TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Cazador45]

Motorum 425 km'de. 2011 model.

Rodajdaki makinada sorularına az çok yanıt vereyim.

---Eski ile yeni kasa arasında bir kere boyut farkı var. Yeni kasa daha uzun olmadı lazım.
---Vibrasyon var. Geçen ilk kez artçı aldım. Daha indiği gibi vibrasyon var makinende ama çok iyi bir yolculuktu dedi.
---Rodajda olduğu için basmıyorum. 50-70lerde makine yolda süzülüyor. Çok rahat çok keyif verici. 80-90 bir kere gördüm gaz kolunun durumuna göre 100-110 görebileceğini düşünüyorum rodajda.
---410 km'de motor. Tek çizgi gösteriyor benzin göstergesi. Tahminimce 550-600 görecek. Rodaj için çok iyi bir rakam olduğunu düşünüyorum. Kullanım rodaj tarifesi ve sakin kullanım.

Yanlız motorun beğenmediğim bir kaç yanı var!!!

---Jiklesiz çalışmıyor arkadaş. Her gün en az 5-10 dakika uğraştırıyor. Ardından yolda gaz yemiyor. er vites geçişinde biraz bayılıyor ısınana kadar. Yani motor er çalıştığında 20 dakikaya yakın ısıtma evresi var.Bu fazladan benzin tüketimi de demek. Yakıt tüketim konusunda verdiğim rakamı "Jiklesiz iç çalıştırmadığımı" dikkate alarak yeniden incele.

---Rüzgar çok savuruyor makineyi. Kıyı şeridinde çok zorlandım.

---Frenlere alışmam 200km'mi aldı.

Bunlar genel olarak bu segmentte ki her makinede yaşayabileceğin problemler sanırım.

Motorda sorun olabilir servise bi göster bizde 2 tane 2011 model var daha ilk marşta çalışıyor her ikiside sen o motorun hava ayarına bir baktır ben çalıştırma konusunda hiç sorun yaşamadım hatta 1.5 ay hiç görmediğim motorum geçenlerde tek marşta çalıştı 5 dk ısıttım çıktım yola ne tekle ne boğulma hiç sorun olmadı

 

[TheTurk_01]

Motorumu aldım akadaşlar kırmızı pache sıfır km havalar iyice ısınınca gezilerime başlıcam motorumla

rodaj süresi 1000 km imiş yeni modelde bu sürede bilgili arkadaşlardan kullanım açısından önemli olan bilgilerinizi bekliorum ( rodaj süresi için ) şimdiden ty arkadaşlar

---------- Post added at 16:20 ---------- Previous post was at 16:08 ----------

bi aksilik olmazsa hava yağmurlu olmazsa c.tesi alıyorum motoru. bence kırmızı çok güzel herkesin zevki kendine tabi.

Eski apachem kırmızıdı cok güzel görünüyodu yeni modelinide bügün aldım kırmızı cok güzel

 

[ixeywent]

ixeyvent kardesım cok sagol verdıgın cevaplar için

yardımcı olabildi isek ne mutlu kardeşim.

TheTurk01 Kardeş hayırlı olsun.

_PhOeNiX
motorunun karbüratör ayarı yok sanırım yoksa o kadar uğraşılmaz ben motora kış ayında çok binemiyorum 1 ay yattığı oluyo ama yinede tek marşda çalışıyor ve 20 dk ısıtma çok uzun bi süre en fazla 4 5 dk de motor ısınıyor.

hız konusuna gelince benimki eski kasa 2008 model 5540 km de düzde rüzgar yokken 130 gördüm bi ara normalde 120 125 gidiyor boyum uzun olunca rüzgar çok vuruyo ancak kapanınca 120 nin üzerine çıkıyorum. çift kişi eğimli yolda 130 un üstüne çıktım bi arada rampa aşağı zorladıgımda 139 görmüştüm.(ibrede hata payı varmı bilmem ben ibrede gördüğümü söyledim:cat

 

[adanalı1]

motosiklet konusunda soracağım tek soru; arabalara koyduğum 10/40 yağı bu motorda kullanabilir miyim
hepinize şimdiden teşekkür eder keyifli sürüşler dilerim

hayırlı olsun.ALLAH kazasız belasız kullanmak nasip etsin.aslında olur olmaya da,motosikletlerin motorları,arabalarınkinden çok daha fazla devir çevirdikleri için,motosikletler için satılanları koymanda fayda var çünkü içinde farklı katkıları varmış.böyle duyar,böyle biliriz.

rodaj süresi 1000 km imiş yeni modelde bu sürede bilgili arkadaşlardan kullanım açısından önemli olan bilgilerinizi bekliorum ( rodaj süresi için ) şimdiden ty arkadaşlar

sana da hayırlı olsun.ALLAH kazasız belasız kullanmak nasip etsin.ilk 500 km.,50-60 ı geçme ve 1-2-3-4-5- bütün vitesleri kullan.kullan ki hepsi biribirine alışma sürecinden geçsin.500-800 arası,ara sıra 90-100 ü göster (1-2 dakika)geri çek elini,piston yer etsin.800 km.den sonra ufak ufak zorlayabilirsin.ancak motorun tam açılması,yakıtın da düşmesi 3000 den sonra olur.

 

[tigrina]

ustayı aradım yine iyice anlattım sesi anlam veremedi olmaması lazım dedi:S sübap değil mi dedi hayır dedim.getir dedi bakalım teknik arıza olabilir dedi:S soğudum resmen motordan 0 km motordan ses mi gelir arkadaş.1 hafta havalar da bozuk rahat yok bana anlaşılan böle şansa tüküreyim ben.

 

[jackonbir]

hayırlı olsun.ALLAH kazasız belasız kullanmak nasip etsin.aslında olur olmaya da,motosikletlerin motorları,arabalarınkinden çok daha fazla devir çevirdikleri için,motosikletler için satılanları koymanda fayda var çünkü içinde farklı katkıları varmış.böyle duyar,böyle biliriz.

ilginizden dolayı teşekkür ederim bora bey
ben cevabımı aldım sırf meraktan soruyorum, ısrarımı mazur görün
uzun süre otomobile konulan 10/40 yağ kullanıp 40 bin 50 bin km yapan çevrenizde birileri var mı?

 

[adanalı1]

tigrina kardeş hayatta herşey olabilir,yok öyle hemen kötüyü düşünmek.sabret belkide çok ufak bir ayar veya cıvata sıkmayla geçebilecek birşey.varsay ki çok çok büyük bir problem var.ne tasa ediyorsun kardeş,motorun garantili,değişmesi gereken ne varsa değişerek normal haline döner.hayatta birtek bizim yedek parçamız yok,bunu düşün.sıkma canını.sonuçta kul yapısı.bir git göster bakalım ne çıkacak.

jackonbir,bizim buralarda o kadar km.kimse bir motora binmez ki göreyim.arkadaşlar 1-2 yılda bir motor değiştirirler.

 

[tigrina]

haklısın bora abi de napayım işte o kadar heves ettik aldık o ses acayip soğuttu.sorun varsa motoru bırak parça bekle kaç km yol git gel uğraş dur.yok motoru mu zorladın yok ne yaptın 100 km de daha ya ben ne yapabilirim.2 gündür çalışmadı bi çalıştırayım dedim çalıştırdım o sesi duydum anında kapadım kontağı sesine de motoruna da...çıktım eve.neyse öyle yazdım işte kafamdakileri sağol yine bora abi.kusurumuz varsa da affola.

 

[adanalı1]

ne kusuru,olurmu hiç öyle şey,daha çok gençsiniz,kanınız deli akıyor,benim yaşıma gelin sizde sakinleşeceksiniz.

 

[Süvarİ2]

tigrina kardeş hayatta herşey olabilir,yok öyle hemen kötüyü düşünmek.sabret belkide çok ufak bir ayar veya cıvata sıkmayla geçebilecek birşey.varsay ki çok çok büyük bir problem var.ne tasa ediyorsun kardeş,motorun garantili,değişmesi gereken ne varsa değişerek normal haline döner.hayatta birtek bizim yedek parçamız yok,bunu düşün.sıkma canını.sonuçta kul yapısı.bir git göster bakalım ne çıkacak.

jackonbir,bizim buralarda o kadar km.kimse bir motora binmez ki göreyim.arkadaşlar 1-2 yılda bir motor değiştirirler.

kardeş benim motor 2008 model 45 000 km de eski sahibininde sürekli en kaliteli yağları kullanmış olacağını sanmıyorum. bende hiç kaliteli koymazdım. sadece son değiştirmemde bora başkanımın tavsiyesiyle kaliteli bir yağ kattım.

 

[reis007]

arkadaşlar konuyu değişmek gibi olmasında,son 1-2 gündür motorun ön korumalığının oralarda zil sesi gibi ince bir ses var.motor devrini aldığında 5-6bin devir gibi çıkıyor bu ses.acaba nerden geliyor olabilir.yaklaşık 200km'dir var.bakmayada hiç fırsat olmadı.hiç bakmadan ustayamı götürsem? Gerçi ben öyle çat çut bi kaç ses duymayla usta yoluna gidecek, motordan soğumaya falan kalkacak değilimde. lafım meclisten dışarı

 

[Mavi_Anahtar]

Motordan çıkan seslere çok takılmayı derim herhangi bir arıza yoksa tabi . Benim motorda da hem motor kısmından hem ön tarafından bazı sesler geliyor sesli çalışan motor hafif titreşimde olunca ses çıkıyor ister istemez . Ön grenajdan çıkan sesn büyük ihtimalle vidalardan kaynaklanıyor yani sıkılsa geçecek gibi ama ben sökmeyi başaramadım açıp içindeki vidaları sıkacaktım .

Ben sabahları jikleyi en fazla 5 sn basılı tutuyuyorum sonra eldiven ve kaskımı giyip gidiyorum tekleme de yapmıyor pek. Motor yağınında faydası var ipone kullanıyorum ben gayet iyi.

Bu arada bu motora 10 kuruş nasıl yaktırıyorsunuz anlamıyorum ya bende bir sorun var o zaman ya motorda

 

[ixeywent]

arkadaşlar konuyu değişmek gibi olmasında,son 1-2 gündür motorun ön korumalığının oralarda zil sesi gibi ince bir ses var.motor devrini aldığında 5-6bin devir gibi çıkıyor bu ses.acaba nerden geliyor olabilir.yaklaşık 200km'dir var.bakmayada hiç fırsat olmadı.hiç bakmadan ustayamı götürsem? Gerçi ben öyle çat çut bi kaç ses duymayla usta yoluna gidecek, motordan soğumaya falan kalkacak değilimde. lafım meclisten dışarı

civataları somunları falan bi kontrol et gevşemiş olabilir bendede vardı öyle bi zırıltı koruma demirinin üst tarafdaki vidalarının yanından çatlamıştı korma demiri. sonuç kaynak

 

[tigrina]

Mavi_Anahtar kardeşim motor kısmından gelen sesi tarif edebilir misin zahmet olmazsa.ve soğukken ve sıcakken farkediyo mu ses?

 

[akgunusta]

hayırlı olsun.ALLAH kazasız belasız kullanmak nasip etsin.aslında olur olmaya da,motosikletlerin motorları,arabalarınkinden çok daha fazla devir çevirdikleri için,motosikletler için satılanları koymanda fayda var çünkü içinde farklı katkıları varmış.böyle duyar,böyle biliriz.

ilginizden dolayı teşekkür ederim bora bey
ben cevabımı aldım sırf meraktan soruyorum, ısrarımı mazur görün
uzun süre otomobile konulan 10/40 yağ kullanıp 40 bin 50 bin km yapan çevrenizde birileri var mı?

Öncelikle herkese merhaba.
Kardeşim, otomobillerle motosikletlerin çalışma prensipleri çok farklıdır. İlk olarak, otomobillerde şanzıman yağı, motor yağından tamamen bağımsız, ayrı bir yere konur. Ayrıca otomobillerin debriyaj sistemleri de farklıdır, kuru plaka diye tabir edilen bir sistemdir, motosikletlerde ise ıslak çoklu plakadır.

Motosikletlerde kartere eklediğiniz 1 litre yağ hem şanzuman dişlilerini, hem piston ve silindiri, hem de debriyaj sistemini yağladığından, otomobiller için kullanılan yağlardan farklıdır. O nedenle 4T diye tabir edilen ve 4 zamanlı motosikletler için üretilen motosiklet yağlarını kullanmanız, hem şanzıman dişlileri, hem debriyaj sisteminiz ve hem de motorun genel aksamı için çok daha sağlıklı olacaktır. Aksi takdirde 30-40 bin km sonra yersiniz motoru. Ayrıca castrolde scooterlar için üretilmiş Actevo adında bir yağ var, scooterlarda debriyaj olmadığından o yağ da bu tip vitesli motorlar için sakıncalıdır.

 

[boom]

herkese merhabalar tvs apache 2011 kasalarda deponun yanlarında direksiyonun altına dogru uzantılar var 2009 kasalara böyle bir uygulama yapılabiliyo mu bilgisi olan varsa dinlemek isterim.
bir de 33.000'de bir tvs apache buldum kasa derli toplu fazla yıpranmamiş gibi bi problemi yok dendi ederi ne kadardır asagi yukari bi rakam veririseniz sevinirim.
bir de motor mat kaplama yapan ve ya duyuma sahip olan varsa kullanişlılık acısından ve fiyat acısından bilginize ihtiyacım var.

tesekkürler

 

[adanalı1]

Öncelikle herkese merhaba.
Kardeşim, otomobillerle motosikletlerin çalışma prensipleri çok farklıdır. İlk olarak, otomobillerde şanzıman yağı, motor yağından tamamen bağımsız, ayrı bir yere konur. Ayrıca otomobillerin debriyaj sistemleri de farklıdır, kuru plaka diye tabir edilen bir sistemdir, motosikletlerde ise ıslak çoklu plakadır.

Motosikletlerde kartere eklediğiniz 1 litre yağ hem şanzuman dişlilerini, hem piston ve silindiri, hem de debriyaj sistemini yağladığından, otomobiller için kullanılan yağlardan farklıdır. O nedenle 4T diye tabir edilen ve 4 zamanlı motosikletler için üretilen motosiklet yağlarını kullanmanız, hem şanzıman dişlileri, hem debriyaj sisteminiz ve hem de motorun genel aksamı için çok daha sağlıklı olacaktır. Aksi takdirde 30-40 bin km sonra yersiniz motoru. Ayrıca castrolde scooterlar için üretilmiş Actevo adında bir yağ var, scooterlarda debriyaj olmadığından o yağ da bu tip vitesli motorlar için sakıncalıdır.

eline sağlık akgün usta.budur işte.:cat:

herkese merhabalar tvs apache 2011 kasalarda deponun yanlarında direksiyonun altına dogru uzantılar var 2009 kasalara böyle bir uygulama yapılabiliyo mu bilgisi olan varsa dinlemek isterim.
bir de 33.000'de bir tvs apache buldum kasa derli toplu fazla yıpranmamiş gibi bi problemi yok dendi ederi ne kadardır asagi yukari bi rakam veririseniz sevinirim.
bir de motor mat kaplama yapan ve ya duyuma sahip olan varsa kullanişlılık acısından ve fiyat acısından bilginize ihtiyacım var.

tesekkürler

1.sorunuzu yanıtlayayım.o depo yanındaki kulak da denilen parçaların depo üzerine tutunmasını sağlayan,tırnak ve vida yerleri var.eski kasalarda ise bunlar yok.o yüzden takılmaz diye biliyorum ama belki başka bir yöntemle montajı yapılabilir.

 

[reampeecs]

Mrb arkadaşlar. Ben de dün aranıza katılmış bulunmaktayım (sonunda ). 2011 model kırmızı 4000 kmde bir apache aldım.İstanbulda yaşıyorum. ikametgahım başka sehirde olmasına ragmen notere sordugumda plaka aynı kalabilir dedi ve plaka aynı kalacak bir aksilik çıkmazsa.En kısa zamanda sigorta ve ruhsat işlemlerini de halletmeye çalışacağım.
Cümlemizin tekeri düz bassın.

 

[boom]

bilgi icin tesekkür ederim (adanalı)

 

[adanalı1]

reampeecs,hayırlı olsun.

_PhOeNiX_,500 km.ye gelince bakım lambası yanar biliyorsun,daha sonra her 2500 km.de bir yanacak o lamba,sana bakım zamanının geldiğini hatırlatacak.evet ilk bakım da İŞÇİLİK ÜCRETSİZ dir.ama adam yağ koymuş,yani malzeme harcamış,ee onunda parası verilir.motorun rodaj döneminde biraz fazla yakması çok normaldir,çünkü sıkıdır henüz.parçalar birbirine alışınca yakıt daha da düşecektir.(2500-3000 km.den sonra)