Redkiti söğut gölgesinde dinlendirirken..
50bin km sonra,
Rtr200 pistonu ile upgrade yapacağim.
62.5 x 57.8. Rtr 180
66x57.8 Rtr 200
65.7 çapa getirip,en son 66mm yi finişte vereceğim
Silindir kapagimdaki et payi musaade ediyor,araştirdim,çaptan talaş alacağim,finiş pasoyu honlamada veririm.
Kurs(strok)boylari ayni yuksek ihtimalle krank sistemimde kaldirir.deneyip gorecegim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:41 ----------
Edit:
65 mm ye kadar kaba işlenecek
65.7mm yarım finiş
66mm süper finiş(honlama)
0.50 mm talaş kaldiracağim,yüksek devir,yüzey temiz olsun.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:53 ----------
Kırklareli İğneada'dan selamlar
Motorumla ilk uzun yolculuğumu yaptım, uzun yolda beni memnun etti.
Arka disliyi 43'le değiştirmiştim, 110-120 arası 7-8 bin devirde gidiyor.
Yolda eğim varsa 130-140ları görüyor.
Max çıktığım hız ise 145 km.
Bu bahsettiklerim tek kişi ama motor komple yüklü halde yapıldı.
[url]https://i.hizliresim.com/gPZLQR.jpg[/url]
Motorun yüklü hali
[url]https://i.hizliresim.com/M1LljQ.jpg[/url]
Longoz Ormanları - Mert Gölü
[url]https://i.hizliresim.com/dLkq9V.jpg[/url]
[url]https://i.hizliresim.com/zGrEN6.jpg[/url]
Kamp Alanı
[url]https://i.hizliresim.com/lQvzVb.jpg[/url]
[url]https://i.hizliresim.com/QPZg93.jpg[/url]
Yolları virajlı ama manzara harika.
[url]https://i.hizliresim.com/P7PEgN.jpg[/url]
Arka dişli 43 olunca makina düzde 9.000Rpm mi geçmiyor
Sert ruzgar harici düz yolda defalarca denedim.
9.000rpm de
130-132 yapiyor.
Hee
Dik yokuştan inerken işler degişiyor.
10.000-10.500rpm de
140-148 arasi ne tutturursa.
Kurs (strok) boyu 57.8 degilde 52-54 arasi olaydi o zaman ciğerli uzar,dumanini attirirdi.
Düzde 140kmh net verirdi.