Konuyu açanın yol arkadaşı nasipse ben olacağım, herkese tek tek değerli yorumları için, özellikle de İran'da vakit geçirmiş arkadaşların yorumları teşekkür ediyorum zira epey üstüme alındım.
Bu toz pembe bir gezi değil evvela Erhan Abi ile de bu durumu epey konuştuk. Aç kalınabilir, pis kokma ihtimalimiz epey fazla, canımıza gelmeyeceği müddetçe de bir aksilik yaşanması epey olası fakat avantaj şu ki Türkiye'ye yakın bir coğrafya Allah'tan.
Okuduğum, daha doğrusu okuduğumuz, gezi yazılarından çıkan sonuç Tahran problem. Orta doğudaki en büyük şehirden bahsediyoruz (İstanbul'dan büyük) orada motosiklet sürmek çılgınlık olur zaten, İstanbul'u bilmeyen birisi için bile İstanbul'da araç kullanmak cidden zor ki hele Tahran... Olmaz
Zaten şahsım adına konuşayım gittiğim bir ülkede metropolden zevk almam zor, metropolün belli görülecek noktaları vardır, oraları görüp çıkmak lazım. Beni bu rotada asıl çeken nokta Tebriz, Hazar Kıyısı ve İsfahan. Bu noktalar da görece daha rahat, keyifli olacak gibi gözüküyor.
Gelelim yazılanlardan, değerli tavsiyelerden aklımda kalan noktalardaki fikirlerime;
1)Ramazan Ayı Olması: Valla yapacak bişey yok. Bazen anlatacak hikayeler böyle durumlardan doğar
Onu bi göze alarak koyduk kafaya.
2)Sıcak Konusu:Valla epey sıcak olacağı doğru Hazar Kıyısından sonra Erhan Abi yine suyla soğutulan, radyatörlü bir motorla gidiyor hiç yoktan, ben hava soğutmalı bir motorla katılacağım
Şehirlerarası yollarda hızla seyrederken bi nebze durum katlanılabilir fakat şehir içinde bir kaç dakikadan sonrası imkansız, ben de hak veriyorum
Zaten benim crew dur-kalk olayına pek uygun değil, hele Tahran'da falan, abovv. Taxi doğrudan.
3)Sınıra Kadar Ulaşım: Bu nokta bizim için çok önemli, Ankara'dan Gürbulak 1200 kilometre ve bu benim için 80 litre Türk benzini yani 400 TL, Erhan Abi için ise 300-350 TL demek cari fiyatlar ile, toplamda 700 TL desek, bu fiyatın altında bir şekilde sınıra yahut yakın bir yere ulaşmamız gerekli, yapamazsak, çaresiz kalırsak kendisiyle bu durumu hiç konuşmadık. :mrgreen: Lakin planım aylar evvelden araştırıp bi şekilde o bölgeye giden, motorları ve aynı zamanda bizi de taşıyabilecek bir TIR bulmak. Hatta Ankara'da nerede buluruz bilen eden varsa beklerim. Trene motoru yüklerken-indirirken ve giderken de sıkıntı çıkacağını sanmıyorum büyük bir kamyondan motosiklet indirilişini gördüm illa ki etrafta bi kaç Allah dostu buluruz herhalde :cherry:
4)Benzin Kalitesi: Motosikletimin manuelinde yazan ifadeyi kopyalayıp yapıştırıyorum;
Use only unleaded gasoline of at least 87 pump octane ( ) method or 91 octane or higher rated by the
research method.
Ben karbüratörlüyüm. Fazer için ise manueli min. 91 oktan diyor.
5)Olası Arıza: Valla yapacak bişey yok olur mu olur, ben ön arka olacak şekilde iki lastik alıp, birer birer taşısak kafi kanaatindeyim, yani bi tane 120-70-17 bi tane de 180-55-17 alsak, ikimize yeter sanırım. Küçük patlaklarda sprey iş yapar fakat lastik yarılabilir de. Bir levye, anahtar ve pompanın olduğu yerde (sabun-sünger de olsa fena olmaz) kendim yapabilirim. Yedek sibop da almalı aklıma gelmişken
Zincirimize iyi bakacaz toz toprağın içinde, parça tedarikli arıza olursa da yapacak bişey yok bekleyeceğiz
Neden İran ikimizin de kafasına yattı, o toprakların geçmişi ile ilgili epey şeyler okuyunca insan merak etmiyor değil, belki de ikimizin ortak bi merak noktası olabilir, hatta gönül ister ki Nişabur'a kadar gidelim, Feridüddin Attar'ı, Ömer Hayyam'ı görelim. Hemen ilersinde İran'ın, Şiiler'in kutsalı, Hz. Muhammed S.A.V.'ın bir kaç nesil sonrasından torunu İmam Rıza'yı Meşhed'de görelim, yine Meşhed'de Firdevsi Türbesine gidelim, dönüşte Hazar kıyısından gelelim çok isterim ama Erhan Abi ne der bilmiyorum
