Uzun yol motor tavsiyesi.

[desilator]

Merhaba arkadaşlar.ben ilk motorumu alıcam ve hem işe gidip gelicem hemde uzun yola gidicem.şehirler arası yani.bütçe max 7,500 tl ye çıkabilir. ikinci el olarak almayı düşünüyorum.uzun yol için nasıl bişi gerekir.neler gerekir bilmiyorum.tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim.

he bide diyceksiniz ''ilk motor alıyosun bide uzun yol gidicem diyosun.'' bu konudada fikirlerinizi söyleyebilirsiniz.eğitim felanda olabilir yani

 

[ENİGMA1]

Motor tavsiyesi bilmem de uzun yolda en az 250 cc şart.

 

[sedat karaca]

uzun yoldan kastın 4 saat ve ötesi ise 250 cc de dil çıkartır adama , tecrübe ile sabit.

 

[yaşlıveacemi]

Al bir ybr 125 hem şehir içinde rahat kullanırsın hemde uzun yola gelir.

 

[desilator]

en fazla 200 km mesafe gidicem uzun yoldan kastım..dinlene dinlene gidilir ya tek gazda gidicem diye bişi yok motor gitsin sorun cıkarmasın yeter

 

[cenkyenmez]

Artçı olacak mı?

 

[killingroad]

Vay anam uzun yola gideceksen kesinlike en az 1700cc alman lazım aşağısı kurtarmazz

 

[desilator]

evet artçıda olacak

 

[artemis99]

O bütçelere biraz zor be. Yani var illaki ama tamircilerle haşır neşir olursunuz.

 

[mokar]

2 tane YBR 125 ile dünyayı gezen bi çift var. Benimde ilk motorumdur.50 KM durmadan yapmışımdır. Ellerde hafif uyuşma oluyor ama bence çok başarılı ve rahat motordur. Artçılı artçısız. Buna ek cbf 150 de olabilir. pulsar 200 ns 2. el sorunsuz denk gelebilir. Ayrıca Ybr ile tamirci falan görmezsin hatta sıfır alıp koruma demiri ve topcase taktırırsın efsane de olur.

 

[Machair]

Kampanya devam ediyor ise 6200 tl'ye peşin para Honda CBF 150 alıyorsun. İstanbul'da isen Honda GS2 eğitimi alıyorsun. İyi bir lastik, motor koruma demiri, yan ayak, arka çanta alıp motoru uzun yola hazır ediyorsun. Kafana iyi bir kask, eline eldiven, üstüne mont, kıçına pantolon, ayağına bot alıyorsun. Sigorta,plaka falan derken zaten şu yazdıklarım 10000 tl yaptı. Para zamanla birikir, tecrübe ve ihtiyaçla motor yükseltilir ama ekipmanlarına temiz bakarsan uzun süre kullanırsın. Onlara iyi yatırım yap. Dandik alınca elinde kalıyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:20 ----------

Ben bunu yazarken yazılanlara ek olarak YBR, Inazuma ve Tenere ile defalarca İzmir-İstanbul yaptım arada konfor olarak çok fark yok. En rahatı çift silindir olduğu için Inazuma ama trafik kurallarına uyarsan zaten azami hız 90 km/h ve tüm motorlarda bu hıza çıkıyor. 110 ile gideceğim dersen YBR ya da CBF yavaşta olsa yine bu hıza çıkıyor ama konfor azalıyor ve rampalarda kesiliyor. Demek istediğim YBR ve CBF için 200 km uzun yol değil. Senin için uzun yol gibi gelebilir ama daha yeni Antep'ten İzmir'e Tenere ile döndüm inan bana sürünce alışacaksın ve daha yok mu diyeceksin.

 

[ybyasin]

Uzun yoldaki amacın nedir?
Sadece yol yapmaksa 200cc ve üstü olsun 120 - 130 rahat gidersin ama yola dikkat edeyim derken etrafindaki hic bir seyi goremeden biter yol
Yok uzun yol yaparken gezeyim göreyim etrafimdaki manzaranin keyfini çıkartayım dersen 125cc bile cok rahat yeter
Ben Mondial mh 125 drift (135cc) motorumla toplamda 5 aylik tecrubem ile 4 günde 1500 km yol yaptim hem de karadenizin en tepe yaylalarina cikarak

Sana tavsiyem ekipmanini tam dizmeden motor felan alma saglam birseyler olsun motor her türlü alınır ekipmandan sonra 7500 kalirsa ns200 tavsiye ederim

 

[kadango]

İlk motosikletim demesen ER-5 vb. tavsiye edecektim. 250cc bir motosiklet tavsiye ederim, seçenek çok. Uzun yolda esas motosikletin güçlü olmasıdır. Sonra rahatlık, ergonomi vs. konulara girilir. Hele tecrübelen, makine çok.