varyator arizasi

Katılım
29 Eyl 2011
Mesajlar
18
selam arkadaslar benim varyator kayisim koptu ve onu degistirdim ve 2 hafta kullandiktan sonra cekisten düstü ve merak edip tekrar varyator kapagini söküp bakinca sasirdim bazi barcalar sikismis ve zor cikardim ve cikarinca parcalarin bazilari bozulmustu acaba neden oldugunu bana söylermisiniz kayisi kendi orjinal kayisini aldim kayistan olacagini zannetmem bilgisi olan arkadaslardan tavsiye bekliyorum asagiya resimleri koyuyarum bilgisi yada böyle birsey yasayan varsa görüslerini yazmasini rica ediyorum simdiden tersekürler
r108pw.jpg

u8yv4.jpg

2uz5yet.jpg

mkem50.jpg

347eh3k.jpg

fc8xj.jpg

:silent:
 
Katılım
26 Nis 2008
Mesajlar
5,397
somununu sıkamamışsın..gevşemiş..frezeli milde gevşek dönerek sıyırmış..
inşallah mile zarar vermemişsindir..
yeni takımı alıp tak tı rarak sorunu çözebilirsin....
 
Katılım
26 Nis 2008
Mesajlar
5,397
tamam o zaman.motosikletini bilmiyorum ama çinli bişey ise sadece kendi markasından almak zorunda olmadığını bilmelisin..neredeyse hepsi birbirinin aynısıdır.
yeni varyatör takımı al ve kendin taksan bile en azından somunu bir lastikçide havalı tabanca ile sıktır.. tabi oraya kadar motoru elle götürmelisin...
 
Katılım
29 Eyl 2011
Mesajlar
18
bu anahtar varyator sikistirilmasin da kac ayarina getirilmelidir bilen varmi illla havali sikistirma aletimi lazim
1zohqb4.jpg
 
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
yerine takılırken ya yamuk takılmış ya da somunu tam sıkılmamış.
ayrıca yeni ön varyatör alırken sakına "bu orjinalinden daha iyi" denilen malları alma. orjinali neyse onu al.
benim 150 zatta 37bin km aynı varyatörü kullandım, sonra değiştireyim dedim, 2000km içinde 3 tane varyatör değiştirdim ("orjinalinden daha iyi abi bu" dediklerinden) hepsi de arıza çıkardı. en son tekrar orjinalini aldım, sorun bitti.
 
Katılım
26 Nis 2008
Mesajlar
5,397

lastikçiler bunun havalısını kullanırlar..işine yarar..bununla sıkarsan kilitlemeyede ihtiyacın kalmaz...

Koray bununla matkap aynı şey değil...matkap direk rotora bağlı olarak döner.ama bu aletler rotorun bağlı olduğu mildeki aparatın mandrene vuruntusuyla çalışan bis sistemle dönerler..düz mantık geçerli olmaz yani bu aletlerde..:p
 
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
lastikçiler bunun havalısını kullanırlar..işine yarar..bununla sıkarsan kilitlemeyede ihtiyacın kalmaz...

Koray bununla matkap aynı şey değil...matkap direk rotora bağlı olarak döner.ama bu aletler rotorun bağlı olduğu mildeki aparatın mandrene vuruntusuyla çalışan bis sistemle dönerler..düz mantık geçerli olmaz yani bu aletlerde..:p

havalı olanlar öyle de bu da öylemi onu bilmiyorum işte. öyle ise şimdi gider alırım:)
 
Katılım
26 Nis 2008
Mesajlar
5,397
tabiki öyledir..hatta almadan önce prize takıp değişik tork güçlerini test etmeni de öneririm..avucunla mandreni tutup durdurmaya çalış.(dönerken değil ama ,durduğu yerde elinle sık tetiğe bas dönmesine izin vermemeye çalış)..en güçlü tork ayarında başarabiliyorsan o makinayı alma..:p
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst