Karbüratör altındaki yakıt tahliye vidasını gevşetip yarım çay bardağı yakıtı boşaltın. Manifold ve karbüratöre bağlı tüm hortumları kontrol edin, yırtık veya kopukluk olmadığından emin olun. Bunlarda sorun bulamazsanız buji piposunun ucundaki lastiği kontrol edin, çatlaksa yeni bir pipo alıp ucundaki lastiği değiştirin, ardından bujiyi kontrol edin. Eskimiş ise kaliteli olduğundan emin olduğuuz ve kullanım klavuzunda belirtilen tip veya emsali buji ile değiştirin.
Eğer bu kontroller sonrası da düzelmez ise karbüratörün sökülüp diyafram kontrol edilmeli, karbüratör içi temizlenerek takım conta değişimi ile tekrar toplanıp, manifold contaları da değiştirilerek karbüratör yerine takıldıktan sonra tüm karbüratör ayarları tekrar yapılıp bir daha denenmeli.
Bu da olmazsa süpap ayarlarına bakılabilir, o da değilse triger kontrol edilebilir...