Suzuki’den Motobike İstanbul Fuarı Çıkarması!

Katılım
12 Nis 2003
Mesajlar
2,985
Motosiklet dünyasının en tecrübeli markalarından Suzuki, 22-25 Şubat 2018 arasında İstanbul’da gerçekleştirilecek, Türkiye’nin en önemli motosiklet fuarı olan Motobike İstanbul’da bu yıl da heyecan verici yeniliklere sahne olacak. Suzuki V-Strom 250/ABS, Suzuki V-Strom 650/ABS, Suzuki GSX-S 125/ABS, GSX-S 750/ABS, Suzuki GSX-R 125/ABS ve Suzuki GSX-R 1000R/ABS modelleriyle teknik özellik, kalite, güç ve verimlilik anlamında rakiplerine göz dağı veren Suzuki, bu yıl da motosiklet tutkunlarının gözdesi olacak.

Motosiklet dünyasının lider markalarından Suzuki, bu yıl da Türkiye’deki en önemli motosiklet organizasyonu olan Motobike İstanbul Fuarı’nda birbirinden önemli yeniliklere sahne olacak. 22-25 Şubat 2018 tarihleri arasında gerçekleştirilecek fuarda, kalite, teknik üstünlük, güç ve verimlilik anlamında rakiplerine karşı önemli üstünlükleri olan birçok Suzuki modeli, motosiklet tutkunlarının gözdesi olacak gibi görünüyor.

Supersport sınıfının yeni üyesi GSX-R 125/ABS, aerodinamik gövdesi, LED farları, çok fonksiyonlu LCD gösterge tablosu, anahtarsız çalıştırma sistemi gibi birçok önemli teknolojik donanımla karşımıza çıkarken, sadece 134 kg olan ağırlığıyla da kolay kullanım özellikleri sunuyor. GSX-R serisinin en tepesinde bulunan GSX-R 1000R ABS modeli ise, benzeri görülmemiş güç ve performans karakteriyle dikkat çekiyor. 202 HP gücünde, 4 silindirli, 998 cc hacmindeki makineyle hayat bulan GSX-R 1000R, Hareket Takipli Çekiş Kontrol Sistemi sayesinde, sürekli olarak sürücünün yol ve pist koşullarını izleyerek, gücün yere sağlıklı bir şekilde aktarılmasını sağlarken, bu efsanevi gücü dizginleme görevini ise Brembo fren sistemi üstleniyor.

Street sınıfında dengeleri değiştirecek devrim niteliğinde yeniliklerle gelen GSX-S serisi ise, özellikle GSX-S125 ve GSX-S750 modelleriyle motosiklet severlerin karşısına çıkıyor. Çok işlevli LCD gösterge tablosu, yeni nesil LED aydınlatmaları, hafif gövdesi, özenle üzerinde çalışılmış ses özellikleri ve yüksek performanslı fren sistemiyle güvenli ve konforlu sürüşler vaat ediyor.

Herkesin büyük bir heyecanla beklediği ve Kasım 2017’de satışa sunulan V-Strom 250/ABS ile V-Strom 650/ABS modelleriyse, Dual Purpose sınıfını hareketlendiriyor. Suzuki’nin efsanevi çöl yarışçıları DR-Z ve DR-BIG modellerine ithafen seçilen özel sarı rengiyle karakteri hakkında ipuçları veren V-Strom 650, yeni far ve stop grubu, düşük devir yardımı sistemi, 20 litrelik deposu, üç kademeli ayarlanabilir ön camı ve 12V priz çıkışıyla her doğa ortamında sürücüsünün yanında oluyor.
 

Ekli dosyalar

  • suzuki-2018-motosiklet-fuari-standi.jpg
    suzuki-2018-motosiklet-fuari-standi.jpg
    71.5 KB · Görüntüleme: 12,589
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2015
Mesajlar
1,743
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
z250sl ve duke 200ü çiftleştirince bu çıkıyor.
 
Katılım
13 Eyl 2013
Mesajlar
3,093
İsterse 100 tane yeni model getirsinler. Hepsinin fiyatı saçma sapan olacağı için, satmayacak. Gereksiz olacak. Daha sokakta bi tane gsxr 125-250 görmedim. Ki çok fazla dolaşan biriyim. Kuşadası, aydın, nazilli, muğla. Daha sıfır. Göremedim.

Ulan kâr etmeyiverin 2 sene. Firma değil misiniz siz kocaman? Piyasada bi mal otursun. Ns200 gibi yani.

16 bin herşey dahil oluyosa, 17 ye sat o sene. Yamaha r25 i nası sattı bu kadar? Cbrler zaten peynir ekmek.

Biz mi öğretelim aga bunları? Yok mu satış müdürü, pazarlama departmanı? Kim verecek 125 lik makinaya 20 bin üzeri para?

Bmw olsanız hadi belki adam logoya statüye para verir. Suzukisiniz yani.bişi demiyom ben. Pazarlama departmanına adam arıyosanız şerefsizim 6 ay ücretsiz çalışırım. Naha da buraya yazıyom.

Motosiklet sektöründe motosiklet kullanmayan müdürlerle olmaz bu işler. Sorsan adama vites nerde bilmez ama müdür. Olmuyor iste aga. :)
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Dahası bunlara 20 küsür bin TL paralar verip iki sene sonra 17 -18'e satmaya çalışacak enayiler var. Neyse, bu sene dananın kuyruğunun kopacağı sene olacak. Japonlar'dan Honda hariç çöküş bekliyorum. Diğer markalar içerisinde de kendini kaybedip "Japon o paraya satarsa ben de buna satarım" diyenler dükkanı kapatacaklar. Başta Yamaha olmak üzere kullanıcının yanında olmayan, vergi bahanesiyle milleti söğüşlemeye kalkan, "biz elit firmayız parası olmayan gelmesin, almasın" diyen hiçbir firma kalmasın zaten.
 
Katılım
16 Eyl 2016
Mesajlar
158
arkadaslar yüksek fiyatlara laf söylüyoruz da avrupada da euro 4 motor fiyatları hiç farklı değil mesela yamaha xmax 125 bizde 20.000 tl almanya da 4.795 euro yani 22.000 tl .

asıl sorun bizim alım gücümüz düşük problem burada .

https://www.yamaha-motor.eu/de/products/scooters/sport/xmax125.aspx
 
Katılım
7 Ocak 2017
Mesajlar
108
arkadaslar yüksek fiyatlara laf söylüyoruz da avrupada da euro 4 motor fiyatları hiç farklı değil mesela yamaha xmax 125 bizde 20.000 tl almanya da 4.795 euro yani 22.000 tl .

asıl sorun bizim alım gücümüz düşük problem burada .

https://www.yamaha-motor.eu/de/products/scooters/sport/xmax125.aspx

Almanya'da asgari ücret 1.498 euro yani asgari ücretle çalışan bir Alman bu motoru Almanya'da 3 ay gibi kısa bir sürede alabiliyor. Türkiye'de bu yıl yapılan süper zamla birlikte asgari ücret 1603 lira oldu, yani asgari ücretle çalışan bir Türk 16 ay gibi absürt bir sürede bu motoru ancak alabilir.

Siz Almanya'daki fiyatı TL'ye çevirip Türkiye'deki fiyatı normalleştirmeye çalışmışsınız, durun birde şöyle yapalım, bizim süper zamlı asgari ücreti şimdiki kurdan yani 4.68'den euro'ya çevirelim, o da ne bizim asgari ücret euro cinsinden 342 euro ediyor. Şimdi Euro'ya çevrilmiş süper zamlı asgari ücret maaşımızla Almanya'daki fiyat üzerinden yani 4795 euro'dan bu motoru alabileceğimizi düşünelim, e 14 ay sürüyor. Arada 2 aylık bir fark oldu o da vergidir herhalde.

Birileri bizim cebimizden bir şeyler çalıyor ama biz anlayamıyoruz, ya çok saftiriğiz ya da çok iyi niyetliyiz.
 
Son düzenleme:
Katılım
31 Tem 2010
Mesajlar
416
İsterse 100 tane yeni model getirsinler. Hepsinin fiyatı saçma sapan olacağı için, satmayacak. Gereksiz olacak. Daha sokakta bi tane gsxr 125-250 görmedim. Ki çok fazla dolaşan biriyim. Kuşadası, aydın, nazilli, muğla. Daha sıfır. Göremedim.

Ulan kâr etmeyiverin 2 sene. Firma değil misiniz siz kocaman? Piyasada bi mal otursun. Ns200 gibi yani.

16 bin herşey dahil oluyosa, 17 ye sat o sene. Yamaha r25 i nası sattı bu kadar? Cbrler zaten peynir ekmek.

Biz mi öğretelim aga bunları? Yok mu satış müdürü, pazarlama departmanı? Kim verecek 125 lik makinaya 20 bin üzeri para?

Bmw olsanız hadi belki adam logoya statüye para verir. Suzukisiniz yani.bişi demiyom ben. Pazarlama departmanına adam arıyosanız şerefsizim 6 ay ücretsiz çalışırım. Naha da buraya yazıyom.

Motosiklet sektöründe motosiklet kullanmayan müdürlerle olmaz bu işler. Sorsan adama vites nerde bilmez ama müdür. Olmuyor iste aga. :)

Kuşadası'nda var 1 tane 250 .
 
Katılım
16 Eyl 2016
Mesajlar
158
Almanya'da asgari ücret 1.498 euro yani asgari ücretle çalışan bir Alman bu motoru Almanya'da 3 ay gibi kısa bir sürede alabiliyor. Türkiye'de bu yıl yapılan süper zamla birlikte asgari ücret 1603 lira oldu, yani asgari ücretle çalışan bir Türk 16 ay gibi absürt bir sürede bu motoru ancak alabilir.

Siz Almanya'daki fiyatı TL'ye çevirip Türkiye'deki fiyatı normalleştirmeye çalışmışsınız, durun birde şöyle yapalım, bizim süper zamlı asgari ücreti şimdiki kurdan yani 4.68'den euro'ya çevirelim, o da ne bizim asgari ücret euro cinsinden 342 euro ediyor. Şimdi Euro'ya çevrilmiş süper zamlı asgari ücret maaşımızla Almanya'daki fiyat üzerinden yani 4795 euro'dan bu motoru alabileceğimizi düşünelim, e 14 ay sürüyor. Arada 2 aylık bir fark oldu o da vergidir herhalde.

Birileri bizim cebimizden bir şeyler çalıyor ama biz anlayamıyoruz, ya çok saftiriğiz ya da çok iyi niyetliyiz.
Bakın arkadasım orada şöyle yazmışım '' asıl sorun bizim alım gücümüz düşük problem burada''
ona bakarsanız sizin dediğiniz şekilde kıyaslama yapmadım. yüksek lisansını almanya da yapmış biri olarak ne kadar ücretle neyi aldıgınızıda bilirim.kıyaslamada bilinmesi gereken nokta sizin dediğiniz gibi değil. sonuçta bu motor buraya gelirkende TL olarak üretilip gelmiyor. EURO üzerinden faturalandırılıp geliyor .. bunu da unutmayın..
 
Katılım
7 Ocak 2017
Mesajlar
108
Bakın arkadasım orada şöyle yazmışım '' asıl sorun bizim alım gücümüz düşük problem burada''
ona bakarsanız sizin dediğiniz şekilde kıyaslama yapmadım. yüksek lisansını almanya da yapmış biri olarak ne kadar ücretle neyi aldıgınızıda bilirim.kıyaslamada bilinmesi gereken nokta sizin dediğiniz gibi değil. sonuçta bu motor buraya gelirkende TL olarak üretilip gelmiyor. EURO üzerinden faturalandırılıp geliyor .. bunu da unutmayın..

Bakın şöyle bir cümle kurdunuz "avrupada da euro 4 motor fiyatları hiç farklı değil mesela yamaha xmax 125 bizde 20.000 tl almanya da 4.795 euro yani 22.000 tl" bende bu cümleye açıklık getirdim. Dedim ki Avrupa'da fiyatlar çok farklı çünkü Avrupalılar Türk lirası bazında ücret kazanmıyorlar o yüzden iki ülke arasında fiyat kıyaslaması yapılması o şekilde değil, bu şekilde yapılır diyerek gayet açık bir örnek verdim.
Alım gücümüzün düşük olduğu kısmına katılıyorum, zaten bunun aksini iddia edenin ya aklından zoru vardır ya da zengindir. Belirtmek istediğim asıl nokta, paramızın çoğu Avrupa ülkesi para birimi karşısında çok değersiz olduğuydu.
Son olarak tekrarlıyayım Avrupa'da bu motorlar ucuz bizde pahalı çünkü paramız değersiz.
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Eyl 2016
Mesajlar
158
Son olarak tekrarlıyayım Avrupa'da bu motorlar ucuz bizde pahalı çünkü paramız değersiz.[/QUOTE]

son cümlenizle hem fikirdeyim . onların kazanclarına göre alım güçleri yüksek , bizim kazanclarımıza göre bu motorlar pahalı...
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,946
alım gücümüz düşük evet beyler durum bu bunun bizde farkındayız
bu konuda hemfikiriz fakat biz ne yapabiliriz
birazda bunu düşünelim
yani durumdan vazife çıkaralım
 
Katılım
18 Kas 2011
Mesajlar
702
tam motosiklet camiası genişlerken yeni kanlar gelirken bu işler hiç iyi olmadı doğrusu.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst