- Katılım
- 3 Haz 2007
- Mesajlar
- 1,150
- Konu Yazar
- #1
arkadaşlar türkiye de her şeyde olduğu gibi motosiklet de dünyanın en pahalısı.tamam bunda anlaşılmayacak bir şey yok diyebilirsiniz .ithal geliyor,vergiler yüksek,satış rakkamları daha az vs vs.....
gelir seviyemizle kıyaslandığında ülkemizde çok büyük haksızlık olduğu aşikar.
biraz fiyat mukayesesi yaptım sadece bir örnek vermek istiyorum:
kawasaki kle500 bizde 7000 euro iken almanyada 5495 euro(adamların bir maaşı;oysaki bizde bir yıllık gelirden çok).aynı şey yamaha da da;suzikide;hondada(en büyük fark hondalardaydı,bazı üst modellerde 50 bin ytl ye karşılık 20 bin dolar civarı)vardı.(bakmadığım markalarda da farksız olacağına eminim.)
ancak kafamı esas karıştıran şey otomobil fiatları ile motosiklet fiatlarını türkiyedekilerle kıyasladığımda motosiklet sanki türkiyede iki kat farkla satılıyor gibi geldi.aynı paraya otomobil alınabiliyorken motosiklet almaya karar vermek çok zor birşey.
bu konuda sizin düşünceniz nedir?bu durum lüks tüketim olduğundan kar marjının yüksek tutulması mıdır?yoksa motosikletler her ne kadar otomobilden ufak da olsa maliyetleri daha mı yüksektir?
son olarak türkiyede fiatları aşağı çektirtebilecek bir şey mümkün mü dür?(özellikle ötv 2 yılda %8 den %37 çıktı)
gelir seviyemizle kıyaslandığında ülkemizde çok büyük haksızlık olduğu aşikar.
biraz fiyat mukayesesi yaptım sadece bir örnek vermek istiyorum:
kawasaki kle500 bizde 7000 euro iken almanyada 5495 euro(adamların bir maaşı;oysaki bizde bir yıllık gelirden çok).aynı şey yamaha da da;suzikide;hondada(en büyük fark hondalardaydı,bazı üst modellerde 50 bin ytl ye karşılık 20 bin dolar civarı)vardı.(bakmadığım markalarda da farksız olacağına eminim.)
ancak kafamı esas karıştıran şey otomobil fiatları ile motosiklet fiatlarını türkiyedekilerle kıyasladığımda motosiklet sanki türkiyede iki kat farkla satılıyor gibi geldi.aynı paraya otomobil alınabiliyorken motosiklet almaya karar vermek çok zor birşey.
bu konuda sizin düşünceniz nedir?bu durum lüks tüketim olduğundan kar marjının yüksek tutulması mıdır?yoksa motosikletler her ne kadar otomobilden ufak da olsa maliyetleri daha mı yüksektir?
son olarak türkiyede fiatları aşağı çektirtebilecek bir şey mümkün mü dür?(özellikle ötv 2 yılda %8 den %37 çıktı)