- Katılım
- 11 Eki 2025
- Mesajlar
- 866
- Konu Yazar
- #1
arkadaslar biraz teknik konusalım artık yaaa hep goy goy yapıyoruz.
bilirsiniz ki subaplar motorun verimli ve performaslı calısmasıyla bire bir ilgilidir. nasıl olmasın ki ?
ayarsız subap = verimsiz/ performanssız motordur. ℅100 kesin bilgi.
fakat bir motoru acıp subapları kontrol etmek hem maliyetli hem de uzmanlık ister.
keşke motorun içini acıp bakmadan subapları kontrol edebilseydik ne guzel olurdu di mi ?
evet, ben kendimce bir yol buldum buna.
aynı guzergahta(60 km benim)
aynı 70 kmh (+ - 2 kmh) ortalama hızda(gps)
aynı hava sıcaklığında(+ - 2derece)
aynı ağırlık yukuyle
aynı lastik tipi ve aynı psi değeriyle
ve en önemlisi aynı ruzgar durumunda,
yakıt verimliği testi yapıyorum.
bursa otobanında da hız testi yaparım.
10.000 km bir duruma bakarım. sonuclar aynıysa sorun yok devam diyorum.
şimdi yaptığım testte 3.2 lt / 100 km aldım.
1 saat falan sonra hız testimi de yapacam 212 kmh yi gördümmü bir 10.000 km sonraya kadar konu benim için kapanacak.
nasıl ama ? bence uygulayın bunu.
svg,
bilirsiniz ki subaplar motorun verimli ve performaslı calısmasıyla bire bir ilgilidir. nasıl olmasın ki ?
ayarsız subap = verimsiz/ performanssız motordur. ℅100 kesin bilgi.
fakat bir motoru acıp subapları kontrol etmek hem maliyetli hem de uzmanlık ister.
keşke motorun içini acıp bakmadan subapları kontrol edebilseydik ne guzel olurdu di mi ?
evet, ben kendimce bir yol buldum buna.
aynı guzergahta(60 km benim)
aynı 70 kmh (+ - 2 kmh) ortalama hızda(gps)
aynı hava sıcaklığında(+ - 2derece)
aynı ağırlık yukuyle
aynı lastik tipi ve aynı psi değeriyle
ve en önemlisi aynı ruzgar durumunda,
yakıt verimliği testi yapıyorum.
bursa otobanında da hız testi yaparım.
10.000 km bir duruma bakarım. sonuclar aynıysa sorun yok devam diyorum.
şimdi yaptığım testte 3.2 lt / 100 km aldım.
1 saat falan sonra hız testimi de yapacam 212 kmh yi gördümmü bir 10.000 km sonraya kadar konu benim için kapanacak.
nasıl ama ? bence uygulayın bunu.
svg,