Sanki diğerlerinden yüksek gibi ama benim boyum 180 kurtarır muhtemelen de arkadaşım 174 acaba rahat edebilir mi?
tenereyi düşünmemelerinin sabebi asfalttan çıkmayacakları için olabilir araziyle işi olmayan insanlar için daha iyi alternatifler var
Bu tip motorlar hakkında çok bilgimiz yok malesef. Genellikle super sport, naked ve scooter kullanıcısıyım. Gidip geldikten sonra satmayıp yine yol için kullanacağız. Tenere görünüş itibariyle evet biraz crossvari duruyor çeşitli yol şartlarına daha elverişli gibi. Çok tarzım değil bu görünüş aslında görüntü olarak tracer bana daha çok uyuyor gibi ama burada daha önemli nokta sorunsuz olması. Daha önceden bu kadar uzun yol hiç yapmadık. 2018 yılında r6 ile egeyi gezmiştim 1600 km kadar, 2 gün bel ağrısı çektim. Hem yabancı olduğumuz yollar hemde dilini bilmediğimiz yerlerden geçeceğiz arıza v.s yapmaması çok önemli. İnsan yapımı tabi ki ne olacağı belli olmaz ama sınıfının en sağlamını istiyoruz.
Kardeşim bana tamamen asfalt bir yol çizer misin sana zahmet o rotada?
Ben yola takıntılı biriyim google görsellerden birkaç nokta üzerinden yola baktım genellikle stabilize yol. Asfalt ama duble değil. Ha tabi metre metre bakmadım 12500 km yol sonuçta gitmekten uzun sürer
act sende hangi motorlar var ya ?
amaçları kalkıp japonyaya gidip orayı gezmekse evet bütün yol asfalt at arabasıyla gezmiyor ya bu asyadaki insanlar ha tabi ki yol üstünde ülkeleri gezmekse tabiki lazım
Navigasyonun çizdiği rota moğolistandan geçmiyor hemen üzerinden geçiyor. Baykal gölü etrafından. Son videoyu izlemişim daha önceden. Yolda herhangi bir yere durmayı düşünmüyoruz sadece konaklama için dururuz bir aksilik çıkmazsa.
abi şunu da kaçırıyorsun ömrü spor makinelerin üstünde geçmiş biri tenere gibi kara düzen motorunun amortisörünü ayarlarını anahtarla kendi başına yapacak bilen insanlar için kesinlikle bu coğrafyada gezmek için en iyi alet olabilir kesinlikle ama 2 tıkla amortisör ayarlarını yapacak her şeyi bi arayüzden yönetilen motorlar bu insanlar için üretiliyor araziye girip dağ taş düşürmek gibi dertleri de olmadığı için motorun elektronik olması bence daha önemli
Benim uykusuzluğa tahammülüm çok yüksek az dinlenip çok gidebilirim. Arkadaşım biraz rahatına düşkün ama yol konusunda tecrübelidir oda dayanır. Gürcistan üzerinden rusya sonra kazakistan tekrar rusya oradan zaten deniz yolu ile karşıya geçiş. Ama rusyanın vize konusunu tam bilmiyorum 2 kez giriş çıkışa izin veriyor mu?
Evet buda var ve Manuel ayarlar konusunda pek bilgim yok. Ekrandan herşey daha kolaydı
Aslında bütçem africa almaya da yeterli ama gezmek için param kalmıyor ha o zamana kadar piyango çıkarsa ayrı
Bu motorlar ile ilgili pek bilgim ve pek tecrübem yok. 1 kez multistrada kullandım oda benim değildi zaten ordan sonra böyle bir planın fikri ortaya atıldı. Sonra bir anda iş ciddiye bindi. Ama öyle güvenipte 300 cc motorla o yola gitmem. Marka kötüleme v.s olarak düşünülmesin ama o kadar yolu yüksek devir rahatsız olarak gitmek istemem. Yani iş oraya gelecekse hali hazırda zaten r6 var elimde onunla giderim yani ekstra motorda almamış olurum. Biz arazi olaylarını pek sevmiyoruz asfalt tercihimiz. Bunun için zaten öncesinden planlayıp gerekiyorsa vize işlemlerini halletmek için vakit kalsın diye uğraşıyoruz.Ne NC ile ne Tracer ile bu işe girmem ben.
2024 ve öncesi Tenere veya CRF300.
Desert X ile yapan arkadaşım var, Gülşah Tuareg'le yapıyor falan filan.. (Gülşah'ı da şahsen tanımadığım için orada marka ne kadar destek atıyor ne oluyor bilmediğimizi de ayrıca eklemek lazım..) Bunlar başka kafa yapılarıyla ortaya çıkan şeyler. Bu kafada biri de gelip burada NC sormazdı bence.
174 boylu arkadaş Tenere'de yere rahat basamaz. World Raid daha ağır ama aynı zamanda daha yüksekti sanırım. Benim Tenere'm olsa Türkiye'de arazi yaparken alçaltmam ama böyle bir seyahatte alçaltırım, 3cm ground clearance kaybetsin nolacak? Yani yerden en az yüksek kısmı 23cm'den 20cm'e düşsün, böyle bir seyahatte o kadar zorlayıp kütüklerde asılı kalacak halim yok.
Düşündüğüm rota buydu benimde. Asıl plan japonya için ama dönüşte vaktimiz kalırsa veya erken sıkılırsak Moğolistan düşünülebilir. Dönüş yolunu açık bıraktık bu yüzden. Ben keyfi çalışan biriyim o yüzden işle alakalı pek çekincem yok. Ama 30 küsür gün gitmek için bana fazla ben 20 günü geçirmeden gitmeyi planlıyordum.
