- Katılım
- 14 Eyl 2012
- Mesajlar
- 309
- Motosikleti
- KTM 790 Adventure
- Konu Yazar
- #1
Toprak Razgatlıoğlu’nu Kawasaki Puccetti Racing zamanlarından beri takip ederim. Yarışlarının çoğunu canlı izlerim, kaçırdıklarımı da mutlaka tekrar açıp izlerim.
Yamaha’dan BMW 'ye geçtiğinde açıkçası ben de kızan tayfadandım. “Kariyeri yakacak” dedik ama adam yine ters köşe yaptı hepimizi.
Şimdi sonunda MotoGP macerası başladı ama içimde yine o BMW zamanındaki huzursuzluk var.
MotoGP artık aerodinami savaşı. Toprak 1.85 boyunda, griddeki çoğu pilot 1.68–1.70 civarında. Adamların motorda kaybolduğu yerde bizimki kule gibi kalıyor.
Bir de sabahki Thailand Grand Prix sıralama turlarına baktım. Liderle arasında 1 turda yaklaşık 2 saniye fark vardı. 22 yarışçı içinde 21. sırada yer aldı. 26 tur yarışta bu fark matematik olarak 50 saniyeye kadar çıkacak.
Herkes “ilk sene alışma yılı” diyor, muhtemelen de öyle olacak. Ama bir yandan da acaba yanlış karar mıydı diye düşünüyorum.
Yine de bu adam daha önce de “olmaz” denilen yerlerde bizi utandırdı. Belki yine yapar.
Yamaha’dan BMW 'ye geçtiğinde açıkçası ben de kızan tayfadandım. “Kariyeri yakacak” dedik ama adam yine ters köşe yaptı hepimizi.
Şimdi sonunda MotoGP macerası başladı ama içimde yine o BMW zamanındaki huzursuzluk var.
MotoGP artık aerodinami savaşı. Toprak 1.85 boyunda, griddeki çoğu pilot 1.68–1.70 civarında. Adamların motorda kaybolduğu yerde bizimki kule gibi kalıyor.
Bir de sabahki Thailand Grand Prix sıralama turlarına baktım. Liderle arasında 1 turda yaklaşık 2 saniye fark vardı. 22 yarışçı içinde 21. sırada yer aldı. 26 tur yarışta bu fark matematik olarak 50 saniyeye kadar çıkacak.
Herkes “ilk sene alışma yılı” diyor, muhtemelen de öyle olacak. Ama bir yandan da acaba yanlış karar mıydı diye düşünüyorum.
Yine de bu adam daha önce de “olmaz” denilen yerlerde bizi utandırdı. Belki yine yapar.
