TVS Tvs Apache 180 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Uğur1
- Başlangıç tarihi
Mersin İl Temsilcisi
- Katılım
- 2 Ağu 2006
- Mesajlar
- 10,372
http://www.krakowparts.com
diye bir site var.
Yanılmıyorsam Benelli Polonya distribütörünün.
Bu sitede aşağıda linkini verdiğim bölümde
https://krakowparts.com/Benelli-BN-125/REAR-WHELL-Benelli-BN-125
Arka dişli için,
DRIVEN SPROCKET 60002K740000 şeklinde bir kod verilmiş. Bu kodu internette aratınca şöyle bir siteye ulaştım.
https://www.biketeile-service.de/en/transmission/chaindrive/rearsprocket/standardgearing/rearsprocket43toothpitch428501509843.html
Burada dişli üreticisinin ESJOT olduğu belirtilmiş.
Karşımada hep KSR TW 125 diye bir motosiklet çıkıyor.
https://www.ksr-moto.com/models/tw/
Şimdi ben o ilk kodu aratarak doğru üreticiye mi ulaştım bilemiyorum. Eğer öyleyse Türkiye distribütörü veya ithalatçısı var.
Esjot Alman bir dişli üretici.
Falan diye yazarken sonunda 37 dişli buldum
Oleeeee, ole ole oleee
https://www.esjot.com/en/motorcycle-sprockets/motorcycle/572952/
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:40 ----------
.
.
Eeee senin bulduğunla aynı benimki.
Tnt125 yazman yanılttı beni.
Aynı dişli
Ee sonuç?
Tvs ye merak sardım..
Gelişmeler takibimde..
Dişli arayanlar aşağıdaki linkteki arka dişliler tvs 150 ve 180 ile uyumlu.
43 Arka dişli
43 Arka Dişli Set
37 arka dişli
37 arka dişli
43 Arka dişli
43 Arka Dişli Set
37 arka dişli
37 arka dişli
Son düzenleme:
- Katılım
- 11 Şub 2019
- Mesajlar
- 86
Uzun zamandır aklımda olan şeyleri yaptım sonunda. İşte karşınızda bizim yakışıklı
https://i.imgyukle.com/2019/11/10/EwXEyP.jpg
https://i.imgyukle.com/2019/11/10/EwcR91.jpg
abi o grenajlara hasta oldum gerçekten nasıl yaptın biraz bahsetsene çalıcam izninle
- Katılım
- 31 Mar 2018
- Mesajlar
- 2,648
@levend84'le bu başlıkta yaptığımız yazışmalar ve verdiğim dişli bilgileri Benelli BN125 içindi.
Aman yanlış olmasın.
Bugün ESJOT'un Almanya fabrikasını aradım.
Fabrikadan tek satış yapmıyorlarmış.
Türkiyede yeni bir distribütör atamışlar. Bu distribütör üzerinden getirtebileceğim söylendi.
Satış müdürü iş seyahatinden yarın gelecekmiş.
Yarın tekrar aramamı söylediler.
Sorun değil azimle aramaya devam
Aman yanlış olmasın.
Bugün ESJOT'un Almanya fabrikasını aradım.
Fabrikadan tek satış yapmıyorlarmış.
Türkiyede yeni bir distribütör atamışlar. Bu distribütör üzerinden getirtebileceğim söylendi.
Satış müdürü iş seyahatinden yarın gelecekmiş.
Yarın tekrar aramamı söylediler.
Sorun değil azimle aramaya devam
abi o grenajlara hasta oldum gerçekten nasıl yaptın biraz bahsetsene çalıcam izninle
CBF250 yan grenajlarından aldım kardeşim. Üst kısmını biraz kestim, sağı sola, solu da sağa taktım. En son üzerine de dış mekan sticker bastırdım kapladım :cat:
Biraz uğraştırdı ama hem istediğim gibi oldu hem de toplamda 140-150 lira tuttu.
Dostum benim gordugum tum cbf250 lerin karenaji boyle..
Hatta twister de boyle.
Senin ekledigin resim,guney amerika versiyonu brezilya,mexico..
Nasil buldun o parçayi cidden ilginç..
Son düzenleme:
- Katılım
- 7 Ocak 2018
- Mesajlar
- 2,533
- Motosikleti
- Suzuki Burgman UH200
Güzel olmuş. Fakat motorun orijinal rengine boyasaydın daha güzel olurdu sanırım.Uzun zamandır aklımda olan şeyleri yaptım sonunda. İşte karşınızda bizim yakışıklı
- Katılım
- 11 Şub 2019
- Mesajlar
- 86
Sagolasın ellerine sağlık
15-20 gün internette letgo, sahbinden gibi sitelerden ikinci el çıkma grenaj takip ettim. Bunu görünce uyar dedim aldım hocam. Uysaydı R25 grenajı da takasım da vardı
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:57 ----------
Orjinal rengini tutturamadım hocam. Farklı bir kaç sprey boyayla denedim daha basit gösterdi. Boyacıya gidip özel karışım yaptırsam olurdu ama o kadar bütçe ayırmak istemedim. Ama ilerde yapilabilir aklımda olsun
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:57 ----------
Orjinal rengini tutturamadım hocam. Farklı bir kaç sprey boyayla denedim daha basit gösterdi. Boyacıya gidip özel karışım yaptırsam olurdu ama o kadar bütçe ayırmak istemedim. Ama ilerde yapilabilir aklımda olsun
- Katılım
- 8 Tem 2019
- Mesajlar
- 4
Tekrar merhaba. Levent bey direksiyon platinin altına titreşimi minimize etmek için 2 veya 3 mm kauçuk, vulkolon, veya şamyel türü malzemelerin hangisi daha sağlıklı olur
Ne demek istediginizi anlamadim,
Direksiyon platini nedir?
Ben motosikletle artik ilgilenmiyorum,iş dolasiyla başka bir şehire yerleştim.
Ne koyacak bir garajim ne de uygun bir yerim var.
Bir musteri var ona satar geçerim..
Artik şartlar ne gosterir bilemem,şu aşamada motosiklet bana gereksiz.
Bu arada,facebook gruplarini takip edin,orada bu modelle alakali bilgiler var..
Rast gelsin..
Direksiyon platini nedir?
Ben motosikletle artik ilgilenmiyorum,iş dolasiyla başka bir şehire yerleştim.
Ne koyacak bir garajim ne de uygun bir yerim var.
Bir musteri var ona satar geçerim..
Artik şartlar ne gosterir bilemem,şu aşamada motosiklet bana gereksiz.
Bu arada,facebook gruplarini takip edin,orada bu modelle alakali bilgiler var..
Rast gelsin..
Son düzenleme:
- Katılım
- 8 Tem 2019
- Mesajlar
- 4
EyvAllah teşekkürler...Allah cc işini rast getirsin.
- Katılım
- 7 Ocak 2018
- Mesajlar
- 2,533
- Motosikleti
- Suzuki Burgman UH200
RTR 200 de BS6 yani euro6 versiyonu üretilmiş. Güç 1 HP, Tork 1,5 nm azaltılmış.
Yapılan makyajla far daha güzel olmuş.Euro 6 versiyonu Türkiye'ye geldiği zaman Hindistan artık Euro 8'i üretmiş olur
RTR 200 de BS6 yani euro6 versiyonu üretilmiş. Güç 1 HP, Tork 1,5 nm azaltılmış.
Yapılan makyajla far daha güzel olmuş.Euro 6 versiyonu Türkiye'ye geldiği zaman Hindistan artık Euro 8'i üretmiş olur
Bs6 rtr 180 de 17 hp den 16hp ye düsürülmüş,
Bu gidişle,euro emisyon ayagina,250cc makinalar 20hp guc anca verecek..
Boğazini sıka sıka motorlarda bir tuhaf oldu..
Firmalarda mecburen hacim yukseltmeye gidiyor
Euro3 250 cc 25-27 hp verirken
Euro6 350-400cc ler anca 25-27 verecek anlaşilan..
belki atmosferikten vazgeçerler. ne dersin?
Edit:
Euro8 i boşverde,
Hintliler Elektrikli motosiklet uretiminede el atmiş
https://orxaenergies.com/products.html
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:56 ----------
Anladim mesaji,
Hacim buyultmek daha az maliyet,
Turbo charger kitli motor uretmek min 1000 usd ilave maliyet.arge gideride cabasi..
Yeni tasarim intake(emiş hatti)
Yeni tasarim blok
Yeni tasarim valfler
Yeni tasarim piston alaşimi,dizayni
Yeni tasarim ram air
Vs
Yoksa,125cc den 20 hp bile alinir..ama amasi var.
Turbo chargerli Mt125 40bin tl olacak.
Ee buda liste fiyatina yansiyacak.
Şu aşamada zor.
Euro8 i boşverde,
Hintliler Elektrikli motosiklet uretiminede el atmiş
https://orxaenergies.com/products.html
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:56 ----------
Anladim mesaji,
Hacim buyultmek daha az maliyet,
Turbo charger kitli motor uretmek min 1000 usd ilave maliyet.arge gideride cabasi..
Yeni tasarim intake(emiş hatti)
Yeni tasarim blok
Yeni tasarim valfler
Yeni tasarim piston alaşimi,dizayni
Yeni tasarim ram air
Vs
Yoksa,125cc den 20 hp bile alinir..ama amasi var.
Turbo chargerli Mt125 40bin tl olacak.
Ee buda liste fiyatina yansiyacak.
Şu aşamada zor.
Son düzenleme:
- Katılım
- 11 Şub 2019
- Mesajlar
- 86
motor çok güzel. duke havası var ama her ne hikmetse şu motorları commuter havasından kurtarıp naked havasına sokamıyolar belki koruma demirinde bana öyle geliyo bilmiyorum
