Suzuki Suzuki Inazuma Gw 250/ Inazuma F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
10 Ağu 2011
Mesajlar
1,108
Reverse çıplak model aldım ben çıplak seviyorum , f modeli.yakından görmedim ama inazuma böyle ise o daha heybetlidir, birde motorları resimde , videoda görmekle gerçekte görmek çok farklı oluyo

Çıplak inazuma ile f modeli arasında bayabir kalıp farkı var.
Dediğin gibi fotoğraflardan belli olmaz ama bayide çektiğim bir fotoyu ekleyeyim.
Boy 1.77 biraz fikir verir sanırım. Arkada da çıplak olanı gözüküyor ancak pek yakın durmadığı için kıyaslama yapılamıyor.

1YRYnb.jpg


Lpjpoz.jpg
 
Katılım
22 Mar 2015
Mesajlar
8
Eline sağlık çok güzel olmuş sprey boya olduğu için dikkat et bence küçük bir çizikte alt katmandaki beyaz boya görünebilir. Üzerine boya koruyucu gibi birşey vurabilirsiniz.
 
Katılım
7 Tem 2007
Mesajlar
4,199
teşekkürederim yaban89 ,haklısınız vernik sprey alabilirdim ama direk motora takıp yollara çıktım :D boyanın daha 1 gün korumasını bile beklemeden beyaz jant reflektörüde yapıştırdığım için aynı dediğiniz gibide oldu :mrgreen: ancak şuanda hiç bir sıkıntı yok bakalım ilerleyen günler ne gösterecek
 
Katılım
10 Ağu 2011
Mesajlar
1,108
Arkadaslar inazumanin kullanma kılavuzunu internette arastirdim ancak bulamadım.
Sanırım burada birkac kisi paylaşıyordu. Ben de elinde olan birisinden rica edebilir miyim? İngilizce veya Türkçe farketmez bir şekilde ulaşabilirsem çok makbule geçecek. Motoru almadan önce okuyup bilgi edinmek istiyorum.
Şimdiden teşekkürler.
 
Son düzenleme:
Katılım
13 Haz 2014
Mesajlar
306
reverse bende aynı soruyu sormak için girdim foruma :) 6 tane kullanma klavuzu verdiler hiçbiri türkçe değil. Acaba suzuki türkiyede pdf format türkçe varmıdır ben yarın arayıp sorayım eğer varsa sanada gönderirim.
 
Katılım
7 Tem 2007
Mesajlar
4,199
arkadaşlar kullanım klavuzu olmayanlar bana özelden email lerini yazsınlar we transfer ile göndereyim
 
Katılım
10 Ağu 2011
Mesajlar
1,108
Aslinda basligin ilk sayfasi cok eksik. Yani ilk mesajdan bahsediyorum. Motorun teknik ozellikleri kullanma kılavuzu vs ilk mesaja eklenebilir.
 
Katılım
30 Mar 2015
Mesajlar
30
Piyasada F modeli yok mu acaba; yoksa çok tercih eden mi yok? Ya da alan hangi bayiiden almış? En azından teshir ürünü olsa da bi üstüne oturursak, baksak, beğensek. Naked versiyonunun gidonunu alçak buluyorum. F lerinki daha yüksekteyse tercih edilebilir.
 
Katılım
7 Tem 2007
Mesajlar
4,199
Piyasada F modeli yok mu acaba; yoksa çok tercih eden mi yok? Ya da alan hangi bayiiden almış? En azından teshir ürünü olsa da bi üstüne oturursak, baksak, beğensek. Naked versiyonunun gidonunu alçak buluyorum. F lerinki daha yüksekteyse tercih edilebilir.

f lerin ilk partisi tükendi bile , kullanıcılar başka platformda takılıyor.sonrakilerde şimdiden kapora verip motorun gelmesini kara kara düşünüyorlar.evet f te en büyük avantaj bana kalırsa karenaj değil gidon yüksekliği lakin naked verisyonuda bir başkadır :wiinkk:
 
Katılım
10 Ağu 2011
Mesajlar
1,108
En son florya batuhan motorda vardi f kasa inazuma. Hem mavi-beyaz hem de siyahi var. Birkaç mesaj yukaridaki fotolari orada cektim kapora verdigim gun.
 
Katılım
13 Haz 2014
Mesajlar
306
Arkadaşlar inazumayı kullandıkça çok keyf alıyorum gerçekten ağırlık merkezi aşağıda birde tanıtımlarda yok şöyle ağır yok böyle ağır diyorlardı motora hepi topu 15-20 kg ağır, ağırlık merkezi o kadar aşağıdaki durmaya yakın ve durduğunuz anda o ağırlığı size hiç hissettirmiyor. Çok yumuşak bir kullanımı var. Depoya parmağınızla vurduğunuzdaki o tok ve sağlamlık hissi, hani derler ya kemik gibi motor bu inazuma
 
Katılım
7 Tem 2007
Mesajlar
4,199
cbr250 bir önceki kasanın egzoz agırlığı yaklaşık 7 kg idi. bizimki belki ondanda ağır ve comertce davranılmış.üstüne üstlük çift motor blogu ve diğerlerine göre daha büyük kasası var .deposuda demir öyle plastik içi scooter depo değil. isteyen egzoz değişimiyle 10 kg lardan fazlasını hayli hayli verir tabi bunlar neden boyle açıklaması .sym wolf 173 kg ise bizim motorun biliyorsunuz demir aksamı çok ve anlattıklarıma göre bu normal bir ağırlık. hem virajlarda inanılmaz güzel giriyorum rüzgardada en az etkilenen motor .250 cc nin makam aracı gibi
 
Katılım
10 Ağu 2011
Mesajlar
1,108
Mirkuza demek teslim aldın da kullanmaya başladın bile.:)
Tekrar hayırlı olsun. Fotoğraf isteriz.
Benim için şu 1 ay geçer mi bilmiyorum.
 
Katılım
23 Mar 2006
Mesajlar
31
Ankara'daki arkadaşlar yarın hava güzel olacak gibi, forumdan evural ile bi Kizilcahamam gezisi düşünüyoruz. Saat 10 gibi Optimum önünden hareket edeceğiz, katılmak isteyenleri bekleriz
 
Katılım
22 Şub 2015
Mesajlar
139
Motorcu48 customu boşver abi garanti ayar vs uğraşırız, suzuki servislerinde takilan yine suzuki türkiyenin getirip sattigi inazuma ile birebir uyumlu yoshimura egzos var.Hem basınç değerleri suzukinin belirlediği değerler sorun olacağını sanmıyorum lakin tek sorun -şahsen- çok sevdiğim egzosun birinden feragat etmek olacak :D fiyati 520 $ olmasi lazim. Yoshimuranin global sitesinde de var. 10.000 e geleyim bakımı geçsin yapmayı düşünüyorum :D

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:55 ----------

Kullanıcı abilerim saffet üçüncü incelemesinde aslen makinenin 44 bg olduğu normlar, motor ömrü ve yakıt için sinirlandigini söylemişti. Benzer yazıları internette de gördüm. Peki neden hiç değilse 30 bg falan değil , malum her gün kullanıyoruz evim okuluma 30 km hemde şehirlerarası bazen hyo ve cbr dan sonra yetersiz gibi geliyor , ama yok mu o konfor :D

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:14 ----------

Az da olsa nasıl bg kazaniriz ?
 
Katılım
13 Haz 2014
Mesajlar
306
Arkadaşlar şu sürüş modundan bahsedebilirmisiniz ? Sürüş modu değiştiğinde motorun gücüde değişiyormu?. Havalar yağışlı deneyemiyorumda
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst