Olay bu .. Zevkine göre her ortama sokucan motoru.. tatlı su motorcusu arkadaşlar görsün bunları ^^ Güzel olmuş resimler.. Bende gayet memnunum metzeller candır..
2015 te 2013 modelinin fiyatı düşer mi sence
Olay bu .. Zevkine göre her ortama sokucan motoru.. tatlı su motorcusu arkadaşlar görsün bunları ^^ Güzel olmuş resimler.. Bende gayet memnunum metzeller candır..
2015 te 2013 modelinin fiyatı düşer mi sence
Valla tvs ybr cbf 3lüsü pek fiyat düşüren modeller değil.. aksine inadına zam yapıyolar.. bi kere tutuldu tabi giydir giydirebildiğin kadar.. Sana tavsiyem az km 2.el extralı bı motor bulman.. cok cok uygun paralara alabılırsın.. 0 almak pek akıl kârı değil bence..
Ha soruna cevap vercek olursam , tahminen fiyat artar sabit kalır ama düşmez.. ee yaptıkları yapacaklarının kanıtı yıllardır![]()
10w50 yağ kullanıyorum.
Motul 7100 10w50 Tam sentetik.
----------
Arkadaşlar bugün Metzeler ME22 lastiğimin çamur performansını test etmek istedim.
Ve test ettim. :cherry:
Sudan geçişler, çamurdan geçişlere göre çok daha rahat oluyor.
Çamurun çok ıslak olmadığı yerlerde tekere gelme şansı bile oluyor.
Lastiklerimden çok memnunum. Kuruda, yağmurda, çamurda güzel gidiyor. Resimlerde yok ama çamurda yokuş bile çıktım.
Kış geliyor, mümkün olduğu zaman kar performansını da deneyeceğim. :cat:
http://i1273.photobucket.com/albums/y410/MeliksahMELO/Ads1310z2_zps41e6bb16.jpg
http://i1273.photobucket.com/albums/y410/MeliksahMELO/Ads1310z_zps709496a2.jpg
http://i1273.photobucket.com/albums/y410/MeliksahMELO/IMG_20141224_152950_zpsa4880e5f.jpg
http://i1273.photobucket.com/albums/y410/MeliksahMELO/IMG_20141224_153036_zps0ef19a09.jpg
Son iki resimde, yoldan çıkarak yumuşak çamurda sürdük. Ama çamurlar tekere yapıştı, oradan da ön çamurluğun altında birike birike en son ön tekeri kilitledi.
Siz de yumuşak çamura (araziye) girecek olursanız dikkat edin çamurluğa çamur dolmasın oracıkta kalırsınız valla. :mrgreen:
Biz orada biraz taşlarla filan temizledik. Yola yakın olduğumuz için mahsur kalmadık biz.
Sonra petrole gittik, ama ön lastik sürekli sürtüyordu çamurluktaki çamurlara. Çok sıkışmış çamur, lastiğe baskı yapıyordu. Temizlemek zor oldu.
Önce sert cisimlerle sonra da tazyikli suyla filan temizledik, kurtulduk çamurlardan. Blok blok ve parça çamurları yıkamacının zemininde bırakarak geldik eve. WD-40 ve zincir yağını sıktık. Motor tertemiz duruyor aşağıda.
http://i1273.photobucket.com/albums/y410/MeliksahMELO/IMG_20141224_155237-Kopya_zps7e9f7ea1.jpg
Metzeler ME22: ::biggrinn
Arkadaslar yarin bende tvs ciyim ins 2008 model 10 binde bi tvs aldik yarin evrk tamamlayip otobuse atiyoz tekeriniz duz bassin.
Eyw kardes sagolun ins ama polis okulundayim o yuzden cok sık girecegimi sanmiyorum ama cumartesi pazar girerim balikciyim ben doga resimleri atarim durmadan erzurumdan donmaz isem
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:57 ----------
Birde motor 10 binde yatmis garajda sahibi kullanmamis 2 binlira verdim sizce iyimi kazasi falan da yok 2008 bi o var yag degiscem bi bi kac sayfa okudum 10 50 kalin degilmi motora yag olarak
Arkadaslar yarin bende tvs ciyim ins 2008 model 10 binde bi tvs aldik yarin evrk tamamlayip otobuse atiyoz tekeriniz duz bassin.
Ön iç lastikli, arka Tubeless şuan.
Yeri gelmişken sorayım, benim tamirci, arka lastiğim patladığında, bu lastik normalde TT olduğu için içten yama tutmaz dedi. Ben de fitille sürüyorum o günden beri.
(Arka lastik patladıktan sonra iç lastiği çıkardık. Ön daha patlamadı.)
Sizin bilginiz var mı, Metzeler ME22 patlak olduğunda içten yama oluyor mu yoksa fitille mi devam edeceğim?
Eminim çok konuşulmuştur baktım okudum ama kesin bi bilgi yok .. Bizim motorlara Xenon yada Bi-xenon taktırmak hakkında.. En sorunsuz şekilde nasıl olur yada olmazmı ? uygulayan varmı .. bilgi alalm lütfen![]()
arkdaslar kac gundur apache bakıyorum bırıne gıttım cok guzeldı ancak sankı calıntı ne ruhsat ne plaka ne de sase numarası varbı tane da ha buldum temıze benzıyor gıdıp bakcagım ancak bu 2008 lerın her hangı bı sıkıntısı varmı onu ogrenmek ıstedım yardım edersnız sevınırım
Eminim çok konuşulmuştur baktım okudum ama kesin bi bilgi yok .. Bizim motorlara Xenon yada Bi-xenon taktırmak hakkında.. En sorunsuz şekilde nasıl olur yada olmazmı ? uygulayan varmı .. bilgi alalm lütfen![]()
Merhabalar arkadaşlar.
Size birkaç şey danışmak istiyorum;
1) Motorumuza USB'den şarj ve çakmaklık taktırabilir miyiz?
2) Motoru jenaratör gibi kullanabilir miyiz?
Mesela uzun yola çıktık ve kamp yaparak konaklayacağız. Telefonumuzu USB girişi kullanarak yolda şarj edebiliriz.
Çakmaklığı da, invertör bağlamak için kullanabiliriz. (220 Volt elektrik elde etmek için.)
Fakat akülerimiz araba aküsü gibi olmadığı için çabuk bitebilir. Ben de gücü aküden değil, direkt şarj dinamosundan almayı düşünüyorum.
Yani elektriğimiz jeneratörlerde olduğu gibi motorun gücünden sağlanmış olacak.
O anda akü de kullanılmadığından, akü olduğu gibi duracak, sadece benzin tüketmiş olacağız.
Bu konu hakkında ne düşünürsünüz?
Buraya kadar herşey tamam diye kabul edersek, ayrıca şunu da hayal ettim;
Diyelim ki soğuk bir havada çadır kurduk. Motosikletimiz çadıra sığabiliyor ise (bizim çadır büyükçe);
Motordan da elektrik almak için sürekli motorun çalışması gerekiyor ve motor ısınıyor.
Madem motor da elektrik üretirken hazır ısınıyor, motoru çadıra alsak, egsoz gazını da uzun bir boru yardımıyla dışarı atarsak, motor sıcaklığı da aynı anda çadırı ısıtmış olur. Aynı zamanda motorun farını, çadır aydınlatması olarak da kullanabiliriz.
Böyle birşey mümkün müdür arkadaşlar. Bence süper olur. :king:
Merhabalar arkadaşlar.
Size birkaç şey danışmak istiyorum;
1) Motorumuza USB'den şarj ve çakmaklık taktırabilir miyiz?
2) Motoru jenaratör gibi kullanabilir miyiz?
Mesela uzun yola çıktık ve kamp yaparak konaklayacağız. Telefonumuzu USB girişi kullanarak yolda şarj edebiliriz.
Çakmaklığı da, invertör bağlamak için kullanabiliriz. (220 Volt elektrik elde etmek için.)
Fakat akülerimiz araba aküsü gibi olmadığı için çabuk bitebilir. Ben de gücü aküden değil, direkt şarj dinamosundan almayı düşünüyorum.
Yani elektriğimiz jeneratörlerde olduğu gibi motorun gücünden sağlanmış olacak.
O anda akü de kullanılmadığından, akü olduğu gibi duracak, sadece benzin tüketmiş olacağız.
Bu konu hakkında ne düşünürsünüz?
Buraya kadar herşey tamam diye kabul edersek, ayrıca şunu da hayal ettim;
Diyelim ki soğuk bir havada çadır kurduk. Motosikletimiz çadıra sığabiliyor ise (bizim çadır büyükçe);
Motordan da elektrik almak için sürekli motorun çalışması gerekiyor ve motor ısınıyor.
Madem motor da elektrik üretirken hazır ısınıyor, motoru çadıra alsak, egsoz gazını da uzun bir boru yardımıyla dışarı atarsak, motor sıcaklığı da aynı anda çadırı ısıtmış olur. Aynı zamanda motorun farını, çadır aydınlatması olarak da kullanabiliriz.
Böyle birşey mümkün müdür arkadaşlar. Bence süper olur. :king: