- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
- Konu Yazar
- #1
Subab ayarı motor sıcakken mi yoksa soğukken mi yapılacak.. Motor ısındığında metal genleşecek yanlış olacak gibi geliyor bana..:cat:
Subab Ayarı Motor Sıcakken mi Soğukken mi Yapılmalı..?
- Konbuyu başlatan serdarmert
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 24 Mar 2008
- Mesajlar
- 393
Sübap ayarı soğukken değil, çok soğukken yapılır. Sabah yapılır yani. Bu durum da çok önemlidir zira bahsettiğin gibi metal genleşmesi, motor sıcakken yaşanır ve sübap ayarı nanometrelerle ölçüldüğü için, kontak kapatıldığından 2-3 saat sonra bile bu ayar tam tutmaabilir. Bu yüzden bu ayarı sabah, motoru çalıştırmadan yapmakta fayda vardır.
ayrıca geçenlerde şöyle birşey daha öğrendim. Sübap ayarı denilen olayda, sübap içinde şim denilen metal pullar kullanılır (tabi bazı motorlarda bu ayar mandallarla yapılabiliyor. böyle olmadığını varsayıyorum). şimler konulduğundan sonra ortaya çıkan boşluk değeri de sentille ölçülür. 0.1 milimetre kayma bile, ayarın tutmamasına neden olur. doğru şimlerin konulabilmesi için, ayaı yapanın elinde bir şim seti olması gerekir. bu şim seti de her atölyede yok. atölye, elindeki şimleri deneyerek bu ayarı bulmaya çalışır. eğer bir şim seti yoksa, elinde ne varsa onunla yapar. böyle yapılan ayar da yalan olur.
sübapayarı, motorun içindeki en temel ayarlardan biri. bu ayar yapılmadan yapacağınız karbüratör ayarı gibi ayarların hepsi yalan. bu yüzden bu ayara gerekli özeni göstermekte, harfiyen doğru yolu izleyip yapmakta fayda var.
ayrıca geçenlerde şöyle birşey daha öğrendim. Sübap ayarı denilen olayda, sübap içinde şim denilen metal pullar kullanılır (tabi bazı motorlarda bu ayar mandallarla yapılabiliyor. böyle olmadığını varsayıyorum). şimler konulduğundan sonra ortaya çıkan boşluk değeri de sentille ölçülür. 0.1 milimetre kayma bile, ayarın tutmamasına neden olur. doğru şimlerin konulabilmesi için, ayaı yapanın elinde bir şim seti olması gerekir. bu şim seti de her atölyede yok. atölye, elindeki şimleri deneyerek bu ayarı bulmaya çalışır. eğer bir şim seti yoksa, elinde ne varsa onunla yapar. böyle yapılan ayar da yalan olur.
sübapayarı, motorun içindeki en temel ayarlardan biri. bu ayar yapılmadan yapacağınız karbüratör ayarı gibi ayarların hepsi yalan. bu yüzden bu ayara gerekli özeni göstermekte, harfiyen doğru yolu izleyip yapmakta fayda var.
- Katılım
- 1 Nis 2009
- Mesajlar
- 731
Ybr 125 supap ayarları ve bilgilerine Alttaki linkten ulaşabilirsin. http://www.motosiklet.net/forum/mt-atolye-teknik-servis/63803-subab-ayari-resimli-ybr-125-a.html
- Katılım
- 5 Eki 2006
- Mesajlar
- 15,037
motor soğukken sibob ayarı yapılır.....
- Katılım
- 27 Ağu 2008
- Mesajlar
- 2,492
Şimli makinada,eksantrikler sökülmeden önce ölçüm yapılır.Sökülüp mevcut şimler ölçülür ve önceden ölçülen değer ile eski şimdeğeri toplanarak gerekli şim kalınlığı hesaplanır.Dolayısı ile iyi bir ölçüm ve hesaplama yapıldığı takdirde şim setine gerek yoktur.Bu arada şimsiz makinanında sibop ayarının tam soğuk iken yapılması gerekir.
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
- Konu Yazar
- #11
Bazı ustaların bile yanlış yaptığını düşünüyorum..
Burda tartışmak görüş alışverişinde bulunmak yararlı olmaktadır...
Ben mantıken soğuk yapılmasını düşünmüştüm..Ama katılım gösteren arkadaşlara teşekkürler...
Burda tartışmak görüş alışverişinde bulunmak yararlı olmaktadır...
Ben mantıken soğuk yapılmasını düşünmüştüm..Ama katılım gösteren arkadaşlara teşekkürler...
- Katılım
- 1 Nis 2009
- Mesajlar
- 731
arkadaşlar öğreten adam ya da Hakkı Devrim olmak istemiyorum ama bu ayarın adı ne sibop ayarı ne de süpap ayarı.. Doğrusu sübap ayarı.. ya da valf ayarı da diyebiliriz..
:queen: anlayan 5 çeşit isminden anlıyor ama Türk dil kurumu Supap diyor
- Katılım
- 14 Eyl 2006
- Mesajlar
- 5,631
Servis en az 3 saat beklemesi gerektiğini söyledi,kafama takıldığı için ayar yaptırmaya gittim.Bana söyledikleri şu oldu bu güne kadar hiç ybr ye supap ayarı yapmadık.Motor tamir görür,yada sahibi açar yaparım umuduyla bozar,bu sebeblerden yaptık dediler.
Ve aynen geri döndüm
Ve aynen geri döndüm
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
- Konu Yazar
- #14
O zaman bende topiği açarken yanlış yazmışım..TDK en doğru kaynaktır..Doğrusu supap..:cat:
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:45 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:43 ----------
Peki o zaman nedeni nasıl açıklanacak..Supaplar YBR lerde neden bozulmuyor..O usta hiç yapmamış olabilir. Ancak sonuçta motor sisteminde bunların ayarı kaçar..
:bounce:
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:47 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:45 ----------
Çok soğukkende doğru değil bence..Bir ortalama değer vardır. Motor soğuduğu zaman doğru zamandır.
Çok soğuk olduğu zamanda tam tersi olur.Metal kısalması meydana geleceğinden bu çok hassas ayarlama hata getirir.:cat::bounce:
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:57 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:47 ----------
O zaman kışın -10 C de yapılan supap ile yazın sabah +20C de yapılan ayar aynı olur mu?:bounce:
Son düzenleme:
- Katılım
- 14 May 2008
- Mesajlar
- 10,340
motor ılık iken yapılsa olmazmı :cherry: ortayı bulmuş oluruz
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
- Konu Yazar
- #16
motor ılık iken yapılsa olmazmı :cherry: ortayı bulmuş oluruz
Sen ılık iken yaptır..:queen:
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:13 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:12 ----------
Her zaman ortayı bulmak zorundamısın..:farao:
- Katılım
- 14 Eyl 2006
- Mesajlar
- 5,631
Sıradan bir tamirciye götürmedim motorumu yetkili yamaha servisi:cat:
- Katılım
- 24 Eyl 2006
- Mesajlar
- 977
bu otomotiv terimleri hep böyle; kıl Fransızların dilinden aldığımız için olsa gerek;
şofor, şöfer, şifür, şoför
egzoz, eksoz, egzost, ekzoz
karoser, karasör, karoseri, karisör, karuser
şanzıman, şanzuman, şanjman
difransiyel, defransiyel, diferansiyel
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
- Konu Yazar
- #19
Aman fransız hayranları duymasın..Bir zamanlar bir fransız firmasında çalışmış biri olarak ben daha çok şey söyliyebilirim.:farao:
- Katılım
- 24 Mar 2008
- Mesajlar
- 393
TDK'ya ben de baktım şimdi, dediğin doğru. Ama TDM aynı zamanda sibop kelimesinin de supapla eşanlamlı olduğunu söylüyor. TDM'ya göre, tekerlerimiz üstünde de olan bir supap
