TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
1,296
Bence motorun orjinalini bozmak yanlış bunun fabrikasında mühendisler hangisi uygunsa onu yapmışlardır eksoz dişli bunlara para vermek boş ve gereksiz ayrıca motoru satarkende bu yapılan masraflar çöpe gider , ben motora extra para harcamak istemiyorum yakın zamanda satıp orjinal güzel sesli ve daha güçlü bir motor alacağım bu motorumu bu haliyle beğenerek almıştım zaten bir süre daha kullanıp hevesimi aldıktan sonra satarım bir yeni motor heveslisi kardeşime uygun fiyata veririm gider.500 lira daha eksoza para vereceğime 3500 e değilde 3000 liraya daha çabuk satarım:)
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
Bence motorun orjinalini bozmak yanlış bunun fabrikasında mühendisler hangisi uygunsa onu yapmışlardır eksoz dişli bunlara para vermek boş ve gereksiz ayrıca motoru satarkende bu yapılan masraflar çöpe gider , ben motora extra para harcamak istemiyorum yakın zamanda satıp orjinal güzel sesli ve daha güçlü bir motor alacağım bu motorumu bu haliyle beğenerek almıştım zaten bir süre daha kullanıp hevesimi aldıktan sonra satarım bir yeni motor heveslisi kardeşime uygun fiyata veririm gider.500 lira daha eksoza para vereceğime 3500 e değilde 3000 liraya daha çabuk satarım:)

mühendisler motoru yaparken belirli standartlara uygun yapmak zorundadırlar..tüm şartlarda optimum değerleri yakalamak için motorları dizayn ederler. ortalama değerler düşünülerek 13 dişli takılan bir motora 50kg adamın 14 dişli takması son derece mantıklıdır.başka bir örnek; hindistan gibi toz toprak içinde olan bir memleket de düşünülerek tasarlanan bir hava filtresini, çok temiz tozsuz bir yerleşkede performans hava filtresi ile değiştirmek bence yine mantıklıdır.motoru satarkenki değerine gelirsek, bir çok arkadaşımız motoru satarken orjınal egzozuyla teslim ediyor yada aldıgı egzozla teslim edip fark istiyor. yani ortada çöpe gidecek bir masraf söz konusu değil..her malda oldugu gibi sadece ikinci el değer kaybı yaşanacaktır. ayrıca motorda yapılan değişikliklere karşı olmanıza rağmen farı siyah folyoyla kaplamışsınız..bu görüntüden başka birşey değildir, ayrıca görüş mesafesini azaltır (abi amacım gergin ortam yaratmak değilde sanki çok üstüne gittim:p )
 
Katılım
23 Tem 2013
Mesajlar
382
Titresim gitmez ancak alisip kabullenirsin zaten ancak titremeyen motora binince anlarsın neyin ne oldugunu disli titresimmi keser mantık lutfen tvs nin bilmedigim civatası yoktur ilk egzoz takan da benim youtube deki dukkan icinde olan video yıl 2007 eroll88 nik

evet aynen öyle abi. titreşimi sınıflandırmak gerekirse piyasdaki onlarca motordan 10 kat daha iyi fakat lanet olsunki var işte yinede. bi cıbır kullanmadan önce bende yok falan der bütün kullanıcıları ama attan indim eşşeğe durumu olunca kötü oluyo :santa:

mühendisler motoru yaparken belirli standartlara uygun yapmak zorundadırlar..tüm şartlarda optimum değerleri yakalamak için motorları dizayn ederler. ortalama değerler düşünülerek 13 dişli takılan bir motora 50kg adamın 14 dişli takması son derece mantıklıdır.başka bir örnek; hindistan gibi toz toprak içinde olan bir memleket de düşünülerek tasarlanan bir hava filtresini, çok temiz tozsuz bir yerleşkede performans hava filtresi ile değiştirmek bence yine mantıklıdır.motoru satarkenki değerine gelirsek, bir çok arkadaşımız motoru satarken orjınal egzozuyla teslim ediyor yada aldıgı egzozla teslim edip fark istiyor. yani ortada çöpe gidecek bir masraf söz konusu değil..her malda oldugu gibi sadece ikinci el değer kaybı yaşanacaktır. ayrıca motorda yapılan değişikliklere karşı olmanıza rağmen farı siyah folyoyla kaplamışsınız..bu görüntüden başka birşey değildir, ayrıca görüş mesafesini azaltır (abi amacım gergin ortam yaratmak değilde sanki çok üstüne gittim:p )

doğru, mantıklı ve açıklayıcı bi cevap olmuş.
adam-hakl%C4%B1-beyler_62095.jpg


---------- Mesajlar birleştirildi - 09:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:17 ----------

serkan orjinal dişlisi 13. sertaç 14 taktı zincir azda olsa vurma yapıyor.:cat:

hee tabi bu arada sabri abi vurma yapma olayını bilemem ben öyle sanmıyoru mherşeyi uyumlu kulakçıgı bile ama ben alt bölümden sadece sesden dolayı şikayetçi oldum oda zincirin pis olmasından kaynaklanıyo büyük bi ihtimal sabah baktım gös gözü görmüyordu :) titreşimi azalttı yoksa 14 dişli birazda olsa onu unutmadan ekliyim.
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Eyl 2013
Mesajlar
33
bize teşekkür yok muu :p
ben ne dedim? titreşim sıkıntısı egzozdan + 13 dişliden.
ikisini değiştiğin zaman ne titreşim kalıyor ne de başka bişi =)
hayırlı olsun.
biz cok mutluyuz tiger ve 14 dişliyle herkese tavsiye ederim.. uzun yolda bayılmıyor. serilik köpek gibi. ses 6 bin devirden sonra canavar gibi
tvs egzozla ses aşık oluyorsun =)
hatta ben bi küçük bi aparat koydum sakalı takmak için resmi yükleyeyim buraya

---------- Post added at 22:25 ---------- Previous post was at 22:21 ----------

resimde bu parca mutfak dolaplarına koyuyolarmış nalburdan aldım. büktüm taktım.
http://o1310.hizliresim.com/1g/q/tu94u.jpg

selamun aleyküm. bende dişli ve egzost düşünüyomda. dişli değişince garanti bitiyo söylentisi doğrumu acaba. yada başına böyle bişi gelen varmı
 
Katılım
16 Tem 2012
Mesajlar
1,576
Engin sende geliyorsun dimi pazar gunu
o kadar apache nin icinde bir tanede cbf olsun yoksa kimi tokatliyacagiz :)
 
Katılım
14 May 2011
Mesajlar
3,443
eyvalla teşekkürler. tiger sormuştum geçenlerde 150 tl falan demişti.
bayi satış fiyatı 385 tl trioval 700 ün peşine belki indirim yaparlar..
şuan trioval 700 350 tl ye bile vermiyorlar.
o senin dediklerin sanayipovic egzozlar..
Bence motorun orjinalini bozmak yanlış bunun fabrikasında mühendisler hangisi uygunsa onu yapmışlardır eksoz dişli bunlara para vermek boş ve gereksiz ayrıca motoru satarkende bu yapılan masraflar çöpe gider , ben motora extra para harcamak istemiyorum yakın zamanda satıp orjinal güzel sesli ve daha güçlü bir motor alacağım bu motorumu bu haliyle beğenerek almıştım zaten bir süre daha kullanıp hevesimi aldıktan sonra satarım bir yeni motor heveslisi kardeşime uygun fiyata veririm gider.500 lira daha eksoza para vereceğime 3500 e değilde 3000 liraya daha çabuk satarım:)
bu motosikleti tasarlayan mühendisler bunu çevir içi kullanımı için commuter sınıfında bir motosiklet beklentisine yönelik tasarlamış.
bizim türkiyede benzin 5 lira olunca. malesef bir üst sınfıa segmente geçilmiyor,
benim bu motosikletten beklentim. ara sıra uzun yol yaparken bayılmasın. 100 110 la stabil gitsin. az yaksın, sesi düzgün olsun. motosiklet zaten yakışıklı.
bu yüzden gidipte gidip 250 cc almam konfor için filan.
türkiye şartlarında bu motosiklet yeter cogu insana.
bu arada yeni motosiklete başlamadım 5. motosikletim bu tvs.
ama maddi durumum ilerde düzeldiğinde viraj yapmak için sırf r6 yada 636 alacagım..
 
Son düzenleme:
Katılım
6 Ocak 2013
Mesajlar
595
canca tiger degildir çakmadır pek bi işede yarayacagını düşünmüyorum.Şu çakma akrapoviç olanlar gibi bişeydir o ...

Sabri abi vurma dedigin ne anlayamadım bende 14 dişliyle ters giden bişeyler yok ...

Egzos gerçekten çok yakışıyor ama daha 3000 kmdeki egzos a da acıyorum :)

ehry.jpg
 
Katılım
5 Ara 2012
Mesajlar
125
Arkadaşlar,

Bildiğiniz gibi 29 ekim de Suadiyeden Edirnekapı şehitliğine kadar toplu sürüş yapılacak. Sizden de katılacak olan var mı?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst