TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
14 Tem 2015
Mesajlar
462
evet arkadaşlar motorumun videoya çektim. motorun sesini uzun uzun her yerinden çektim ve gaz verdim ara sıra. bir ses var ama ne sesi o?

osman videoyu çektim sonunda :) ses kalitesi biraz düşük.

işte video; https://youtu.be/maFQfH0w3Yc

Fatih motorunda sıkıntı var. Silindir orjinal değiştirilmemiş. Ses sanki üst kapaktan geliyor. Tam olarak anlamak zor ama sesten bir sıkıntı olduğu bariz belli
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
Fatih motorunda sıkıntı var. Silindir orjinal değiştirilmemiş. Ses sanki üst kapaktan geliyor. Tam olarak anlamak zor ama sesten bir sıkıntı olduğu bariz belli

evet bu beni rahatlattı, problem var diyordum ve varmış. bir kaç kişi daha bakarsa ne diycekler merak ediyorum. sübaplar ayar istiyor gibi çünkü "çıt çıt" sesi geliyor gibi karbüratör ile motorun birleştiği kısımlara doğru.
 
Katılım
7 Mar 2016
Mesajlar
1,086
Daha önce farklı motosikletlere bindim en son az yaktığı için cbr aldım...şuan 2014 cbr 125 var ve çok güçsüz resmen gitmiyor...
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Mar 2016
Mesajlar
1,086
AHahaha :) kim diyorsa gözlerine baktırsın hocam bence, ibrede adam akıllı görüp görebilceği en fazla 140...
 
Katılım
11 Ağu 2015
Mesajlar
766
140 sanki az bişey gibi küçümsüyorsunuz 125cc motorun o kadar yapması bile mucize
Bikaç videosunu izlemiştim yırtınarak 144 yapıyordu cbr

Tvs de hemen hemen o civarlarda yani orjinal haliyle 140 ları gören çok. Benim çok deneme fırsatım olmadı ama apache ile geçenlerde E-5 de 128 yapabildim en fazla 135 yapar gibi benim motor
 
Katılım
20 Eyl 2015
Mesajlar
378
Arkadaşlar bayiler 5.600 e satiyor ehliyete yeni yazıldım. Sizce hala tvs 150 almak mantıklımı? Tvs nin global sitesinden 150 ligi kaldırmışlar sanırım. Günde 50km yol yapcam okula gelip giderken. Beyaz renk düşünüyorum hayırlısıyla. Ama servis ve parça olarak artık sanırım üretilmiycek ne diyorsunuz ? Burdaki başlık bile sakin artık
 
Katılım
11 Ağu 2015
Mesajlar
766
5.600 e verdikleri 2014 modeldir. Hatta 2013 modelleride 5000 e veriyorlardı uzun zamandır böyle bu. Ama bi magza kampanya yapmış sanırım 2014 sıfırını 4.750 veriyomuş diye duydum

Fiyat performans açısından piyasadki en iyi motorlar pulsar ve apache .Biri 150 biri 200cc de rakipsiz

Eğer az daha koyup pulsar alamıyorsan ve sağlam, şık görünümlü, seri, az yakan bir motor arıyorsan ve bunlara karşılık titreşimi göz ardı ederim diyorsan tek seçeneğin tvs

Ama yok benim totom kıymetli konfor önemli dersen cbf seni bekliyor..
 
Katılım
20 Eyl 2015
Mesajlar
378
5.600 e verdikleri 2014 modeldir. Hatta 2013 modelleride 5000 e veriyorlardı uzun zamandır böyle bu. Ama bi magza kampanya yapmış sanırım 2014 sıfırını 4.750 veriyomuş diye duydum

Fiyat performans açısından piyasadki en iyi motorlar pulsar ve apache .Biri 150 biri 200cc de rakipsiz

Eğer az daha koyup pulsar alamıyorsan ve sağlam, şık görünümlü, seri, az yakan bir motor arıyorsan ve bunlara karşılık titreşimi göz ardı ederim diyorsan tek seçeneğin tvs

Ama yok benim totom kıymetli konfor önemli dersen cbf seni bekliyor..
Aslında pulsar alabilirim ancAk ekipman almam zora giriyor. Uzun zamanda değiştirmiycem motoru en az 2 yıl
 
Katılım
6 Şub 2012
Mesajlar
1,948
Motosikleti
Bajaj Dominar 250
Daha önce farklı motosikletlere bindim en son az yaktığı için cbr aldım...şuan 2014 cbr 125 var ve çok güçsüz resmen gitmiyor...

hah onu dicektim bende.. bisikletten bozma bi alet cbr bende kullanma hatasına düştüm bi kaç ay.. sonra sattım :) son hızı iyidir ama o hıza çıkması ıcın en az 3 5 km yol lazım adsafasd .. az yakıyo olayınıda seni keklemişler.. 2.8lt 3tl arası apache yakar .. cbryi 3.5tan aşağı zor düşürürsün..

bide diğer arkadaş acemi ve biraz heyecanlı(!) diye dalga geçmen hoş değil.. burda kimseyi makinesiyle övüp yermiyoruz.. 2 teker sevdalısı herkes aynı bizim için.. ybr cbf cbr nasıl kötü motorlar degılse apachede değil ve hepsine karşı dezavantaj ve avantajları var.. bunları gözönün de bulundurursan sevinirim
 
Katılım
14 Tem 2015
Mesajlar
462
Arka lastik patladı yoksa kaldım. Hava bastım yanaktan kaçırıyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:06 ----------

Bu Arada Apache'm ile 140 km hız yaptım. GPS ile ölçümde 126 km'ye tekabül ediyor.
 
Katılım
7 Mar 2016
Mesajlar
1,086
140 sanki az bişey gibi küçümsüyorsunuz 125cc motorun o kadar yapması bile mucize
Bikaç videosunu izlemiştim yırtınarak 144 yapıyordu cbr


Tvs de hemen hemen o civarlarda yani orjinal haliyle 140 ları gören çok. Benim çok deneme fırsatım olmadı ama apache ile geçenlerde E-5 de 128 yapabildim en fazla 135 yapar gibi benim motor

Yanlış anladınız galiba, 140 km hızı küçümsemedim orda maksimum yapıp yapabilceği hız dedim zaten cbr hiç gitmiyor ondan muzdaribim...

Neden hemen apache ile kıyasladınız onu anlamadım? Kıyaslayacaksanız da ikisi kıyaslancak motorlar değil yani apache de kullandım...

Arkadaş aracımı sormuş o yüzden cbr dedim yoksa cbr ile apacheyi karşılaştırmak için demedim...

Enes_Türker
Yakıt konusunda da cbr ile 2,7 litrenin üzerine çıkamadım, kuruş hesabıyla da 10-11 kuruş yakıyor. (yakmasın vs diye zorlamadan) Sizin 3,5 litre yakar dediğiniz eski kasadır karbüratörlüdür belki çünkü bu motosikletin 3,5 litre yakmasına ihtimal yok bir yanlışınız var...
 
Son düzenleme:
Katılım
11 Ağu 2015
Mesajlar
766
Yanlış anladınız galiba, 140 km hızı küçümsemedim orda maksimum yapıp yapabilceği hız dedim zaten cbr hiç gitmiyor ondan muzdaribim...

Neden hemen apache ile kıyasladınız onu anlamadım? Kıyaslayacaksanız da ikisi kıyaslancak motorlar değil yani apache de kullandım...


Arkadaş aracımı sormuş o yüzden cbr dedim yoksa cbr ile apacheyi karşılaştırmak için demedim...

Yakıt konusunda da cbr ile 2,7 litrenin üzerine çıkamadım, kuruş hesabıyla da 10-11 kuruş yakıyor. (yakmasın vs diye zorlamadan)

Apache ile kıyaslamamın sebebi apachi kullanıcısı olmam daha doğrusu burası apache başlığı :) yani tartışma çıkarmak için demedim , ki cbr ı kıyaslayacak çok fazla motor yok görünüm olsun hız olsun ona en yakın motor apache :)

Siz neden kıyaslanacak motorlar değil dediniz bende ona takıldım şimdi :) apache ile kıyaslamıyalımda boxerlamı kıyas yapalım yani :D

Küçük cc de ss olarak bide yzf125 var o apayrı birşey..
 
Katılım
20 Eyl 2015
Mesajlar
378
Apache ile kıyaslamamın sebebi apachi kullanıcısı olmam daha doğrusu burası apache başlığı :) yani tartışma çıkarmak için demedim , ki cbr ı kıyaslayacak çok fazla motor yok görünüm olsun hız olsun ona en yakın motor apache :)

Siz neden kıyaslanacak motorlar değil dediniz bende ona takıldım şimdi :) apache ile kıyaslamıyalımda boxerlamı kıyas yapalım yani :D

Küçük cc de ss olarak bide yzf125 var o apayrı birşey..

Hocam size zahmet kıyaslarmısınız? 0 apachiyle ikinci el temiz bir cbr arasında 3,5-4 milyar fark var. Sizce hemen hemen aynı cc bir motorda bu farkı vermeye deger mi. Yani seveni için illaki deger tabikide parası cok olmayan ama sıkışarak cbr da alabilcek biri için ?
 
Katılım
11 Ağu 2015
Mesajlar
766
Hocam size zahmet kıyaslarmısınız? 0 apachiyle ikinci el temiz bir cbr arasında 3,5-4 milyar fark var. Sizce hemen hemen aynı cc bir motorda bu farkı vermeye deger mi. Yani seveni için illaki deger tabikide parası cok olmayan ama sıkışarak cbr da alabilcek biri için ?

Cbr ın fiyatı şimdi çok uzun bi konu iki parça grenajı var diye 11.000 lira istiyor adamlar alanda oluyor çünkü alternatif yok yeni başlayıp parası bol olan adam alıyor. Apachede 6.200 etmez ama onlar 10.750 ye satınca bu adamda 6.200 ister tabi ne yapsın

Bende apacheyi satıp üstüne biraz koyup 6,5-7 liraya cbr alsammı diye çok düşündüm sonra 7.000 veriyosam haşat olmuş üstelik 125cc motora bineceğime temiz pulsar alırım dedim

Hız çok önemli değilse kesinlikle ss istiyosan 2.el cbr alınır ama sıfırına kesinlikle o para verilmez
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
öncelikle shell v-power kullanıyorum ve çoğu zaman red line yakınında ve seri kullanıyorum. bazende 2 kişi biniyoruz ve bazende boşta çalışırken bağırtıyorum motoru, bunları göz önünde tutalım.

şimde ne yakmış ona bakalım:

depoyu fullediğimde trip metre 98 kilometredeydi ve trip metre 573 km olduğunda tekrar fulledim ve 12.8 litre benzin aldı ve 56,5 tl para tuttu.

şimdi hesap yapalım;

573 - 98 = 475 (12.8 litre ile 475 km yol yapmışım yani 57 tl bile tutmadı ama biz 57 tl diyelim 475 km yol için)

12.8 / 475 = 0,0269473684210526 (kilometre başına yaktığı benzin)

57 / 475 = 0,12 (kilometre başına 12 kuruş yakmış)

bu hesaplara göre şöyle yapalım;

100 * 0,12 = 12 (100 kilometrede 12 tl yakmış)

100 * 0,0269473684210526 = 2,69473684210526 (100 kilometrede 2.7 litre yakmamış bile)

not: eğer sakin kullanıp + olarak tasarruf yakıtı kullansaydım ne olurdu siz düşünün. trip metre en son 573 iken fullediğim günden beri 1070 küsür oldu ve yarın tekrar fulleyeceğim. 100 kilometrede bir ölçmeye gerek bile yokmuş :)

resimleride atayım daha iyi olur :)

v5MmrD.jpg


1vz4Q1.jpg
 
Katılım
14 Tem 2015
Mesajlar
462
öncelikle shell v-power kullanıyorum ve çoğu zaman red line yakınında ve seri kullanıyorum. bazende 2 kişi biniyoruz ve bazende boşta çalışırken bağırtıyorum motoru, bunları göz önünde tutalım.

şimde ne yakmış ona bakalım:

depoyu fullediğimde trip metre 98 kilometredeydi ve trip metre 573 km olduğunda tekrar fulledim ve 12.8 litre benzin aldı ve 56,5 tl para tuttu.

şimdi hesap yapalım;

573 - 98 = 475 (12.8 litre ile 475 km yol yapmışım yani 57 tl bile tutmadı ama biz 57 tl diyelim 475 km yol için)

12.8 / 475 = 0,0269473684210526 (kilometre başına yaktığı benzin)

57 / 475 = 0,12 (kilometre başına 12 kuruş yakmış)

bu hesaplara göre şöyle yapalım;

100 * 0,12 = 12 (100 kilometrede 12 tl yakmış)

100 * 0,0269473684210526 = 2,69473684210526 (100 kilometrede 2.7 litre yakmamış bile)

not: eğer sakin kullanıp + olarak tasarruf yakıtı kullansaydım ne olurdu siz düşünün. trip metre en son 573 iken fullediğim günden beri 1070 küsür oldu ve yarın tekrar fulleyeceğim. 100 kilometrede bir ölçmeye gerek bile yokmuş :)

resimleride atayım daha iyi olur :)

http://i.hizliresim.com/v5MmrD.jpg

http://i.hizliresim.com/1vz4Q1.jpg

Fatih motoru sakin kullanmaya başlamalısın. yakıtı boşver. Atla avradın yediğinden kısılmaz. Motorun ömrü ve uzun süre kullanılabilirliği için motoru sürekli zorlamamak lazım
 
Katılım
7 Mar 2016
Mesajlar
1,086
Cbr ın fiyatı şimdi çok uzun bi konu iki parça grenajı var diye 11.000 lira istiyor adamlar alanda oluyor çünkü alternatif yok yeni başlayıp parası bol olan adam alıyor. Apachede 6.200 etmez ama onlar 10.750 ye satınca bu adamda 6.200 ister tabi ne yapsın

Bende apacheyi satıp üstüne biraz koyup 6,5-7 liraya cbr alsammı diye çok düşündüm sonra 7.000 veriyosam haşat olmuş üstelik 125cc motora bineceğime temiz pulsar alırım dedim

Hız çok önemli değilse kesinlikle ss istiyosan 2.el cbr alınır ama sıfırına kesinlikle o para verilmez

Bende sizin dediğiniz gibi düşünüyordum ama cbf ten inip bu motoru kullanınca bu fiyat farkını anlayabildim.Yeni kasa bir cbr ile 100 km yol yaparsanız o aradaki 3-5 milyarlık farkın sadece granajlara verilmediğini anlarsınız, denge olsun fren olsun viraj olsun titreşim olsun en çokta motosikleti yolda sürerken verdiği güvenli sürüş hissi çok ciddi anlamda fark ediyor hani 5.000 liralık motordaki gibi bastım mı bu mesafede duramayacağım demiyorsun bi ağarlık-denge olayı var, tekerleklerin geniş olmasının yol tutuşu vs 50 tane artısı çıkar bir 100 km kullansan farkedersin.

Aynı hissiyat cbr dan inip r25 e bindiğimde de oluyor, aralarında 6.000 TL civarı fark var ama sürerken o farkı anlayınca adamlar yapmış diyorsun.Açıkcası segment yükseldikçe motorun gidişatının, durma mesafesinin ve dengesinin verdiği tepki kalitesi arttıkça ulan bu alet aslında bu parayı hak ediyor diyorsun. Birde zaten 3-5 milyarlık farkı satarken geri cebine koyacaksın yani parası olan daha iyisini alır satarken de fazlasına satar.

Burda şu mantıkla gidersek mobilette 140 basıyor ve 1.000 TL ye güzel bir mobilet elde edebilirsin.Apache alacağıma mobilet alayim o zaman fazladan 4.000 TL lik fark vermeye değmez der misiniz?
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
Fatih motoru sakin kullanmaya başlamalısın. yakıtı boşver. Atla avradın yediğinden kısılmaz. Motorun ömrü ve uzun süre kullanılabilirliği için motoru sürekli zorlamamak lazım

yağıda eksik ve bugün çok zorladım. bir ara tamamlarım dedim dünden beri ama üşeniyorum ve bugünde baya zorladım. zorluyorum ama redline yapmıyorum ve yaklaşık 6 bin devirden sonra dip gaz yapıyorum. ilk 6 bin deviri alana kadar gazı tam açmıyorum.

yarın bahçelievler motobest servisine gideceğim bakım için.

en üzüldüğüm konu ise devir gaz olmaması :(
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst