Svartpilen 401 vs CB250R

[30Rasheed]

gaz kolu elektronik dimi? bazı kullanıcılar düşük hızlarda kontrolün zorlaştığından bahsetmiş, ben de tecrübesiz olduğum için düşük hızlarda zaten kontrolüm iyi değil, motor da beni bu konuda zorlarsa diye ürktüm açıkçası. işe git gel kullanacağım için, sıkışık trafikte süreceğim bol bol, bu durum beni zorlar mı? ya da sizin hiç gaz kolunun elektrikli olmasından dolayı bir şikayetiniz oldu mu? (geç tepki vermesi, düşük hız vsvs)

Gaz kolu elektronik , gayet güzel bu arada titreşim ve sele bakımından duke lerle kıyaslamayın, duke 390 la aynı blok olmasına rağmen titreşimi ondan daha azdır ayrıca duke lerdeki koltuk tahtanın hafif yumuşamış halidir, bunu selesi orta düzeydir, ben 75kg beni hiç rahatsız etmedi 95 kg lık biri oturur onu rahatsız edebilir, totonun büyüklüğüylede biraz alakalı.

 

[Renderman]

Duke 250 / Svartpilen 250 ve Duke 390 / Svartpilen 401 aynı motor blokları kullanılıyor ancak haritaları farklı. Svartpilen serilerinde titreşim daha az oluyor bu sebepten. Bana göre bu titreşim konusu sadece KTM'ye kıyasla daha az değil, diğer markaların benzer CC'deki modellerine göre de daha az. Kendi Svartpilen'imi alırken diğer markaları da test etme olanağım olmuştu ve bana titreşim daha az gelmişti.

 

[yarım akıllı]

Gaz kolu elektronik , gayet güzel bu arada titreşim ve sele bakımından duke lerle kıyaslamayın, duke 390 la aynı blok olmasına rağmen titreşimi ondan daha azdır ayrıca duke lerdeki koltuk tahtanın hafif yumuşamış halidir, bunu selesi orta düzeydir, ben 75kg beni hiç rahatsız etmedi 95 kg lık biri oturur onu rahatsız edebilir, totonun büyüklüğüylede biraz alakalı.

Duke 250 / Svartpilen 250 ve Duke 390 / Svartpilen 401 aynı motor blokları kullanılıyor ancak haritaları farklı. Svartpilen serilerinde titreşim daha az oluyor bu sebepten. Bana göre bu titreşim konusu sadece KTM'ye kıyasla daha az değil, diğer markaların benzer CC'deki modellerine göre de daha az. Kendi Svartpilen'imi alırken diğer markaları da test etme olanağım olmuştu ve bana titreşim daha az gelmişti.

Teşekkürler, titreşim önceki motorumda da vardı zaten, 2 kere zinciri koruyan plastiğin civatalarını yenilemiştim, düşüp duruyodu.. 401'de beni korkutan tek şey hem güç ve tork artışı hem de bu elektronik gaz kolu muhabbetiydi ama alışılır tabi ya.

 

[clavius]

401'de de selenin sertliğinden şikayet edenler olmuş Redditte vs, önemli değil çok ya konfor sele yabıştırırız

Konfor sele 401 de ne kadar etki eder bilmiyorum. 250 ye göre nispeten daha büyük olduğu için daha rahattır diye düşünüyorum ama ben 250 liği konfor sele ile kullanıyorum, konfor diye bir şey pek aramızda değil (belki ben büyük motosikletten geçtiğim için olabilir), en azından bir alışma dönemi var o seleye. Geçen haftalarda konfor selesiz halini bir arkadaştan alıp meraktan turladım aşırı bir fark hissedemedim açıkçası ikisi arasında.

 

[maximusti]

hem de bu elektronik gaz kolu muhabbetiydi ama alışılır tabi ya.

gaz koluna hiç takılma.

 

[muratylmz7]

Gaz kolu dert edeceğin bir konu değil elektronik olması bence daha güzel birşey zamanla alışırsın.
Konfor olarak duke serilerinden daha rahat hem artçı hem sürücü için.
Servis konusuna gelirsek oturduğun yerin çok önemi var.
Ben şahsen bakımlarımı yaptırırken istanbulda olmama rağmen 3 farklı servis kullanmıştım. (duke 390 duke 250 için) servisleri aynı zaten
Motorumla ilgili sorup bilgi alamadığım. Bir sorun yaşamadığımda ha o kronik yaaaa falan yapan servisleride gördüm. En sonunda servis değişe değişe düzgününü buluyorsun zaten husq bakıyormu bilmiyorum ama ben bütün sorunlarıma birkan polat ktm servisinde çözüm buldum.

 

[yarım akıllı]

Konfor sele 401 de ne kadar etki eder bilmiyorum. 250 ye göre nispeten daha büyük olduğu için daha rahattır diye düşünüyorum ama ben 250 liği konfor sele ile kullanıyorum, konfor diye bir şey pek aramızda değil (belki ben büyük motosikletten geçtiğim için olabilir), en azından bir alışma dönemi var o seleye. Geçen haftalarda konfor selesiz halini bir arkadaştan alıp meraktan turladım aşırı bir fark hissedemedim açıkçası ikisi arasında.

Benim için çok önemli bi kriter değil zaten ben maymun gibi takılıyom motorun üstünde hiperaktivite var sürekli sağa sola ileri geri kayıyom :/ Akan trafikte değil tabi dururken fln sürekli yer değişiyo..

Gaz kolu dert edeceğin bir konu değil elektronik olması bence daha güzel birşey zamanla alışırsın.
Konfor olarak duke serilerinden daha rahat hem artçı hem sürücü için.
Servis konusuna gelirsek oturduğun yerin çok önemi var.
Ben şahsen bakımlarımı yaptırırken istanbulda olmama rağmen 3 farklı servis kullanmıştım. (duke 390 duke 250 için) servisleri aynı zaten
Motorumla ilgili sorup bilgi alamadığım. Bir sorun yaşamadığımda ha o kronik yaaaa falan yapan servisleride gördüm. En sonunda servis değişe değişe düzgününü buluyorsun zaten husq bakıyormu bilmiyorum ama ben bütün sorunlarıma birkan polat ktm servisinde çözüm buldum.

Bursa'da oturuyorum, vardır diye düşünüyorum illa ya, yoksa zaten özel servis bi tane ona götürürüm nolacak. Teşekkürler.