Suzuki gn125 yağ yakmaya başladı

Katılım
27 Ocak 2025
Mesajlar
22
Merhabalar yeni yeni motor sürmeye başladım, yaklaşık 9-10 ay oldu. motorum 2004 model suzuki gn125. Bir önceki yağ değiştirmemde yaklaşık 1 Litrede 300ml yağ yakmıştı. Motorum 1 hafta önce 40000km oldu ve şu anda ciddi bir yağ kokusu geliyor. Egzozdan duman atmıyor, yere yağ damlatmıyor ancak çalıştırdığım gibi yağ kokmaya başlıyor. Ve 4-5 yıl önce 105-110 gören motor şimdi 85-90 tıkanıyor. Ne yapmalıyım?
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,577
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Debriyaj balatası değişimi ve motorun açılıp piston segman kontrolünün ardından gerekiyorsa değişimi sağlıklı olacaktır. Yine de 21 senelik motorun bu ülkede hala yürüyor olması bile takdiri hak ediyor. Motorun yağ eksilmesinin miktarını biliyorsanız da ara ara yağ ekleyerek de sorununuzu geçici olarak halı altına süpürürsünüz.
 
Katılım
27 Ocak 2025
Mesajlar
22
Debriyaj balatası değişimi ve motorun açılıp piston segman kontrolünün ardından gerekiyorsa değişimi sağlıklı olacaktır. Yine de 21 senelik motorun bu ülkede hala yürüyor olması bile takdiri hak ediyor. Motorun yağ eksilmesinin miktarını biliyorsanız da ara ara yağ ekleyerek de sorununuzu geçici olarak halı altına süpürürsünüz.
debriyaj balatası hiç aklıma gelmemişti, piston silindir almayı düşündüm ancak motorun üzerinde olanlardan daha dandik bir malzeme alırsam ve performansı düşerse diye korkuyorum.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

https://www.hepsiburada.com/motohane-suzuki-gn125-debriyaj-balatasi-5-li-pm-HBC0000497ZC3

bahsettiğiniz parça bu mu hocam? @tommygun
 
Son düzenleme:
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,577
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
debriyaj balatası hiç aklıma gelmemişti, piston silindir almayı düşündüm ancak motorun üzerinde olanlardan daha dandik bir malzeme alırsam ve performansı düşerse diye korkuyorum.

Devir artarken son hızın düşmesi ilk olarak benim aklıma debriyaj balatasını getirdi. 20 senelik motorun orijinal parçasını bulmak ülkede zor. Muadil ya da Çin malı parça alsanız da ebat tutuyorsa korkmayın, en kötü ömrü az olur. Bloğu açtığınızda keçeleri de yenilersiniz.
 
Katılım
27 Ocak 2025
Mesajlar
22
Devir artarken son hızın düşmesi ilk olarak benim aklıma debriyaj balatasını getirdi. 20 senelik motorun orijinal parçasını bulmak ülkede zor. Muadil ya da Çin malı parça alsanız da ebat tutuyorsa korkmayın, en kötü ömrü az olur. Bloğu açtığınızda keçeleri de yenilersiniz.
Devir artarken değil de, daha çok 4. ve 5. viteste tıkanıyor ama 1,2,3 sağlam gidiyor.

Parçayı internetten mi sipariş edeyim yoksa motorcuya verince liste çıkarmasını mı isteyeyim? Birde debriyaj balatası, silindir ve piston değişimi ortalama kaç liraya patlar?
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,577
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Devir artarken değil de, daha çok 4. ve 5. viteste tıkanıyor ama 1,2,3 sağlam gidiyor.

Parçayı internetten mi sipariş edeyim yoksa motorcuya verince liste çıkarmasını mı isteyeyim? Birde debriyaj balatası, silindir ve piston değişimi ortalama kaç liraya patlar?
Parçaları kendiniz araştırın, bulun, motorcu esnafına güvenmeyin.
 
Katılım
27 Ocak 2025
Mesajlar
22
Parçaları kendiniz araştırın, bulun, motorcu esnafına güvenmeyin.
Yardımlarınız için çok teşekkür ederim.

Bir sorum daha olacak, konuyla alakalı mı bilmiyorum ancak belki bu sorunla bağlantısı vardır diye soruyorum.
Motoru buz gibi havada çalıştırıp sürerken sıkıntı olmuyor ancak yağmurlu havada çalıştırdığımda 500 metrede bir stop ediyor. Gaz vermeye çalıştığımda yavaş alıp bi anda hızlanıyor. Bunun nedeni saydığınız parçalardan mıdır?
Motoru actirirsan komple degisecek olan yerleri degistirin
3-4 gün içinde parçaları sipariş edersem değiştireceğim.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,577
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Yağmurda stop ediyorsa acaba buji piponuz su mu alıyor? ya da pipoda çatlak var da o nedenle mi ateşlemede sıkıntı yaşıyorsunuz? İyi bir ustada kontrol ettirmek gerekiyor.
 
Katılım
27 Ocak 2025
Mesajlar
22
Yağmurda stop ediyorsa acaba buji piponuz su mu alıyor? ya da pipoda çatlak var da o nedenle mi ateşlemede sıkıntı yaşıyorsunuz? İyi bir ustada kontrol ettirmek gerekiyor.
buji piposu 1-2 ay önce çıkmıştı, geri taktığımda herhangi bir çatlak gözükmüyordu ama değiştirip deneyeceğim.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,577
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
buji piposu 1-2 ay önce çıkmıştı, geri taktığımda herhangi bir çatlak gözükmüyordu ama değiştirip deneyeceğim.
Kılcal çatlak bile olsa bir şekilde yağmurda su sızıyor. Benim motor mesela eski gevremiş pipolarla yağmurda tek silindire düşüyordu, berbat bir deneyimdi, gaz veriyorsun motor gitmiyor.
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,680
Motosikleti
Ns200 15"
Yağ yakmasının genelde iki sebebi var, biri segmanlar ikincisi duman lastikleridir. Duman lastikleri üst kapağın subap gaydında (subapların hareket ettikleri burçlar) bulunur ve yanma odasına yağ gitmesini engellemektedir. Yağmurda ateşlemenin kesilmesi pipodan veya buji kablosundan meydana gelmektedir, buji kablosundaki en ufak açıklıkta elektriğin kaçmasına sebep verecektir. Belki sadece segmanlar aşınmış olup sadece segman atarak yeni silindir almaktan kurtulabilirsiniz. Hazır üst kapağı sökmüşken subapları tekrardan alıştırın ve öyle toplayın, yapılacak olan kurum temizliği ve alıştırma işlemi kompresyonu arttırarak daha stabil, sessiz ve performanslı çalışmasına sebep verir.
 
Katılım
27 Ocak 2025
Mesajlar
22
Kılcal çatlak bile olsa bir şekilde yağmurda su sızıyor. Benim motor mesela eski gevremiş pipolarla yağmurda tek silindire düşüyordu, berbat bir deneyimdi, gaz veriyorsun motor gitmiyor.
tamamdır onu garanti alacağım.
Yağ yakmasının genelde iki sebebi var, biri segmanlar ikincisi duman lastikleridir. Duman lastikleri üst kapağın subap gaydında (subapların hareket ettikleri burçlar) bulunur ve yanma odasına yağ gitmesini engellemektedir. Yağmurda ateşlemenin kesilmesi pipodan veya buji kablosundan meydana gelmektedir, buji kablosundaki en ufak açıklıkta elektriğin kaçmasına sebep verecektir. Belki sadece segmanlar aşınmış olup sadece segman atarak yeni silindir almaktan kurtulabilirsiniz. Hazır üst kapağı sökmüşken subapları tekrardan alıştırın ve öyle toplayın, yapılacak olan kurum temizliği ve alıştırma işlemi kompresyonu arttırarak daha stabil, sessiz ve performanslı çalışmasına sebep verir.
tam emin değilim ama sanırım subap ayarı yok. gn250'si olan arkadaşım motoru dinleyip söylemişti.
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,680
Motosikleti
Ns200 15"
tamamdır onu garanti alacağım.

tam emin değilim ama sanırım subap ayarı yok. gn250'si olan arkadaşım motoru dinleyip söylemişti.
Subap ayarı olmayan tek motosiklet yeni model Harley Davdison modelleridir onlardada yağlı iticiler var, onun haricinde tüm motosikletlerde subap ayarı mevcuttur. Sizin motosikletinizde yüksek ihtimalle piyanolu subap sistemi vardır o modelde şim olacağını zannetmem. Hem benim dediğim ayar değil subapların sökülmesi ve üst kapaktaki oturan kısımda sızdırmazlığın sıfırlanmasıdır.
 
Katılım
27 Ocak 2025
Mesajlar
22
Subap ayarı olmayan tek motosiklet yeni model Harley Davdison modelleridir onlardada yağlı iticiler var, onun haricinde tüm motosikletlerde subap ayarı mevcuttur. Sizin motosikletinizde yüksek ihtimalle piyanolu subap sistemi vardır o modelde şim olacağını zannetmem. Hem benim dediğim ayar değil subapların sökülmesi ve üst kapaktaki oturan kısımda sızdırmazlığın sıfırlanmasıdır.
yok subap ayarı yok dediğim hani ayarı yapılık değil. subap ayarı en son ne zaman yapıldı hatırlamıyorum o yüzden" subap ayarı yok sanırım "yazdım.
 
Katılım
28 Mar 2014
Mesajlar
1,533
Motosikleti
XV250 - FZ6
yağmurlu ya da soğuk havada tekleme ve stop etme probleminin nedeni ateşleme bobini de olabilir. Benim motorumda (virago 250) da aynı sorun vardı, silindirlerden biri soğuk havada çalışmıyordu, bobinleri değiştirince düzelmişti.
 
Katılım
28 Mar 2024
Mesajlar
1,786
Yardımlarınız için çok teşekkür ederim.

Bir sorum daha olacak, konuyla alakalı mı bilmiyorum ancak belki bu sorunla bağlantısı vardır diye soruyorum.
Motoru buz gibi havada çalıştırıp sürerken sıkıntı olmuyor ancak yağmurlu havada çalıştırdığımda 500 metrede bir stop ediyor. Gaz vermeye çalıştığımda yavaş alıp bi anda hızlanıyor. Bunun nedeni saydığınız parçalardan mıdır?

3-4 gün içinde parçaları sipariş edersem değiştireceğim.
Buji piposunda çatlak açıklık vs. olabilir düzelmezse subap ayarı sağlıklı olur. Segmanlardan dolayı yapıyor olabilir eğer sorunlarınız bunları değiştirince düzelmediyse bloğun açılıp kontrol edilmesi zarar gören ve ömrünün bitmesine yaklaşan parçaları değiştirin çünkü en ucuz bloğun açılması 4-5bin TLden başlar sadece sökülüp geri takılması hiç bir şeyi değiştirmeden.
 
Katılım
27 Ocak 2025
Mesajlar
22
Motor yağ yakmiyormus. koku yanan benzin kokusu sanirim. Subab ayarlari dogru olmadigi icin oldugunu dusunuyorum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst