Üstad motosikletin benzin musluğunun üzerinde 3 adt vida mevcut üstteki iki adt vidadan sürekli damlıyor şıpır şıpır olmasada dokunduğumda sürekli ıslak vidalar
Alttaki vida da akşam motoru park etsem sabah baktığımda o da ıslak oluyor
Benim korkum motorsikletin deposunun altında delik falan yoktur umarım
Birde bu bahsettiğiniz su tesisatı musluk plastik contası tam olarak nereye takılacak üstteki iki vidanın arkasına denk gelen kısma mı?
En azından böyle birşey işe yarayacaksa bütün benzini bir kovaya boşaltıp musluğu sökeyim dediğiniz su tesisatı musluk plastik contasını takıp birdahaki hafta sonu servise gidinceye kadar oluşacak benzin israfını ve olası yangın riskini önlerim
Çünkü birkaç yaramaz velet kibrit atsa motor bloğunun oraya Allah muhafaza anında alev alır...
[url]http://img51.imageshack.us/img51/39/kgsk.jpg[/URL]
Uploaded with ImageShack.us
dişli mevzusu şu
motor cok seri oldugu için 80 90 nasıl cıktıgı belli olmuyor.
vites araları cok kısa, vites aralarını uzatmak ve motorun kalkarken istemdışı ön kaldırmasını önlemekti benim için
salı günü bende 14 dişli takıcam. uzun yolda sıkıntı oluyor 13 dişli
arkadaşlar kusura bakmayında ben bu apache yazısından utanıyorum söktürmek mümkün müdür? garantiden çıkar mı ?
hacı sacmalama niye cıksınarkadaşlar kusura bakmayında ben bu apache yazısından utanıyorum söktürmek mümkün müdür? garantiden çıkar mı ?
hay yavrum be kimin panpasıben normal dişliyle 138 gördüm inanmayan varsa resim upload edicem bakarsınızbenim makina acıldı 5790 km de
hacı sacmalama niye cıksın![]()
kitapçığın 57. sayfası : Şasi no,motor no vb gşbş aracı belirleyen rakamlar,harfler,levhalar,etiketler,damgalar üzerinde yapılan tahribat veya değişiklik halinde araç garanti kapsamı dışındadır.![]()
yandaki şimdi tvs racing yazısını sökecem garanti dışımı kalıcak![]()
sacmalama emre,
ben yazı söktüm diye de garanti dışına cıkacaksa o motor. satar bisiklete binerim
ben demiyorum başkan kitapçığın 57. sayfası diyor![]()
Bugün lastiğime hava vurmak için motoru durdurduğumda farkettim.
Orta sehpaya aldım vitesdeyken kapadım kontağı debriyaja basıp lastiği elimde döndürmek istedim ama saçma bi şekilde bilmedğim bi yerden dirençle karşılaştım![]()
Tekerin şıkır şıkır dönmesini beklerken çok aşırı olmasada bi miktar güç uyguladım döndürmek için. Acaba debriyajımda mı sıkıntı var diyicem ama seyir halindeyken hiç bi problemim yok.
Bu konuda bilgisi olan yada daha önce başına gelen var mı ? Ya da bu durum böyle de ben daha yeni mi farkediyorum![]()
bursaya gittiğimde sıfırını alıcam sanırım arkadaşlar. peşine nasıl bir indirim alırım? 2012 modelini istiyorum. bir de ben son hıza önem veriyorum ve bu motorun çok seri hızlandığını gördüm kullanıp. bunu dişlilerle halledebilirim sanırım. aldığım gibi değiştirsem sorun olur mu? siz de sanırım 2 sayfadır dişlileri konuşuyordunuz![]()