Suzuki Suzuki Gsr 600 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan danger0
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 29 Ocak 2008
- Mesajlar
- 168
bi aksilik olmazsa sadece b king icin degistiririm motorumu oda abisi zaten :mrgreen:
- Katılım
- 31 Eki 2005
- Mesajlar
- 1,618
Abi Bking çok kaba, ben yakından gördüm. GSR ile alakası yok. Abisi de saymam onu. Plastikten yapılmış oyuncak gibi. GSR gibi tok durmuyor hiçbir şekilde..
- Katılım
- 31 Eki 2005
- Mesajlar
- 1,618
Bugün yeni GSR'nin 6000 km bakımına gittim. İzmir Suzuki ana bayii Doğa Motor bir numara. Bugün servisimi bir kere daha sevdim. Çok çalışkan, cana yakın ve bilgililer. Çamurdan olsun Suzuki olsun...
NGK İridyum bujileri taktık. Pek süslü şeylermiş canım.. Eski bujiler de gayet temiz ve sağlıklı görünüyordu. K&N hava filtresi daha Amerika'dan gelmedi (Amerika'yı 6 Ocak'ta terketti, 26 Ocak'ta İstanbul'daydı, İzmir'e yürüyerek geliyor herhalde), onun yerine orijinal Suzuki taktık. Yağ (Motul 5100 10W50) ve yağ filtresi değişti. Lastikleri indirip Nitrojen bastık. Tüm eklemler yağlandı, tüm vida, somun ve cıvatalar sıkıldı. Sıvılar kontrol edildi. Zincir mazotla yıkandı ve yağlandı. Zincir gerginliği, debriyaj, gaz ve fren kolları boşlukları kontrol edildi. Motosiklet yıkanıp teslim edildi. Yaklaşık 4 saatte bitti. Hepsi (parçalar, yağ, işçilik toplam) 330 milyon tuttu.
Çıktığımda motorun çok daha düzgün (yani daha gürültüsüz, titreşimsiz, reaktif) çalıştığını farkettim. Ayrıca daha atikleşmiş gibi geldi. Nitrojenli Metzeler M3 lastiklerimden aldığım izlenim ise sanki daha hafiflemişler, daha doğrusu bütün motor daha hafiflemiş gibiydi. Motor yatmaya ve doğrulmaya hiç direnç göstermiyordu. Daha önce ABS'yi denediğim kaygan asfaltlarda bugün ABS'yi çok zor, kazıklayarak ancak çalıştırabildim. Ayrıca lastiklerin normal havayla dolu oldukları zamana göre çok daha ısınmış olduğunu farkettim. Özetle iridyum bujilerle daha düzenli çalışan bir makinaya, nitrojenli Metzeler lastiklerle daha da iyi bir yol tutuşa ulaştığımı söyleyebilirim.
NGK İridyum bujileri taktık. Pek süslü şeylermiş canım.. Eski bujiler de gayet temiz ve sağlıklı görünüyordu. K&N hava filtresi daha Amerika'dan gelmedi (Amerika'yı 6 Ocak'ta terketti, 26 Ocak'ta İstanbul'daydı, İzmir'e yürüyerek geliyor herhalde), onun yerine orijinal Suzuki taktık. Yağ (Motul 5100 10W50) ve yağ filtresi değişti. Lastikleri indirip Nitrojen bastık. Tüm eklemler yağlandı, tüm vida, somun ve cıvatalar sıkıldı. Sıvılar kontrol edildi. Zincir mazotla yıkandı ve yağlandı. Zincir gerginliği, debriyaj, gaz ve fren kolları boşlukları kontrol edildi. Motosiklet yıkanıp teslim edildi. Yaklaşık 4 saatte bitti. Hepsi (parçalar, yağ, işçilik toplam) 330 milyon tuttu.
Çıktığımda motorun çok daha düzgün (yani daha gürültüsüz, titreşimsiz, reaktif) çalıştığını farkettim. Ayrıca daha atikleşmiş gibi geldi. Nitrojenli Metzeler M3 lastiklerimden aldığım izlenim ise sanki daha hafiflemişler, daha doğrusu bütün motor daha hafiflemiş gibiydi. Motor yatmaya ve doğrulmaya hiç direnç göstermiyordu. Daha önce ABS'yi denediğim kaygan asfaltlarda bugün ABS'yi çok zor, kazıklayarak ancak çalıştırabildim. Ayrıca lastiklerin normal havayla dolu oldukları zamana göre çok daha ısınmış olduğunu farkettim. Özetle iridyum bujilerle daha düzenli çalışan bir makinaya, nitrojenli Metzeler lastiklerle daha da iyi bir yol tutuşa ulaştığımı söyleyebilirim.
Son düzenleme:
- Katılım
- 29 Nis 2006
- Mesajlar
- 743
Sağolasın abi ne zamandır buraya ha yazıcam ha yazdım derken yazamadan sadee okuyordum artık girdik bi dahada çıkmayız 
Ben motoru ikinci el 1368 kmde almıştım. 1000 bakımı yapılmıştı ama ben nolur nolmaz diyerek 1600de tekrardan bakıma vermiştim. 4lt motul yağ bide yağ filtresi 150 ytl tutmuştu (işçilik aldımı almadımı bilmiyorum). 6000 bakımınada Allah kerim helletcez artık şu an 5100deyim.
Rigel abi bende sizin gibi hergün işe motorla gidiyorum gerçi işyeri 3kmlik yerde ama yürümnek zor geliyo. Kısa mesafede olsa ısıtmadan yola çıkmıyorum. Tabi az mesafe gittiğim için benzini içiyo valla. kmde 30ykr yaktığı oluyor. (Uzun mesafe aldığımda 23-27 ykr arası gidip geliyo.) 6000 bakımının faydası olur mu acep benzine?? Birde yağmur çamur bindiğim için zinciri temizlemekten anam ağladı yokmu kolay bir yolu ya
Ben motoru ikinci el 1368 kmde almıştım. 1000 bakımı yapılmıştı ama ben nolur nolmaz diyerek 1600de tekrardan bakıma vermiştim. 4lt motul yağ bide yağ filtresi 150 ytl tutmuştu (işçilik aldımı almadımı bilmiyorum). 6000 bakımınada Allah kerim helletcez artık şu an 5100deyim.
Rigel abi bende sizin gibi hergün işe motorla gidiyorum gerçi işyeri 3kmlik yerde ama yürümnek zor geliyo. Kısa mesafede olsa ısıtmadan yola çıkmıyorum. Tabi az mesafe gittiğim için benzini içiyo valla. kmde 30ykr yaktığı oluyor. (Uzun mesafe aldığımda 23-27 ykr arası gidip geliyo.) 6000 bakımının faydası olur mu acep benzine?? Birde yağmur çamur bindiğim için zinciri temizlemekten anam ağladı yokmu kolay bir yolu ya
- Katılım
- 29 Ocak 2008
- Mesajlar
- 168
b king daha cusseli gibi daha guclu olduguda kesin
kenya fikir verir mi bilmem ama 6000 bakım icin korlasa sordugumda '200 ytl civarı ' dediler
kenya fikir verir mi bilmem ama 6000 bakım icin korlasa sordugumda '200 ytl civarı ' dediler
- Katılım
- 29 Ocak 2008
- Mesajlar
- 168
ooff of..
bunlar arasında secim yapıcaksan kesinlikle gsr600 tabi fiziksel ozeliklerin ve tecrube onemli
- Katılım
- 29 Ocak 2008
- Mesajlar
- 168
bizim www.gsrturkiye.org ismi altında birlestigimiz ve hemen hemen her haftasonu c.tesi - pazar geziler duzenledigimiz bir sitemiz var en son gezimizin resimleirnide koyuyorum asagıda sonucta soguktan etkilencek olsa bu gezilerde olmazsanırım.
bu resimler 3 SUBAT 2008 tarihindeki gezimize ait
Moderatör tarafında düzenlendi:
- Katılım
- 3 Eki 2006
- Mesajlar
- 2,606
Sağolasın abi ne zamandır buraya ha yazıcam ha yazdım derken yazamadan sadee okuyordum artık girdik bi dahada çıkmayız
Ben motoru ikinci el 1368 kmde almıştım. 1000 bakımı yapılmıştı ama ben nolur nolmaz diyerek 1600de tekrardan bakıma vermiştim. 4lt motul yağ bide yağ filtresi 150 ytl tutmuştu (işçilik aldımı almadımı bilmiyorum). 6000 bakımınada Allah kerim helletcez artık şu an 5100deyim.
Rigel abi bende sizin gibi hergün işe motorla gidiyorum gerçi işyeri 3kmlik yerde ama yürümnek zor geliyo. Kısa mesafede olsa ısıtmadan yola çıkmıyorum. Tabi az mesafe gittiğim için benzini içiyo valla. kmde 30ykr yaktığı oluyor. (Uzun mesafe aldığımda 23-27 ykr arası gidip geliyo.) 6000 bakımının faydası olur mu acep benzine?? Birde yağmur çamur bindiğim için zinciri temizlemekten anam ağladı yokmu kolay bir yolu ya
km de 300bin fazla değilmi yahu :silent::silent::silent::silent::silent::silent::silent:
- Katılım
- 6 Şub 2008
- Mesajlar
- 2
Bencede Cok Cıplak Bir Motor Motor Dediğin Biraz Gösterişli Olacak
- Katılım
- 30 Nis 2006
- Mesajlar
- 150
Ben Trakya'lıyım ve buraları'da çok soğuk olur ama GSR bir hastalık, gsrturkiye üyeleri yaz kış organizasyon halindeler ve gezerler buda benden bir kaç kış fotosu
Ben Çıplak motorların daha gösterişli olduğunu düşünüyorum tabi bu zevk meselesi herkesin fikrine saygımız sonsuz.
buda benden bir kaç kış fotosu
Ben Çıplak motorların daha gösterişli olduğunu düşünüyorum tabi bu zevk meselesi herkesin fikrine saygımız sonsuz.
- Katılım
- 29 Nis 2006
- Mesajlar
- 743
Sabah ısıt 3 km yol git akşam ısıt 3 km yol git 30 ykra ancak o zamanlar çıkıyo
Benzinin 2890 olduğu zamanlarda Bursaya gitmiştim. kmde 15-16 ykr arası yakmıştı. Kısacası şehir içi ve dışı çok farkediyor
Ama üstüne binip gazı biraz açınca benzin falan dinlemiyosun valla helali hoş olsun ne diyelim gün gelirde benzin ucuzlar belki
- Katılım
- 29 Ocak 2008
- Mesajlar
- 168
Ben Trakya'lıyım ve buraları'da çok soğuk olur ama GSR bir hastalık, gsrturkiye üyeleri yaz kış organizasyon halindeler ve gezerler
Ben Çıplak motorların daha gösterişli olduğunu düşünüyorum tabi bu zevk meselesi herkesin fikrine saygımız sonsuz.
gsrturkiye ekibinerdeyse burda
erol kardesimde burda rigelde
- Katılım
- 3 Eki 2006
- Mesajlar
- 2,606
Sabah ısıt 3 km yol git akşam ısıt 3 km yol git 30 ykra ancak o zamanlar çıkıyo
Benzinin 2890 olduğu zamanlarda Bursaya gitmiştim. kmde 15-16 ykr arası yakmıştı. Kısacası şehir içi ve dışı çok farkediyor
Ama üstüne binip gazı biraz açınca benzin falan dinlemiyosun valla helali hoş olsun ne diyelim gün gelirde benzin ucuzlar belki
Valla 150cc den sonra 500 veya 600cc motorlara bakıyorum.GSR de beyendiğim bir motor fakat bu 4silindirler hep fazla yakıyor.
Hem az yaktın hemde uçsun gitsin istiyoruz fazla şey istiyorum sanırım biliyorum.r:r::rendeer:
