Virajlarda surekli vites dusuren motorcular

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
9 Mar 2022
Mesajlar
591
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Yaaaa olm siz marquez misiniz ? Ondalik dilimler mi kovaliyosunuz ?

Dun motorcumuhabetti kanalinda denk geldim yine, r7 ile viraja girerken vites dusurmeler falan..biraz spor motor kullananlarin yuzde 95 i boyle..

Olm , xaten surekli dusuk viteste kulllaniyosunuz bu aletleri bir de viraja girerken dusuruyosunuz motor bagiriyor yazikkk yaikk.,viraj cikisinda gaz actiginda da istedigin gibi hizlanir o merak etmeyin..

Motoru gereksiz yere yordugun yetmiyor gibi bir de yakit masrafiniz artiyor..

Akilli olun birazz,lutfen

Not: baslik yanlis oldu,duzeltecektim unuttum.viraja girmeden surekli vites dusuren motorcular olacakti
 
Katılım
24 Haz 2018
Mesajlar
2,493
Motosikleti
CBR 125 R 2014
Çıktığım vitesle iner girdiğim vitesle çıkarım.diğer arkadaşların çarşısına Allah pazar versin :D
 
Katılım
25 Eki 2004
Mesajlar
6,182
Gözlemey le viraja girer köfte ile virajdan çıkarım gerisi beni ilgilendirmez
 
Katılım
17 Eyl 2020
Mesajlar
823
devirli kullanmayı seven için şart. tam viraj öncesi frenleme yapıldığı için doğru hız ve doğru vites şart.
şahsen ben ybrmle ihtiyaç duyuyorum yoksa viraj ortası motor tökezler al başa bela.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,490
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Ben buaralar "Harley Davidson İstanbul East" tayfasının videolarını izliyorum. Adamların kafa çok başka çalışıyor, hiç virajdı, vites düşürmekti, gazlamaydı yok. Adamların Youtube kanalları o kadar izlenmiyor ki videoları 2 senede 30-40 like ancak almış.
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,740
Ben buaralar "Harley Davidson İstanbul East" tayfasının videolarını izliyorum. Adamların kafa çok başka çalışıyor, hiç virajdı, vites düşürmekti, gazlamaydı yok. Adamların Youtube kanalları o kadar izlenmiyor ki videoları 2 senede 30-40 like ancak almış.

Cruiser tayfası virajcı tayfa değil. Üstelik motosikletleri fazla devir çevirmediği için alt devirlerde tork alabiliyorlar.
Yani yaptıkları anormal değil.

Fakat spor motosikletle işler değişiyor.
8-10bin devir arası verim alınabilen bir motosiklette vites düşürmek zorundasınız. Üstelik viraj içerisinde hızınız da düşecek yani gazı kontrol etmeniz gerek.

Virajdan hızlı çıkmak içinde yine o devirlere en çabuk ulaşabileceğiniz viteste olmanız gerekiyor.
Bu pilotajla ve motosikletin karakteri ile ilgili bir durum.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,490
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Cruiser tayfası virajcı tayfa değil. Üstelik motosikletleri fazla devir çevirmediği için alt devirlerde tork alabiliyorlar.
Yani yaptıkları anormal değil.

Fakat spor motosikletle işler değişiyor.
8-10bin devir arası verim alınabilen bir motosiklette vites düşürmek zorundasınız. Üstelik viraj içerisinde hızınız da düşecek yani gazı kontrol etmeniz gerek.

Virajdan hızlı çıkmak içinde yine o devirlere en çabuk ulaşabileceğiniz viteste olmanız gerekiyor.
Bu pilotajla ve motosikletin karakteri ile ilgili bir durum.

Doğrudur, çok güzel özetlemişsiniz. Benim anlatmak isteyip de anlatamadığım konu; adamların motosiklet konusuna farklı bir pencereden bakmaları ve sportif sürüş yapmadan da motosikletten keyif alabilmeleri.
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,596
Motosikleti
Ns200 15"
Doğrudur, çok güzel özetlemişsiniz. Benim anlatmak isteyip de anlatamadığım konu; adamların motosiklet konusuna farklı bir pencereden bakmaları ve sportif sürüş yapmadan da motosikletten keyif alabilmeleri.

Abi aslında yavaş gidip etrafı seyretmek daha zevkli olabiliyor, şunu şöyle özetleyebilirim. Nasıl araba kullanırken etrafı izlerken keyif alamıyoruz ama motosiklet kullanırken etrafı izlemekten zevk alıyoruz ya heh işte bu buna benzer, hızlı giderken etrafı tam seyredemiyoruz ama yavaş giderken etrafı çok güzel seyredebiliyoruz buda böyle birşey. Ama bu ikisinin arası olacaksa Multistrada V4 gibi supersport bloğuna sahip oldukları zaman her iki isteğe de karşılık vereceğini düşünüyorum. Kimi zaman yavaş gitmek çok daha zevkli olabiliyor heleki düşük cc sahibi iseniz :).
 
Katılım
25 Eki 2004
Mesajlar
6,182
kim demiş cruiser ile viraj yapılmaz diye :)
adamlar Indian bagger lar ile pistin tozunu atıyor.
garip olan bu memlekette cruiser süren kim varsa abi ben yol izleyip keyif alıyorum geyiği yapması.
https://youtube.com/shorts/tK13yJ7bra0?feature=share

Geyik değil cruiser amacı o ..
cruiser cı adam viraj yapıyım yanlıyım gazlıyım tek teker yapıyım diye almaz … litrelik bin lik 1200 lük cruiser makineler bile 160-180 falan yapar ..

Cruiser amacı hadi bodrumda bir balık yiyip dönelimdir yada festivale şenliğe giderimdir falan ..
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,740
Motosiklete hep aynı şeyi yapmak için binmiyoruz. Kimi zaman trafikle cebelleşmek için kimi zaman virajlarda delirmek için kimi zaman fıtı fıtı gezip etrafa bakmak için ve kimi zaman da yol yapmak ya da arazide eğlenmek için motosiklete bineriz.
Bunların hepsi için özel modeller var.
Fakat hepsinden birer tane alacak bütçe öyle herkeste olmadığından çoğunlukla en çok ne yapıyorsak ona uygun bir motosiklet alıyoruz.

Çok amaçlı motosikletler de var.
Hepsinin alıcısı olduğuna göre demek ki her bireyin farklı zevk ve ihtiyaçları var.

2 hafta önce bmw'nin R18 tur etkinliğine katıldım.
25-30 dakikalık tur boyunca düşündüğüm tek şey bir an önce bitse de kendi motosikletime kavuşsam oldu.
Hiç hoşlanmadım.

Geçen pazar da kawasaki benzer bir etkinlik yaptı.
Bu sefer tek model değil tüm modelleri deneme imkanı vardı ve tüm ninja serilerini denedim.
Çok hoşuma gitti.

Diyeceğim hayati tehlike arz etmediği sürece kim nasıl sürerse sürsün bize ne!
 
Katılım
2 Kas 2014
Mesajlar
1,000
Motor freni güçlüyken viraj girişi ve içerisinde kendimi daha güvende hissediyorum şahsen o yüzden performanslı kullanımda viraj çıkışında daha iyi gaz açmaktan değil; anlattığım sebepten mutlaka vites küçültürüm.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst