Arkadaşlar böyle birşeyin neden olamayacagını açıklamış fakat birde bunun motor bölümü var.Bazı arkadaşlar baya uçmuş km lerce tekerde götürmek vs.. O arkadaşlara sormak isterim motosiklet tekerdeyken pistonları nasıl yaglamayı düşünüyorlar. Hee üst kapagı açıp kovayla yag boşaltma gibi bir fantazileri varsa tamam ama diger türlü pistonları ellerine alıp kendilerinin aşagı yukarı sallamaları uzun sürmez

Bilindigi gibi motor tekere gelince karterdeki yag arka tarafa yıgılır buda yaglamının saglıklı bir şekilde yapılmasını engeller. Uzun süre yagsız kalan pistonlarda bir süre sonra " ben yoruldum al birazda sen salla" moduna geçebilir
Dikkat ettiyseniz gösteri motosikletlerinin motor ömrü pek uzun omlaz. Aslında tekerdeyken düşük devirde çalışırlar,ayrıca arka dişlide yapılan degişiklikte motora binen yükü azaltır yani motorun ömrünün uzun olması beklenir fakat bahsettigim yaglanma sorunundan dolayı çok uzun süre tekerde kalmasalar dahi yinede motorun ömrünü olumsuz yönde etkiler.
ulen sana teker yap deseler gider lassa fabrikasına cv bırakırsın

ne kötü bi espiri yaptım la :mrgreen:
Güzeldi:mrgreen: