Uzun yol ekonomik 4 silindir tavsiyesi

Katılım
22 Eyl 2009
Mesajlar
2,039
Xj6 diyeceğim fakat mt 09 veta tracer daha az yakıyor şehir içi ve dışı, anormal bir tork var her viteste.600 lüklerden daha seri...
 
Katılım
8 Haz 2006
Mesajlar
2,033
CBF 1000 surmemis olanlar cesitli oneriler uydurmus. Bir kere Yamaha'nin hic bir 4 silindirlisi yakit ekonomisine sahip motor degildir.

Ekonomik 4 silindir gercegi yalnizca Honda ve BMW motosikletlerde konusulur. Baska marka bakmayin. Eski modeller, ozellikle ilk enjeksiyonlu modeller bu konuda en tasarruflu olanlardir.

CBF1000i tekrar zikretmek isterim. Gelmis gecmis en yakit ekonomisine sahip her yola gelen guzel bir 4 silindir yol motorudur. Surmemis denememis olan baska seyler bol bol sikar.

Aci olansa CBF1000 artik uretilmiyor ve gunumuzdeki motosikletlerde 4 silindir ekonomik diye bir sey konusamazsiniz. Konusursunuz ama bahsettiginiz 6000 cclik 4 silindirlik motorlarla diger her konuda dalga konusu olursunuz.
 
Katılım
29 Ağu 2011
Mesajlar
2,951
Motosikleti
Suzuki GSX-S 1000 F ...S..... CGSUKİ 250 MELEZ KROSS
Benim 80.000 km deki GSF 650 S uzun yolda, iki kisi 85-95km arasi hizlarda, toplam 233 km de 9 lt benzin yakti ;)
 
Katılım
12 May 2015
Mesajlar
256
CBF 1000 F'in yakıt tüketimi:

Şehir dışı sakin uzun yol sürüşü: 5.0-5.2 lt
Virajlı yollar gaz açmalı arada yüksek devi sürüşü: 5.8 lt
Şehir içi köprü geçiş ve büyükdere cad full trafik sürüşü: 7.0 lt

4000 km tecrübe ile edindiğim rakamları yazdım. Az mı çok mu siz karar verin.
 

c3y

Katılım
2 Mar 2017
Mesajlar
238
Günaydın herkeze

Aynen cbf1000 gercekten iyiymiş yakıt tüketimi böyle ise zaten max 100 km de max 7 lt olursa sıkıntı yok ama üstüne cıkarsa fena cep yakıyor.2004 sv650s im vardı şehir dısı cok mantıklı bir motorken sehir inanılmaz acımasızda sene 2015 20 tl lik benzinle 40 km yi zor yapıuyordum üstelik otobanda.Simdi diyeceklerki aslanı alıyosan bakıcaksın falan filan.Burası arap ülkeleri yada amerika değil..
 
Katılım
15 Tem 2014
Mesajlar
1,037
Butceyi bira daha zorlayip cbf1000fa almanizi tavsiye ederim ben de. Fiyatlar su an ucmus vaziyette olsa da iyi takip ederseniz 27bin tl civarlarinda bulunabilir.
 

127

Katılım
16 Eki 2015
Mesajlar
612
CBF 1000 F'in yakıt tüketimi:

Şehir dışı sakin uzun yol sürüşü: 5.0-5.2 lt
Virajlı yollar gaz açmalı arada yüksek devi sürüşü: 5.8 lt
Şehir içi köprü geçiş ve büyükdere cad full trafik sürüşü: 7.0 lt

4000 km tecrübe ile edindiğim rakamları yazdım. Az mı çok mu siz karar verin.

Benim 200cc lik Duke bile şehir içi trafiğinde 4-4.5 yakıyor bence 1000 liğe göre sizin motor az yakıyor.
 
Katılım
16 Ağu 2013
Mesajlar
234
Bende kendi motorumu oneriyim. Gsr 600 orjinal egzoz ile uzun yolda 4.5 litreyi bile gorebilirsin. Denenmistir.
 
Katılım
13 Mar 2017
Mesajlar
215
kardeş inkan varsa 1. tercihin enduro olsun, yok tarzım değil dersen 2. tercihin sport tuorer tarzı motor olsun, 4 değil 2 silindirli makinalar daha ekonomiktir...
 
Katılım
21 May 2010
Mesajlar
2,954
Çoğu kişi önermiş önermiş ama ben de önereyim.
Bütçeyi az daha yükseltip yeni kasa kasa CBF 1000 al derim. Eski kasalardaki durumu bilmiyorum.
Konforuna diyecek yok. Kronik sorunu yok. Kolay kolay arıza yapmaz baş ağrıtmaz.
Uzun yolda yakıtı 4 litreye kadar düşürebilirsin.
65 km hızda bile 6. viteste çok rahat yol alırsın. Yada 1. viteste 110'u görebilirsin :)
Artçı selesi biraz serttir ama air hawk vs. ile basitçe çözebileceğin bir sorun.
Orijinal egzozda sesi çok güzeldir. Ciyak ciyak bağırmaz, arı gibi vızıldar.
 
Katılım
13 Mar 2017
Mesajlar
215
200 ne ve 200 sonrası cacık ne arkadaşlar, hız sınırı 100 hadi gittin 110- 120, 200 ve üstü git ve öl öldürmü diyorsunuz yani, çok güzel örnek oluyorsunuz...

basacaksınız piste gideceksiniz...
 
Katılım
5 Şub 2011
Mesajlar
324
Öncelikle 4 silindir bir makinayla günümüz şartlarında çok ta ekonomik olunamaz.Size şöyle bir örnek vermek isterim.Geçen pazar 6 motor Edirne ye ciğer yemeye gidelim dedik,motorlar 2016 bmw 1200rs,gsxr 1000 k4(benim motorum),2006 cbf1000,2006cbr 600 f,2007gsr600,gsxr600 L5.Halkalı opetten hepimiz depoları fulledik ve yola çıktık.Sıka sıka Babaeski opette tekrar fulledik 600 makinalar 75-80 tl yaktılar,cbf 100 65tl,1200rs le gsxr1000 ise 70 er tl benzin aldılar.Yani 4 silindirli motosikletler de ne yaparsan yap az yakmıyorlar ama sakin ve uzun yol kullanımlarında 5-6 litreler yakalanabilir.Ha bu arada aramızda en az yakan cbf 1000 di.
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
ulen fatih hadi cahilsin, gözünde mi kör. kaç headers sayıyon orda allah aşkına?

google amcaya sordum bana bu modelleri gösterdi bende hiç bakmadan yapıştırdım ama sonradan farkedince editleyim derken arada senin alıntın kaçmış :)

4 silindir ekonomi? lpg taktırınca olabilir. güzel bir tane suzuki gsr 600 ve ardından 1500 lira civarı atiker sıralı otogaz sistemleri :)
 

c3y

Katılım
2 Mar 2017
Mesajlar
238
Tesekkür ederim ilgilenen herkeze ben 4 silindir ekonomi derken min 6 lt demek istedim 3 4 lt demedim.Kullanmıs olan arkadaslarımda sağolsunlar verdiler bilgileri.

2.el cbf1000 2012\2013 ve 0 km suzuki bandit 650sa 2016 arasında kaldım gerçekten.

honda 2. ellerin fiyatları 25 35 arası suzukinin 0 ı ise 33 bin civarı.
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
4 silindirle ekonomi vede uzun yol yapacaksanız ST1300 , FJR 1400 , GTR1400 , K1200 tarzında yüksek hacimli uzun son vitesli motorlara bakacaksın, tüketim verilerini inceleyin uzun yolda 600 lük racinglerden bile az yakar bu makineler, özellikle Honda pan ve bmw K1200 gt 160 km hizda bile 5 litre civarı tuketir,ozellike hondanin uzun yolda 160 km ve üstü hizlarda bendeki 650 lik vstromdan az yaktığını net soyleyebilirim..
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst