TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[ekremz]

Arkadaşlar bu yazıyı bir sitede "konan17" isimli arkadaşın yazısından alıntı yaptım. Faydalı olacağı kanısındayım.

sanırım sen ve ben motorlarımızdan gayet memnunuz

her motor ufak tefek sorunlar cıkartır arkadaşlar bu tarz seylerı kafanıza takmayın

hepımız yenı aldık bora abının dedıgı gıbı bakım cıkıslarında 1 saatınızı ayırın koltuk altında motorun cevresınde acılabılır grenajların altındakı cıvataları bı elden gecırın cunku servısler kıtapcıgında her ne kadar tum cıvataları kontrol edılecek desede kontrol etmıyorlar. rodaj donemıdır motor parcaları uyum sağlamaya calısacak parcalar yerlerıne otuacak ve bu esnada bazı vıdalar cıvatalar gevseyebılır. kıpada anahtar setı var 22 lıra hıcbırsey kaybetmezsınız..

 

[tgfatih]

...,, evet öncelikle fatih abi teşekkür edrim.. motorun gaz yemesinde bir sorun var çünkü gazı sabit tuttugum zaman yani ortalarda kendi kendine gaz verip bırakıyormuş gibi bir halvar.. şu an 30 tl lik benzine 60 100 km hızla gittigimde 280 km yol yaptım..birde kalkarken hemr zaman yapmıyo ama birden zıplar gibi kalkıyorr...
saygılarımla

öncelikle yakıtın biraz fazla, 2.6 lt civarında yakıyosun ki ben aynı kullanımda 2.1 lt'nin altında yakmıştım. buji ve hava filtresini değiştirip durumu tekrardan gözlemeni tavsiye ederim, sonrasında karbüratöre bakmalısın ki kendi kendine gaz veriyor gibi durum varsa karbüratör kaynaklı olma ihtimali yüksek. Yalnız hava filtreni ve bujini mutlaka değiştir karbüratöre bakmadan önce. Bir de gözlemlerini motor sıcakken yap, daha sağlıklı gözlem yapmış olursun. Kolay gelsin.

 

[ekremz]

...,, evet öncelikle fatih abi teşekkür edrim.. motorun gaz yemesinde bir sorun var çünkü gazı sabit tuttugum zaman yani ortalarda kendi kendine gaz verip bırakıyormuş gibi bir halvar.. şu an 30 tl lik benzine 60 100 km hızla gittigimde 280 km yol yaptım..birde kalkarken hemr zaman yapmıyo ama birden zıplar gibi kalkıyorr...
saygılarımla

senın sorunun byük ihyimal motor sogukken gerceklesiyordur aynı seyı bende yasıyorum cunku sabahları veyahut uzun sure bekledıkten sonra motor actıgımda 2 ila 4 bin devir arasında motor gaz kesiyor.

ama ısındıktan sonra boyle bır sorun yasanmıyor bu sebeple motorunu kullanmadan once 3 dk cıvarı ısıtmanı onerırım 1-1.5 dk jıkle ile sonra jıkle bırakıp gaz vererek ısıttıktan sonra hareket etmen gerekıyor

 

[adanalı1]

siz hala bu havada jigle mi kullanıyorsunuz.ben epeydir sabah-akşam jiglesiz çalıştırıyorum,sıkıntı yok.:silent

yha arkadaslar titreşim dedginiz nedirki yha herkez tutturmus bir titreşimdir gidiyor motordan hiç anlamayan insan gelip titreşim varmı diye sacma sapan sorular soruyor ybr de kullandım cbf de apachede ...aralarında hc bir fark yok hepsi aynı kalitede motor gelipte karsılastrma yapmaya hc gerek yok ...yok ybr titremezmiş apache titrermiş falan bunlar sacma artık gecin bu titreşim olayını...madem öle karsılastrmalar yapılıo apacheninde dengesi mükemmel bnce hepsinde on basar....ybr kandini kantlamıs motor bi 2 yada 3 yıl gecsin bakalım yeni apacheler nasıl olacak saseleri sahlammı degilmi ...zaman herseyin ilacıdır ...ama bnm görüşüm böyle suan bnde bi ybr olsaydı bu motoru almak için satardım ybr yi bnm görüşüm böyle herkesin kararlarına saygı duyuyorum ...bn bu motoru iyikide alamısım ve bircok ybr kullanan arkım var satıp bndan almak istiyolar hyrlısı...bi çinnli almaktansa bu 3 motordan birini tercih ederim saygılar herkese kazasız belasız sürüşler.....

budur.:cat:

Arkadaşlar bu yazıyı bir sitede "konan17" isimli arkadaşın yazısından alıntı yaptım. Faydalı olacağı kanısındayım.

:cat::cat::cat:

arkadaşlar acele etmeyim,daha motorlarınız çok yeni,izin verin biraz parçalar alışsın,siz motora alışın,inanın bana 15-20 milyarlık motorlara bindim,onların ble kendilerine göre (-) leri var.siz commuter sınıfı bir motor aldınız,bu motorlar şehiriçi ulaşım için tasarlanmıştır,büyük motor konforu beklemek yanlış olur.isteniyor ki,hem süratli gitsin hem az yaksın,böyle birşey mümkün mü?varsa böyle bir motor,söyleyin hepimiz alalım.

 

[tgfatih]

arkadaşlar acele etmeyim,daha motorlarınız çok yeni,izin verin biraz parçalar alışsın,siz motora alışın,inanın bana 15-20 milyarlık motorlara bindim,onların ble kendilerine göre (-) leri var.siz commuter sınıfı bir motor aldınız,bu motorlar şehiriçi ulaşım için tasarlanmıştır,büyük motor konforu beklemek yanlış olur.isteniyor ki,hem süratli gitsin hem az yaksın,böyle birşey mümkün mü?varsa böyle bir motor,söyleyin hepimiz alalım.

Bora ağabey, dediklerine katılıyorum, eksileri mutlaka var ama aslında bahsettiğin hem süratli gitsin hem az yaksın olayı da var ya da olması mümkün, 180-200cc enjeksiyonlu balansörlü malzeme kalitesi de yüksek bi motosiklet ki gördüğüm kadarıyla tvs bunu yapmış ama sadece Hindistan pazarına sunuyor. 6 vitesli olması, enjeksiyonlu ve balansörlü olması birçok kişinin direk tercih sebebi olur. Bu motosiklet olsa 18-20 bg gücünde ve 6 vitesli, 250cc'lik birçok motorun pazarını kapar.
Bu motor piyasada olaydı ve fiyatı 5500 TL olaydı ki hayal değil, hangimiz tercih etmezdik? İnsanların beklediği aslında biraz da bu, müşterinin sesi dinlenmeli. Bunu alan rahatça ihtiyacını karşılar, 600cc sınıfına geçmek istemediği sürece de motoru değiştirmek zorunda kalmazdı.

 

[safiyenn]

senın sorunun byük ihyimal motor sogukken gerceklesiyordur aynı seyı bende yasıyorum cunku sabahları veyahut uzun sure bekledıkten sonra motor actıgımda 2 ila 4 bin devir arasında motor gaz kesiyor.

ama ısındıktan sonra boyle bır sorun yasanmıyor bu sebeple motorunu kullanmadan once 3 dk cıvarı ısıtmanı onerırım 1-1.5 dk jıkle ile sonra jıkle bırakıp gaz vererek ısıttıktan sonra hareket etmen gerekıyor

. evet sogukken biraz gaz verdiğim zaman boguluyor stop bile ediyor ama ilk çlıştırdıgım zaman ısdığı zaman sorun yok... birde benm devir saati bozuldu yani çalışmıyor..birde yağı degiştirirken yag filtresini degiştirmek gerekirmi...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:42 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:37 ----------

öncelikle yakıtın biraz fazla, 2.6 lt civarında yakıyosun ki ben aynı kullanımda 2.1 lt'nin altında yakmıştım. buji ve hava filtresini değiştirip durumu tekrardan gözlemeni tavsiye ederim, sonrasında karbüratöre bakmalısın ki kendi kendine gaz veriyor gibi durum varsa karbüratör kaynaklı olma ihtimali yüksek. Yalnız hava filtreni ve bujini mutlaka değiştir karbüratöre bakmadan önce. Bir de gözlemlerini motor sıcakken yap, daha sağlıklı gözlem yapmış olursun. Kolay gelsin.

bir ara öyle sıradan bir tamirciye sadace baktırmak için gittim baktı şamandıradan olabilir dedi.hava filtresine baktı iyi dedi ama bir kaçtanesine daha baktırcam onlarda şamandıradan derse düzgün birustaya vercem.

 

[Mavi_Anahtar]

Dün ilk defa artçı aldım motora. Artçı 1,85 boylarında 105 kilo ve benim boyda 1,90 . Ve motoru tek kişi iken nasıl sürdüysem bu şekildede aynı şekilde hiçbir sıkışıklık yaşamadan sürdüm . Yani selesi küçük diyenler var hiç de küçük değilmiş. Ve daha ben sormadan kendi söyledi bu motorda titreşim yokmuş diye (eski çin malı motorumda baya eziyet çekmişti)

TVS nin şu 180 cc olan beyaz motosikleti türkiyeye bir gelse hiç düşünmem atlarım o motora.

Gösterge arızası yaşayan arkadaşlara birşey sormak istiyorum. Kontağı çevirdiğinizde devir saati yükselip iniyorya hiç o işlem gerçekleşmeden marşa bastığınız oldumu ? Bence arıza çıkmasının sebebi bu olabilir.

Ben motoru stop ederken tüm ışıkları kapatıyorum ardından o kontak düğmesinden stop edip anahtarı kapatıyorum. Daha faydalı olduğu düşüncesindeyim. Tabii çalıştırırken de tüm ışıklar kapalı iken çalıştırıyorum

 

[adanalı1]

Bora ağabey, dediklerine katılıyorum, eksileri mutlaka var ama aslında bahsettiğin hem süratli gitsin hem az yaksın olayı da var ya da olması mümkün, 180-200cc enjeksiyonlu balansörlü malzeme kalitesi de yüksek bi motosiklet ki gördüğüm kadarıyla tvs bunu yapmış ama sadece Hindistan pazarına sunuyor. 6 vitesli olması, enjeksiyonlu ve balansörlü olması birçok kişinin direk tercih sebebi olur. Bu motosiklet olsa 18-20 bg gücünde ve 6 vitesli, 250cc'lik birçok motorun pazarını kapar.
Bu motor piyasada olaydı ve fiyatı 5500 TL olaydı ki hayal değil, hangimiz tercih etmezdik? İnsanların beklediği aslında biraz da bu, müşterinin sesi dinlenmeli. Bunu alan rahatça ihtiyacını karşılar, 600cc sınıfına geçmek istemediği sürece de motoru değiştirmek zorunda kalmazdı.

evet,haklısın,keşke 180 liği yada 200 lüğü gelse.duyumlarıma göre yıl sonu 200 lüğü gelecekmiş,bir de scooter ı geliyormuş.ama fiyat ne olur belli değilmiş.

Ben motoru stop ederken tüm ışıkları kapatıyorum ardından o kontak düğmesinden stop edip anahtarı kapatıyorum. Daha faydalı olduğu düşüncesindeyim. Tabii çalıştırırken de tüm ışıklar kapalı iken çalıştırıyorum

çok doğru yapıyorsun.:cat:

 

[safiyenn]

Dün ilk defa artçı aldım motora. Artçı 1,85 boylarında 105 kilo ve benim boyda 1,90 . Ve motoru tek kişi iken nasıl sürdüysem bu şekildede aynı şekilde hiçbir sıkışıklık yaşamadan sürdüm . Yani selesi küçük diyenler var hiç de küçük değilmiş. Ve daha ben sormadan kendi söyledi bu motorda titreşim yokmuş diye (eski çin malı motorumda baya eziyet çekmişti)

TVS nin şu 180 cc olan beyaz motosikleti türkiyeye bir gelse hiç düşünmem atlarım o motora.

Gösterge arızası yaşayan arkadaşlara birşey sormak istiyorum. Kontağı çevirdiğinizde devir saati yükselip iniyorya hiç o işlem gerçekleşmeden marşa bastığınız oldumu ? Bence arıza çıkmasının sebebi bu olabilir.

Ben motoru stop ederken tüm ışıkları kapatıyorum ardından o kontak düğmesinden stop edip anahtarı kapatıyorum. Daha faydalı olduğu düşüncesindeyim. Tabii çalıştırırken de tüm ışıklar kapalı iken çalıştırıyorum

kontak dügmesi derken kırmızı dügmednmi kapatıyon sonrada kontagımı kapatıyon .... daha çok şey ögrenecegiz galiba...

 

[jOck3R]

Dün ilk defa artçı aldım motora. Artçı 1,85 boylarında 105 kilo ve benim boyda 1,90 . Ve motoru tek kişi iken nasıl sürdüysem bu şekildede aynı şekilde hiçbir sıkışıklık yaşamadan sürdüm . Yani selesi küçük diyenler var hiç de küçük değilmiş. Ve daha ben sormadan kendi söyledi bu motorda titreşim yokmuş diye (eski çin malı motorumda baya eziyet çekmişti)

Titresim Olsun Olmasın Ne Farkeder : ) Apachi Seklini Katmıs Ortaya aLmamak Olmaz Kısmetse aLacagIm Bu ay Sonunda ...

 

[Mavi_Anahtar]

evet,haklısın,keşke 180 liği yada 200 lüğü gelse.duyumlarıma göre yıl sonu 200 lüğü gelecekmiş,bir de scooter ı geliyormuş.ama fiyat ne olur belli değilmiş.



çok doğru yapıyorsun.:cat:

Bora abi sana birşey soracağım. Motora çanta taktıracağım . O demir aparatı hazır biryerden satın mı aldın yoksa sanayide filan mı yaptırdın . Ben burada sordum sanayide yaptırırız dedi.

kontak dügmesi derken kırmızı dügmednmi kapatıyon sonrada kontagımı kapatıyon .... daha çok şey ögrenecegiz galiba...

Evet önce kırmızı düğme sonra kontak. Tabii bu benim kendi kendime yaptığım birşey daha sağlıklı olduğu düşüncesindeyim sadece. Ama farların çalıştırırkende stop ederken de mutlaka kapalı olsun

 

[ekremz]

evet arkadaslar motor 1500 km ye geldi bu ayın sonunda 20 si ila 30 u arası marmaristen izmire gideceğim yola çıkmadanda 2000 bakımına sokmak istiyorum motoru bu yuzden her boş vaktimde datça muğla köyceğiz dolaşıyorum bugün yine datçadan geldim demin. genel anlamda bi kanaat sahibi oldum.

arkadaşlar 150 km civarı mesafelerde aralıksız 7-8-9 bin devir arasında kullandım viraj ve yokuş faktörleri nedeni ile vites mecburen değişkendi motor kesinlikle gidiyor yığma yapmıyor 100 km hıza kadar seri bir sekilde cıkıyor 100 den sonra hızlanma sn yede 2-3 km artıyor.benim çıkabildiğim max hız 128 km şuanlık. yokuş çıkarken 5 viteste motor devir düşüyor ama yokuşa girmeden 4. viteste sağlam bir devirle girmiş iseniz devrini koruyor hatta gidonu iyi açarsanız artırıyor.yani yokuş çıkarken genelde 4. bazende 3. vitesi kullanmak durumunda kalıyoruz. ha bu demek değildirki 40 ila çıkıyor hayır rahatlıkla 70 km üstünde bir hızla çıkabilirsiniz. bu motorun bi yönüne hayranım motor dengesi mükemmel ilk vitesli motorum ve toplam motor tecrübem 1 yıl bile değil bu yüzden bazı virajlarda benden kaynaklanan hataları bile kapattı . yani 150 lik ama kesinlikle güven veriyor. aşırı rüzgarlı havalarda 90 km üstü hızlarda motorun üstüne iyi kapanmadığımız zaman motor rüzgarın etkisi ile biraz geziniyor abartı olmasada bu tarz havalarda sınırları zorlamamanızı öneririm.
arkadaşlar bora abinin dediği gibi herseyi servisten beklemeyin kesinlikle bakım dönemlerinde elinize tvs nin verdiği ufak alet çantasını alın bi gezinin motorun çevresini. ben birde kipadan ufak bi set aldım ikisi yetiyor. aklınıza ters bişi gelmesin bu çin malı değil vida civata dökmüyor ama özellikle rodaj döneminde çogu parçalar yerine oturacağı için bazı yerlerde gevşemeler olabilir. 6-7 civarı benim motordada denk geldi gevşemiş vida civata)

evet şimdilik bu kadar arkadaşlar benimde edindiğim bilgi ve tecrübeler.inş izmir seferinden dönüşümde uzun yolda daha detaylı bilgiler verebilirim.

kazasız belasız sürüşler hepinize arkadaşlar.

ve benim kendi fikrimdir istemeyen katılmayabilir.4 BİN LİRAYA ALINACAK EN İYİ MOTORA SAHİPSİNİZ bunu unutmayalım

 

[Mavi_Anahtar]

tvs nin verdiği ufak alet çantasını alın

Alet çantası mı verildi sana motoru alırken ?

Motordaki denge konusunda da aynen katılıyorum çok güzel ve güven verici bir dengesi var :cat:

 

[ekremz]

Alet çantası mı verildi sana motoru alırken ?

motoru alırken cift taraflı tornavida 2 anahtar 3-5 bişi daha ufak bi çanta üstündede tvs yazıyor. elden verilmemiş ise selenin altında yeri var ordada olabilir seleyi kaldırıp br bakın ordada yoksa bayiden isteyin mutlaka

 

[Mavi_Anahtar]

Sele kalkıyormu yaa :silent: baya cahil kalmışız r: Yarın ilk iş bir bakayım varmı diye yoksa bayiden gider isterim . bu arada msn'ini ekledim sorun olmazsa

 

[ekremz]

yok yok aksine memnun olurum hatta su izmir olayı bi kalksın aradanda allah nasip kısmet ederse sen kartalkarizma ikinizde antalyadaymışınız sanırım sizlerinde zaman durumlarınız musait olursa buluşur tanışırız

 

[safiyenn]

kafa kaldırıyomu

2009 apache var sanki motorda biraz denge sorunu varmış gibi geliyor. geçn gün biraderle bin dik ben 85 biraderde 100 kg geliyo ben kullanıyordum hafif rampa vardı durdum kalkarken hafif önü kalktı direksiyon hakimiyeti bir an kayboldu neyseki sonradan toparladık... diger apachelerde de aynı sorun varmııı?...

 

[karayılan]

apache kullanan biri olarak , ki şu an yeni kasasını kullanıyorum,ybr almanı tavsiye ederim arkadaşım .ybr nin çekişsiz oldugunu, hız yönünden tatmin etmediğini,uzun yolda sürerken sıkılacagını hep söylemişimdir lakin buna rağmen ybr kendi segmentinde en ii,en saglamen en konforlu motordur.ybr yi aldıgında keşke bu motoru almasaydım demezsin ama apachede bunu deme imkanın olabilir, ben apache kullanıcısı olmama ragmen marka fanatikligi yapan biri deiğilim.ben yıllardır motor kullanan biriyim bununla beraber kendi capımda al-sat,da yapan biriyim bu vesiliyle gerek apache,gerek honda cbf 150 ve ybr ye defalarca bindim ybr nin son kasasını da kullandım,tık tık saat gibi çalşına bir motoru ,rahatsız etmeyen sürüşü(yani titreşimi) var .ki yeni kasada biraz daha seri,manevrası cok guzel olan bir motor yapmışlar.şu an ben apachemi satma kararı aldım 1 aylık bi ybr var daha 500 km de denk gelirse almayı düşünuyorum.bunları söylememdeki maksat tarafsız bakarsan saglıklı karar alabilirsin, allah hakkında hayırlı olanı nasip etsin

cevabınız için teşekkür ederim:rendeer: evet sizinde dediğiniz gibi ybr kendini kanıtlamış çok sağlam dayanıklı ve sorunsuz bir motosiklet ama görüntü olarak pek hoş olduğu söylenemez biraz bisiklete benziyor:queen: çok kararsızım bu arada dijital göstergede çıkan arızalar için ne diyorsunuz biraz şans işimi yoksa genel olarak bir sorunmu var.tekrar tşk:cat:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:26 ----------

selam arkadaşlar geçenlerde çok samimi olmadığım bir arkadaş yeni kasa apache aldı vites geçişlerinin sert olduğunu söyledi doğrumu???ayrıca şu dijital gösterge arızası için ne düşünüyorsunuz biraz şans işimi yoksa genel anlamda bir arızamı var göstergelerde saygılar:cat:

 

[jOck3R]

Tvs 2011 Kullanıcıları Su Ana Kadar Motorsa Su Olmasaydı Yada Bu Olsa Daha iyi Olurdu dediginiz ne vaR yada Sizi Rahatsız eden Noktası nedir Bu yeni Modelin ?

 

[Mavi_Anahtar]

2009 apache var sanki motorda biraz denge sorunu varmış gibi geliyor. geçn gün biraderle bin dik ben 85 biraderde 100 kg geliyo ben kullanıyordum hafif rampa vardı durdum kalkarken hafif önü kalktı direksiyon hakimiyeti bir an kayboldu neyseki sonradan toparladık... diger apachelerde de aynı sorun varmııı?...

Arkada 100 kg artçı var ve rampadasın yaşadığın çok normal bence :silent: Çok hafif olmasa da ağır bir motor da değil topu topu 135 kg

[/COLOR]selam arkadaşlar geçenlerde çok samimi olmadığım bir arkadaş yeni kasa apache aldı vites geçişlerinin sert olduğunu söyledi doğrumu???ayrıca şu dijital gösterge arızası için ne düşünüyorsunuz biraz şans işimi yoksa genel anlamda bir arızamı var göstergelerde saygılar:cat:

Sert mi :silent: Onun motoru sorunlu bence kaymak gibi gidiyor motor.

Dijital göstergeye fazla takılma bildiğim kadarıyla şuanda sadece 1 arkadaşımızda sorun var . E buda biraz şans işi daha doğrusu elektronik bir parça ne zaman bozulacağını kimse bilemez. Kafandaki tek soru buysa sil gitsin bence

Tvs 2011 Kullanıcıları Su Ana Kadar Motorsa Su Olmasaydı Yada Bu Olsa Daha iyi Olurdu dediginiz ne vaR yada Sizi Rahatsız eden Noktası nedir Bu yeni Modelin ?

Eşya koyacak yeri yok uyuz oluyorum r: :mrgreen:

Benim ön disk fren arızası dışında herhangi bir şikayetim olmadı şimdiye kadar. Servisi biraz yavaş yedek parça gecikiyor. Başka bir soru yok