- Katılım
- 3 May 2014
- Mesajlar
- 10
- Konu Yazar
- #1
arkadaşlar merhaba,
ilk motorum olan cbr 250r ile 1500 km devirdikten sonra, ben motora motor da bana alışıyor derken, bugün motorla beraber sola yattık.
hem kazanın oluşumundan bahsetmek hem de tecrübemi sizlerle paylaşmak istiyorum.
öğlen saat 13:00 sularında bakırköy/osmaniyede marmara forumun arkasındaki yolun aşağısından U dönüşü yapıp adalet sarayının oraya doğru çıkacaktım. yaklaşık 3-4 dakika olmuştu yola çıkalı. havanın öğle sıcağından dolayı lastikler ısınmıştır diye düşünerek biraz daha rahat kullanmaya başlamıştım. tabi motorun üzerinde stock lastikler bulunuyordu.(cbr250'nin fabrika lastikleri ile ilgili bir çok yazı okudum ve kendim de tecrübe ettim. birçoğu gibi ben de bu lastiklerin asıl probleminin geç ısınmalarından dolayı olduğunu düşünüyorum.) dediğim gibi lastiklerin ısınmış olduğunu düşünerek sola hafif yatarak viraja giriyordum, yaklaşık 10-15 derece ile sola doğru viraja girerken aniden kendimi yerde buldum. nasıl düştüğümü bile anlamadım o kadar ani oldu.. allahtan yol boştu ve hemen kalkıp motoru kapattım ve kaldırıp yan ayağa aldım. olayın şokuyla lastiklere, belediyeye, asfaltçılara baya bi giydirdim(pek de haksız değilim aslında..)sonra kalkıp yoluma devam ettim. ancak viteste sıkıntı oluşmuş. 5 ve 6. vitesleri kullanabiliyorum sadece. daha fazla vites düşüremiyorum maalesef. eve kadar idareten 5. viteste orta süratlerde geldim ve hemen servisten randevu aldım. motorun üstünü örttüm, cumartesi esengül e götüreceğim.
daha sonra sakin kafayla kazayı düşündüm ve şu sonuçlara vardım;
1- lastiklerin ısındığını zannedip erken davrandım (benim suçum %30)
2- lastiklerin o kadar erken ısınmasını istiyorsam yeni lastik almam gerekirdi (fabrika lastiğinin suçu %30)
3- asfalt kalitesi o kadar kötüydü ki, yerde spor ayakkabımla bile kayabiliyordum (asfaltın suçu %40)
tabi ki hatanın hepsini kendimde bulmadım. ama asfalt(!) dışındaki faktörleri önleyebilirdim...
bu hafif kaza/düşme sonucunda, hep aklımda olan ve çok dikkat ettiğim yol tutuşu konusunda bir ders daha aldım. ve bu ders bana, oldukça değerli bir kol saatimin asfaltı yalamasına, yepyeni revit-fly eldivenimin biraz cortlamasına, ve cumartesi belli olacak şanzıman masrafına neden oldu.
çok şükür mont eldiven ve kask yüzünden vücudum hasar görmedi. ama zihnimde bu kazayla ilgili yaşadıklarımın yankıları devam edecek.
biraz uzun anlattım ama umarım anlattıklarım, benim gibi yeni arkadaşlar için yol gösterici olur.
herkese kazasız belasız sürüşler dilerim,
selamlar.
ilk motorum olan cbr 250r ile 1500 km devirdikten sonra, ben motora motor da bana alışıyor derken, bugün motorla beraber sola yattık.
hem kazanın oluşumundan bahsetmek hem de tecrübemi sizlerle paylaşmak istiyorum.
öğlen saat 13:00 sularında bakırköy/osmaniyede marmara forumun arkasındaki yolun aşağısından U dönüşü yapıp adalet sarayının oraya doğru çıkacaktım. yaklaşık 3-4 dakika olmuştu yola çıkalı. havanın öğle sıcağından dolayı lastikler ısınmıştır diye düşünerek biraz daha rahat kullanmaya başlamıştım. tabi motorun üzerinde stock lastikler bulunuyordu.(cbr250'nin fabrika lastikleri ile ilgili bir çok yazı okudum ve kendim de tecrübe ettim. birçoğu gibi ben de bu lastiklerin asıl probleminin geç ısınmalarından dolayı olduğunu düşünüyorum.) dediğim gibi lastiklerin ısınmış olduğunu düşünerek sola hafif yatarak viraja giriyordum, yaklaşık 10-15 derece ile sola doğru viraja girerken aniden kendimi yerde buldum. nasıl düştüğümü bile anlamadım o kadar ani oldu.. allahtan yol boştu ve hemen kalkıp motoru kapattım ve kaldırıp yan ayağa aldım. olayın şokuyla lastiklere, belediyeye, asfaltçılara baya bi giydirdim(pek de haksız değilim aslında..)sonra kalkıp yoluma devam ettim. ancak viteste sıkıntı oluşmuş. 5 ve 6. vitesleri kullanabiliyorum sadece. daha fazla vites düşüremiyorum maalesef. eve kadar idareten 5. viteste orta süratlerde geldim ve hemen servisten randevu aldım. motorun üstünü örttüm, cumartesi esengül e götüreceğim.
daha sonra sakin kafayla kazayı düşündüm ve şu sonuçlara vardım;
1- lastiklerin ısındığını zannedip erken davrandım (benim suçum %30)
2- lastiklerin o kadar erken ısınmasını istiyorsam yeni lastik almam gerekirdi (fabrika lastiğinin suçu %30)
3- asfalt kalitesi o kadar kötüydü ki, yerde spor ayakkabımla bile kayabiliyordum (asfaltın suçu %40)
tabi ki hatanın hepsini kendimde bulmadım. ama asfalt(!) dışındaki faktörleri önleyebilirdim...
bu hafif kaza/düşme sonucunda, hep aklımda olan ve çok dikkat ettiğim yol tutuşu konusunda bir ders daha aldım. ve bu ders bana, oldukça değerli bir kol saatimin asfaltı yalamasına, yepyeni revit-fly eldivenimin biraz cortlamasına, ve cumartesi belli olacak şanzıman masrafına neden oldu.
çok şükür mont eldiven ve kask yüzünden vücudum hasar görmedi. ama zihnimde bu kazayla ilgili yaşadıklarımın yankıları devam edecek.
biraz uzun anlattım ama umarım anlattıklarım, benim gibi yeni arkadaşlar için yol gösterici olur.
herkese kazasız belasız sürüşler dilerim,
selamlar.
