Türkiye ve Motosiklet Kültürü

[Dr.MZÇ]

Arkadaşlar bu aralar canım fena sıkkın ve sanki her şey kötüye gidiyormuş gibi geliyor.
Aynı şekilde motosiklet ile ilgili de bir geriye gidiş var gibi.
Belki ekonomik kaygıların yoğunlaşmasındandır diyeceğim artık daha yüksek cc'li makineleri daha az görür olduk.
Eskiden en yoğun tartışmaların olduğu en bilgilendirici yazılar ya süpersport başlığında olurdu ama şimdi oraya giren çıkan yok.
Tamam yüksek cc yüksek kültür değil
Ama genel bir ilgi kaybı söz konusu.
Açılan başlıklar çok nadiren bilgilendirici.
Genelde motosiklet dışı muhabbetlere sardık uzun zamandır.

Merak ettiğim motosiklet kültürünü insanımıza kazandırmak için ne yapabiliriz?

Örneğin Elazığ'da dernekleşme, nüfusu az olan hatta iklimi çoğu ilimize göre elverişsiz olan bir şehire göre ileri bir motosiklet kültürü katmış.
Veya daha önceden çocuk oyuncağı gözüyle bakılan bisiklet bu aralar Ankara için gözlemlediğim kadarıyla bir sosyalleşme aracı olmuş. Çok sayıda bisikletçi birlikte hareket edince ihtişamlı ve hoş bir görüntü oluşuyor. Sanırım onların da bu kadar kısa sürede bu kadar atılım yapmasını sağlayan yine dernekleşme ve spor kulüpleri oluşturmaları...

Motosikleti az oranda bilinçli kullanıyoruz.
Motosiklet kullanıcılarının sayısı artsa elbet iyi olur ama
niceliğin yanında nitelik de unutulmamalı.
Bu açıdan sizin önerileriniz nedir? Ne yapmak gerekir?

Lütfen öncelikle kendi yapabileceğimiz ufak şeyleri düşünelim daha sonra büyük sorunları çözeriz...

 

[serdar1547]

en iyisi motosiklet kültürünü yansıtmamak çünkü çoğu kişi bunu tam olarak yapmak istemiyor,yapmayacak da....
alırım bir motor karambole binerim diyor
zaten motosiklet kullanıcılarının çoğunda ne ehliyet var, ne koruma ne de ne dersen de işte...sadece altlarında motor var

 

[topcoder]

Motosiklet kültürünün gelişemesinin başlıca sebebi olarak gördüğüm pahalı benzin , yüksek vergi , A2 ehliyet alımındaki eksiklikler , apaçi populasyonun büyüklüğü, araç sürücülülerinin motosikletlere karşı olan önyargılı tutum ve bilinçsizliği gibi problemleri devlet politikası & desteği olmaksızın aşmaya çalışmak, iğneyle kuyu kazmaktan farksız.

 

[Dr.MZÇ]

bence karamsar olmadan çözümler bulmak gerek.

mesela kaçımız arabasına motosikletleri farkedin çıkartması yapıştırdı?
bence o ufak ama önemli bir davranış.

 

[alp_tunay]

Türkiye ve motosiklet kültürü...
Daha kültürün ne olduğunu bilmeyen bir toplumuz...
Motosikletin kültürü ne ola ki :bounce:

 

[Dr.MZÇ]

abi sen etme bari

bu işe gönül vermiş bizler de umudu kestikten sonra
ecnebiler gelip bize kültür verecek değil ya.

bu işin bir yolu olmalı.

 

[alp_tunay]

Ama şu gerçek...
Çok derin bir apaçi kültürü var....
Aynaları sökmek,
amortisörü iptal edip motoru bastırmak..

Güzel olmayan her şey bizde...
Beceremiyoruz..
Sadece motora atlayıp geziyoruz,
Kendimizi eğlendiriyoruz...
KÜLTÜR olarak yapmıyoruz anlayacağın..

 

[Dr.MZÇ]

aslına bakarsan bu apaçilik bir kültür ihtiyacının işareti değil mi?
biraz daha açacak olursak;
hepsi aynı şekilde aynaları söküyor
aynı tehlikeli hareketlerle
benzer yarışlar yapıyor.
Bu insanlar hatalı bir kültür oluşturmuşlar bile

Şimdi bu insanların imkanları olsa erken yaşta eğitimle bir şeyler yapsalar
düzgün ekipmanları ve düzgün motorları olsa,
yakınlarda ulaşılabilir pist olsa böyle olmazlardı bence.

Belki bu adamların kendi federasyonu olsa ve zamanla kazalardan öğrene öğrene güvenlik standartları koysalar o zaman uygun bir kültür gelişebilir.

Sonuçta avrupalı da anasından doğar doğmaz başına kaskı takmadı ya.

bize düşen batıdaki standartları daha kısa sürede nasıl kazanırız onu düşünmek.

 

[Benli]

Hep düşünmüşümdür ! , yabancı ülkelerde gördüğümüz , videolarını izlediğimiz motorsiklet kullanımı bizde niçin yok ? diye , örneğin onlarda olan "drift veya motorsikletle akrobasi bizlerde malesef yok varsa bile çok az ve gelişmiyor ! , ya ! motorumuza acıyoruz , veya korkuyoruz bir taraflarımızı kırarız diye , aklıma başka olasılık gelmiyor , halbu ki ! , bizdeki sürücülerde kendi aralarında veya ferdi ( uygun alanlarda) antreman veya gösteri yine veya yarışma şeklinde bu etkinlikleri yapsalar , sanırım bu kültür gelişir .
Bizdeki sürücüler dört silindirli makinalara binip önünde 200m alan bulupta , motora basıp , bağırttımı kendini bir şey zannediyor , adamın fabrikaları var motorunun boyası çizildi diye ! , hayata küsüyor , yabancılara baktığımızda adamların motor umru bile değil !! 4 tane 10 tane motoru var ! 200 kğ lık motoru pervane gibi çeviriyor , kollarında bayan varmış gibi dans ediyor motorsikletle , bizde en ufak bir harekette bu "Apaçi , maganda , trafik canavarı diye tabir ediyoruz !!
Elli bin tl ye motor alıp , her gün 20 bin tl ye yıkatıp , kapalı garajda tutup , arasıra karşısına geçip kahve içmek veya güneşli havalarda çıkıp 200m yol bulunca motoru bağırtmak değil benim motorsiklet ""kültüründen anladığım !! ne bileyim ben bu konuda böyle düşünüyorum "riski sevmiyoruz!!!.

 

[yürekçe]

az önce nöbetçi eczane ararken, en az 20-30 tane 3-5 kişilk gruplar halinde ss çilerle karşılaştım.
hiç birini tanımam.
karabatak gibiler.
o yaşlarda o paraları kazanmaları imkansız.
o yaşlarda aklıbaşında olup o gruplara girmek imkansız gibi bir şey...

o yaşlardakilere ebeveyn olanlara anlatmak bir o kadar anlamsızoğlu anlamsız.

-bak teyze, bu motor jiroskopiyle dik durur
- evet evladım, komşuya da anjio yapmışlar öyle dik duryo

zar zor 3-5 kişi bulup anlatmaya başlıyoruz güvenli sürüş tekniklerini, bir sonraki hafta gelen yok.
sebep? motosiklete binmeye geldik oturum yapıyoz diyorlar.

ağaç, yaşken eğilir.
biz ilkokuldayken verecekler trafik dersini
önce yaya olduğumuz için yayaya saygıyı öğrenecez
sonra öğretecez
...

bir gün kaldırımda yürükene arkamda bir dört silindir gümbürdedi
bir sürü insan ( ben de insan olduğum için ben de ) zıplaştık.
sonra bir baktım, bir 1000 lik kaldırımda ve kendine yol açmak için ürkütüyor
yer; ankara kızılay
zıplayıp yere indikten sonra tekmeyi bir koydum
kafası kaldırımdan aşağıda, motor üstünde bok böceği gibi debeleniyor.
hiçkimse kaldırmadı
ben de zıplaya zıplaya bir ceylan gibi uzaklaştım

yani şimdi o arkadaş aramızda olabilir,
ama ben hala motorcuyum
o hala motorlu mu bilmem?

 

[Thracian]

Zaten yazılmış ama ben yine de yazayım.Özellikle 250 cc üstüne soygun gibi vergiler,benzin fiyatlarına hayvani vergiler,çoğu iyi markanın servis ağının azlığı,mevcut servislerin tamircilerin büyük çoğunluğunun kazıkçı olması yada hiç bi moktan çkamaması,özensiz iş yapması,yedek parçadaki uçuk fiyatlar,hiç abartmadan söylüyorum alınan alınsın yolda gördüğümüz kamyon,otobüs,araba,traktör ve bilimum motosiklet dışı araç sürücülerinin çok büyük bir çoğunluğunun katıksız öküz olması hatta onlara öküz demek öküzlere hakaret olur burdan çağırda çimende otlayan bütün öküzlerden özür diliyorum.Apaçi-kıro-dengesiz motosiklet sürücüleri yüzünden biz bilinçli sürücülerinde adının kötüye çıkması,motosikletlere kıl olan dengesiz trafik polisleri,intihara meyilli yayalar yürümekten aciz teyzeler amcalar,polislerin suçsuz vatandaşlara sardırdığı hırsıza yağmacıya mal düşmanlarını kolladığı güzel ülkemizin güzel adalet düzeni,süper kültürsel çok bilgili sevgili motosiklet düşmanı halkımız,daha sayayım mı?Bu arada oh be iyi geldi çok dolmuşum rahatladım.Geçen Ağustos sonu motosikletimi satmıştım bütün bu olumsuzluklara rağmen yenisi alacağım.

 

[yürekçe]

Zaten yazılmış ama ben yine de yazayım.Özellikle 250 cc üstüne soygun gibi vergiler,benzin fiyatlarına hayvani vergiler,çoğu iyi markanın servis ağının azlığı,mevcut servislerin tamircilerin büyük çoğunluğunun kazıkçı olması yada hiç bi moktan çkamaması,özensiz iş yapması,yedek parçadaki uçuk fiyatlar,hiç abartmadan söylüyorum alınan alınsın yolda gördüğümüz kamyon,otobüs,araba,traktör ve bilimum motosiklet dışı araç sürücülerinin çok büyük bir çoğunluğunun katıksız öküz olması hatta onlara öküz demek öküzlere hakaret olur burdan çağırda çimende otlayan bütün öküzlerden özür diliyorum.Apaçi-kıro-dengesiz motosiklet sürücüleri yüzünden biz bilinçli sürücülerinde adının kötüye çıkması,motosikletlere kıl olan dengesiz trafik polisleri,intihara meyilli yayalar yürümekten aciz teyzeler amcalar,polislerin suçsuz vatandaşlara sardırdığı hırsıza yağmacıya mal düşmanlarını kolladığı güzel ülkemizin güzel adalet düzeni,süper kültürsel çok bilgili sevgili motosiklet düşmanı halkımız,daha sayayım mı?Bu arada oh be iyi geldi çok dolmuşum rahatladım.Geçen Ağustos sonu motosikletimi satmıştım bütün bu olumsuzluklara rağmen yenisi alacağım.

nerde benim fare zehirim
bu nasıl bir yaşam böyle uleyyynn..

yaşamakk istemiyorum lan artık.
soğuttun beni bu hayatn be yiğidim..

iyi ki kara murat var

 

[Thracian]

nerde benim fare zehirim
bu nasıl bir yaşam böyle uleyyynn..

yaşamakk istemiyorum lan artık.
soğuttun beni bu hayatn be yiğidim..

iyi ki kara murat var

Abi kusura bakma..Herşeye rağmen motosiklete binmek güzel.

 

[Dr.MZÇ]

tamam motorumuzu iş bilmez usta kılıklılara emanet etmek istemiyoruz.
peki kendimize emanet edebiliyor muyuz?
kaçımız motorun orasını burasını kurcalayıp ufak arızalarını halledebiliyoruz?

 

[Thracian]

tamam motorumuzu iş bilmez usta kılıklılara emanet etmek istemiyoruz.
peki kendimize emanet edebiliyor muyuz?
kaçımız motorun orasını burasını kurcalayıp ufak arızalarını halledebiliyoruz?

Biraz konu dışına çıkıyoruz ama yine de cevap vereyim.Şahsen ben çoğu tamirat işlerimi,bakım işlerimi kendim hallediyordum.Ama şu anda 0 km motosiklet almayı düşündüğüm için garanti süresi geçene kadar mecburen yağ değişimi ıvır zıvır için servise götürmek zorundayım yoksa garanti dışı kalıyor.Servisler tamirciler alınmasın genel olarak edindiğim izlenim bu.Gerçekten hem işten anlayan hem de dürüst ustalar var ama sayıları gerçekten az.Aynı şekilde bazı bayiiler resmen karikatür,sattığı maldan habersiz...

 

[seigen]

bir gün kaldırımda yürükene arkamda bir dört silindir gümbürdedi
bir sürü insan ( ben de insan olduğum için ben de ) zıplaştık.
sonra bir baktım, bir 1000 lik kaldırımda ve kendine yol açmak için ürkütüyor
yer; ankara kızılay
zıplayıp yere indikten sonra tekmeyi bir koydum
kafası kaldırımdan aşağıda, motor üstünde bok böceği gibi debeleniyor.
hiçkimse kaldırmadı
ben de zıplaya zıplaya bir ceylan gibi uzaklaştım

yani şimdi o arkadaş aramızda olabilir,
ama ben hala motorcuyum
o hala motorlu mu bilmem?

Gece gece sesli güldüm ya :mrgreen:, ayağına sağlık.

 

[canerol]

hocam o büyük motorları sen almazsan ben almazsam nasıl göreceğiz
zaten büyük ccsi olan kişilerin 2. motoruda var
şehir içinde küçük motor kullandıklarından büyük motor göremiyoruz bence
türk milletinin kafa yapısı değişmediği sürece bilinçlenemeyiz
mesela yolda görüp usta kaça aldın motoru 3e 5 e 15 e aldım diyorsun o paraya yazık onla araba alaydın diyen kişileriz.

 

[yürekçe]

tamam motorumuzu iş bilmez usta kılıklılara emanet etmek istemiyoruz.
peki kendimize emanet edebiliyor muyuz?
kaçımız motorun orasını burasını kurcalayıp ufak arızalarını halledebiliyoruz?

şu garanti yalanına inandığımız sürece ( motosiklet konusunda ) elimizi sürmemiz biraz zor.

adamlar ilk yağ değişiminde bile para alıyorlar.
yağ parası tamam ama işçilik alınmaz.

zaten bakımlara gittiğinizde ne yapıyorlar?

- yağ değişiyor ( basit işlem )
- bujiyi söküp bakıyor ( pilot olmak gerekmez )
- orasını burasını sıkıyor ( tecavüzcü coşkun bile yapıyor bunu )
- fren kontrol vs...

sonra para alıyor.
yanında bekleşin kardeşim.
randevu alın ve bekleyin, can sıkın, kafa patlatın. ki işinizi sağlam yapsın ve yanına pek uğramayın.
ama biz, ustalar kızmasın diye el etek öpüyoz.
neredeyse pantolon balığına yem atacaz.
yok kardeşim, kükreyin.
can sıkın.
malzeme parası verin, hatta yağınızı kendiniz alıp götürün.
değiştirsin, para vermeyin.
zaten o evrakları doldurup alıyor şirketten.
haa, garanti diyoruz da,
neresi garantiye giriyor?

hareketli parçalar girmez
akü girmez
akı-boku girmez.

ama aslında girer.
yırtık olun, arızayı bildiren form doldurun, tüketici mahkemesine gidin ve benim yaptığım gibi debriyaj balasını değiştirtin.

 

[Dr.MZÇ]

@ Thracian
çok konu dışı sayılmaz aslında
sonuçta motor kültürünün bir parçası olmak zorunda bu ufak bakım işleri.

@canerol
tamam ikinci motoru olsa da
birincisi hakkında kimse konuşmuyor.
eskiden bu forumda farklı motorları kullanmış
yenisi çıktığı zaman kıyaslama yapacak düzeyde insanlar vardı
şimdi 250cc üzerine yeni modellerde pek çıkamıyor muhabbetler.

ecnebi videolarını izleyince kıskanıyorum.
Elimizde bir tek Barkın Bey var
onu da çok ağır eleştiriyoruz.

tekrar söylüyorum yüksek cc herşey değil ama
bu işin mekaniğine tekniğine teknolojisine ilgi duyuyorsak
az çok farklı türden makineler hakkında da bilgi sahibi olmak gerek sanki?

 

[canerol]

birde usta denilen o insan artıklarının senin kıyamayıp yumuşak bezle sildiğin motora tak diye çekiç ile vurması 2 sene önce seyhan 150 min marş motoru çalışmıyordu tak tak tak diye bir koydu marş motoruna az daha vursa yarılacaktı meğer aküdenmiş sorun
garanti işide yalan gibi
adamlar garantiye sokmamak için ellerinden geleni yapıyorlar.
motorun yağını filitrelerini bujisini ufak tefek işlerini öğrenmemiz ve yapmamız lazım hiç olmadık yerlerde yolda kalmamak için.