- Katılım
- 6 Şub 2012
- Mesajlar
- 1,947
- Motosikleti
- Bajaj Dominar 250
İyidir çağatay. Bir görüşemedik sonrakı bursaya gelişimde seni bulacağım 
İyidir çağatay. Bir görüşemedik sonrakı bursaya gelişimde seni bulacağım![]()
slm arkadaşlar bu çift tırnak buji yi nerden bulacağız!
yoksa iridyum buji kullansam ne olur, yada öneriniz nedir?
İridyumun faydasını göremezsiniz bizim ateme bobiniyle ngk cr9ek yada bosc ur5ddc googleda bulamazsanız sürat motordan alabilirsiniz.
slm arkadaşlar bu çift tırnak buji yi nerden bulacağız!
yoksa iridyum buji kullansam ne olur, yada öneriniz nedir?

İridyumun faydasını göremezsiniz bizim ateme bobiniyle ngk cr9ek yada bosc ur5ddc googleda bulamazsanız sürat motordan alabilirsiniz.
Ugrasma cift tirnak hikaye
Ben yillardir bu bujiyi kullaniyorum
2 kutu bitirdim.
Benim motorun konu başligindan.
Fiyatida uygun.
https://m.n11.com/bosch-buji-ur2cc-ince-dis-uzun-m10-x-1-P427568715
[url]https://i.hizliresim.com/9ihdaaa.jpg[/url]
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:23 ----------
Dostum ur5ddc buji 70tl,benim kullandigim bosch ur 2 cc ayni işi fazlasiyla goruyor.
Bu bujiyi sana da oneririm tanesi 15 tl
Hatta oto sanayide tanesini 10 tl den alirsin,alirken bir kutu al,kenara koy.
Hindistanda uretilen suzuki motosikletlere fabrikasyon bu buji takiliyor.forum sitesinde gormustum.
Ben bunu denedim ama çok fazla egzoz patlatıp çiğ yakıt atıyordu. Fiyatı çok iyi orijinal buji 120-150 tl Belkide benim aldığım buji sahte olabilir. Orjnali daha sıcak bir buji
Sahtesi var mi yok mu bilemem,
Ben bu bujiden 2 kutu bitirdim,ne patlama,ne cig gaz atiyordu.hatta egzozun ici bile tertemizdi gram kurum birikmedi.
Bence sen supap ayarlarina baktir.
Sübab ayarı olması gerektiği gibi bakımları kendim yapıyorum garaj tamirhaneden daha donanımlı sendeki 180lik mi ateşleme sisteminde fark var mı diye bakayım aldım bakalım üzerindeki bitince denerim yine ama adamlar opelin orjinal parçasını bire bir yapmışlar tek farkı fiyatı ucuz ve çabuk bozuluyor yan yana koyunca kare koda kadar herşeyi aynı buji çok daha basit
Haklisin adamlar birebir replika yapiyor.
180 lik,ateşleme sistemi 150 ile aynidir buyuk ihtimal.
Basit bir bakim ama karburator diyafram lastigine baktin mi?deforme,sertleşme var mi?
Senin motorun karburatoru tps sensorlu mu?
Depoyu sokunce,şasenin sol tarafinda gaz teline bagli bir unite var mi?
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:14 ----------
Konu başligi,
http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/167078-tvs-apache-180-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-6.html
Senin 150 beyni yeşil renk mi? Gri mi?kirmizi mi? Mavi mi?
Benim motorda tps yok şase de bahsettigim yere bakabilirsin..
Herkese kazasız belasız sürüşler.Motorun debriyajı nerdeyse dibe kadar boş dipte elim doluyor,balata bitti diycem gaz yiyipte gitmeme sıyırma gibi gibi bir durum yok. Ayar kısmından ayarlamaya caliştim yinede yeterli olmadi.
Motor az biraz rampa gorunce ölüyor hız dibe vuruyor gazda yemiyor. Birbiriyle alakalimi acaba yoksa bu ikinci durum karbüratör diyaframdanmi bilemedim.Yorumu olan var mıdır?
[url]https://i.hizliresim.com/n84ixan.png[/url]
resimdeki gibi teknik çizimleri barındıran döküman elinde olan yada nerede bulabileceğimi bilen var mı
Herkese kazasız belasız sürüşler.Motorun debriyajı nerdeyse dibe kadar boş dipte elim doluyor,balata bitti diycem gaz yiyipte gitmeme sıyırma gibi gibi bir durum yok. Ayar kısmından ayarlamaya caliştim yinede yeterli olmadi.
Motor az biraz rampa gorunce ölüyor hız dibe vuruyor gazda yemiyor. Birbiriyle alakalimi acaba yoksa bu ikinci durum karbüratör diyaframdanmi bilemedim.Yorumu olan var mıdır?