Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
sayın kardeşim bunu cbf üzerinde deneyen abimiz var birde allah aşkına cbfden inip nasıl bi apacheye biniyosun anlam verebilmiş değilim yanlış anlama ama çok titriyor geçenlerde bi merak kurbanı olan arkımın birisi almış yeşil renkte dışardan bakınca kelli felli seksi bi motor ama yağını değiştirip bakımlarını yaptıktan sonra bindiğimde sanki mercedesten inip 131 e binmiş gibi oldum ben bu silindir piston muhabbetini tasvif etmiyorum çünki cg de sökmediğim bir krank kaldı onuda söküp .... çıkarmak istemedim bu 150 cc motorlardan hele hele sen rtr yi beğenmiyosan güç ve performans bakımından satıp hemen bir cbr 250 alıyoruz maddi durum iyi değilse aynı fiyat aralığında bisan lifan 250 choper olabilir yok babacım bana uymaz choper sevmiyim diyosan yapcak bişey yok kurcalayıpta güzelim motorun ayarlarıyla oynama elinde kalır kardeşim kalmasada bile yakıt çoğalır hemde eşşek gibi yakar dediğimiz tabire gelir üzersin kendini boşver 10 km çok gidicek üstüne yatıcan bilmem ne dünyanın parasını alır ustalar birde bizim ülkemizde eline tornavida anahtar alıp bide sigarasını dudağının sol tarafından içip ellerinide motor yağına bulaştırıp toto cebine üstüpü(temizlemeye yarayan bez parçası) koyan ustayım diyor yani modifiyeden uzak durrr küçük cc de
Yapmanı Tavsiye Etmem. Benim toprak normalde 100cc bende arada memlekete gittiğim için(uzun yol) 200cc yaptım maksimum hız 140 Motor 115 kg bende hafifim saten 60kg civarı yani senin tvsyle aynı hızı yapmakta .Tavsiye etmem .Düşük devirde Gazı kökleyin gitmiyor olduğu yerde kalıyor 1.vites olsa dahi