sorum olacak

Katılım
31 Ocak 2016
Mesajlar
31
yakın bir tarihte motor alacağım xmax 250 veya yzf r25 incelerken dikkatimi çekti iki motorda da 250 cc motor bulunmakta xmax 250 de Maksimum güç 15 kW @ 7.500 dev./dk.

Maksimum tork 21 Nm @ 6.000 dev/dk.Motor tipi Sıkıştırma oranı 10 : 1

Tek silindir, sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, SOHC iken r25 de ise

2-silindir, 4-zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 4-subap

Maksimum güç 26,5 kW (36,0PS) @ 12.000 dev/dk.
Maksimum tork 22,6 Nm (2,3 kg-m) @ 10.000 dev/dk.Sıkıştırma oranı 11,2 : 1

bunlarda aynı cc olmasına rağmen neden silindirler farklı neden her ikisi iki silindir değil sıkıştırma vs..özellikleri çift silindirden mi kaynaklanmaktadır bir bayan olarak scooter daha iyi geldi çantamı koyarım diye
 
Katılım
13 Eki 2007
Mesajlar
338
Merhaba,
Basit olarak açıklayayım. Teknik olarak benden daha iyi anlatanlar olacaktır.
Tek silindir genellikle düşük hacimli (cc) motorlarda tercih ediliyor. Ama örneğin Yamaha Tenere xt660z modeli, 660cc ve tek silindirdir. Yani motor hacmi aynı diye, aynı silindir sayısı olacak diye bir kural yoktur. Tek silindir az yakar, bakım maliyeti düşüktür. Scooterlar, genelde düşük hacimli motorlara sahip olduğu için tek silindirdir. Çift silindir tek silindire göre yine, daha yüksek hız, daha yüksek devir demektir. Tek silindire göre titreşim az olduğu için daha konforludur. Ancak daha fazla yakıt sarfiyatı da demektir. Bence siz önce scooter mı, vitesli motor mu, ona karar verin. Sonrasında ona göre forumda size motor tavsiye edecek tecrübeli arkadaşlar olacaktır.
 
Katılım
15 Mar 2013
Mesajlar
620
Bir bayana tavsiyem xmax 250 yönunde olacaktir. Silindir sayisi arttikca. Güc ve cevirdigi devir yuksek artar.
 
Katılım
31 Ocak 2016
Mesajlar
31
çok tşk ederim yorumlarınıza sonuçta 250 cc birinin üstün olması ikinci bir silindirin olmasımı
 
Katılım
20 Eki 2006
Mesajlar
1,639
çok tşk ederim yorumlarınıza sonuçta 250 cc birinin üstün olması ikinci bir silindirin olmasımı

sırf merakımdan bir kaç sorum var size.
1. boyunuz kaç
2. motosiklet vitesli veya scooter deneyiminiz nedir totalde tahmini kaç Km/h yaptınız.
3. bir tarzınız varmı mesela ben kendimi enduroda rahat hissediyorum scooter güvensiz geliyor racing pist hariç tehlikeli görüyorum kırma makinalara ( Fazer tarzı ) rahat edemiyorum sizin tarzınız nedir.
4. kadınların iyi sürücü olmadığını söylemiyorum ama genelde biraz paniklemeleri erkeklere göre fazladır sakinmisiniz agrasifmi trafikde.
5. ehliyetinizi ne zaman aldınız.

teşekkürler...
 
Katılım
31 Ocak 2016
Mesajlar
31
sırf merakımdan bir kaç sorum var size.
1. boyunuz kaç
2. motosiklet vitesli veya scooter deneyiminiz nedir totalde tahmini kaç Km/h yaptınız.
3. bir tarzınız varmı mesela ben kendimi enduroda rahat hissediyorum scooter güvensiz geliyor racing pist hariç tehlikeli görüyorum kırma makinalara ( Fazer tarzı ) rahat edemiyorum sizin tarzınız nedir.
4. kadınların iyi sürücü olmadığını söylemiyorum ama genelde biraz paniklemeleri erkeklere göre fazladır sakinmisiniz agrasifmi trafikde.
5. ehliyetinizi ne zaman aldınız.

teşekkürler...

185 boyum var üniversitede dahil yürüdüm ergenlik çağında yürümek boy uzatılmış bilmem ondandı hiç motosiklet kullanmadım ehliyetim yok tarzım yok bagaj derdim var canıma kast edilirse herkes gibi bende sinirlenirim
 
Katılım
20 Eki 2006
Mesajlar
1,639
185 boyum var üniversitede dahil yürüdüm ergenlik çağında yürümek boy uzatılmış bilmem ondandı hiç motosiklet kullanmadım ehliyetim yok tarzım yok bagaj derdim var canıma kast edilirse herkes gibi bende sinirlenirim


ben cevabımı aldım..
boyu sordum bazı motorlarda bacak boyu önemlidir bu yüzden.
ehliyet almanızı tavsiye ederim gerisini yazmama gerek kalmadı...
 
Katılım
5 Eyl 2012
Mesajlar
672
Xmax daha yerinde bir tercih olacaktır.
Scooter olduğu için kullanımı daha rahat olur.

Alır almaz iyi bir lastik alın.
 
Katılım
18 Ağu 2014
Mesajlar
899
bir bayan olarak scooter daha iyi geldi çantamı koyarım diye

Bu son cümle olmasaydı yorumlar nasil olurdu acaba ☺
Tavsiyem scooter almanız daha rahat kullanimi var bagaj hacmi geniş. Tam bayanlık. Lastik onerisinide dikkate alın derim. Bu arada xmax 250 de yeni baslayan icin baya güçlüdür daha ufak bir scooterlede baslayabilirsiniz.
 
Katılım
1 Eki 2015
Mesajlar
230
Ehliyetsiz hiç motor kullanmamis bir insan için her iki modelde tehlikeli bence siz daha güçsüz hafif.ucuz bir motor dusunmelisiniz hem canınız yanmasın hemde cebiniz.
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
boy masallh gayet yeterli ama sıfır tecrübe için 250 lik xmax ağır gelebilir...şehir içi dar yerlerden geçerken yüksek selesi nedeniyle tutamayıp birakanı.. çok gördüm...125 lik nmax veya 150 lik pcx de yakışır size...son tavsiye,silindir sayısını değil abs fren sistemini merak ediniz :)
 
Katılım
28 Kas 2007
Mesajlar
18
Size tavsiyem öncelikle bir ehliyet almanız ve bununla beraber bir eğitime giderek motosikletler konusunda bir fikir oluşturmanız yönünde olur. Yeni başlayan birine hiçbir koşulda R25 gibi bir motoru tavsiye etmiyorum. Xmax250 ise ihtiyaçlarınızı karşılayacaktır fakat kullanımı tecrübesizliğiniz ile birleşince sorun teşkil edebilir konuma gelicektir. Öncelikli hedefiniz trafiği tanımak ve motosikletlerin ülkemizde trafikte ne gibi sorunlarla yüzleşmek zorunda olduğunu görmeniz olmalıdır. Tecrübesizliğinize bağlı olarak daha kullanımı kolay ve yormayacak olan 125-150cc bandındaki scooterlara bakmanızı tavsiye ederim. PCX125 buna güzel bir örnek oluşturacaktır. Asfaltımızın durumu ve motosikletler ile beraber gelen lastikler yol tutuşu konusunda herhangi bir avantaj sağlamayacaktır. Bu sebeple aldığınız motorun lastiklerini tereddüt etmeden değiştirmenizi tavsiye ediyorum. Aynı zamanda ekipmanlarınızı da tamamlamanız önemli(Kask, eldiven, mont, çizme(uzun), dizlik, sırtlık...). Scooter almanız vitesli motorlara nazaran kullanım kolaylığı ile trafiği daha hızlı tanımanıza, trafikte gerçekleşebilecek farklı durumlara verdiğiniz reaksiyonların hızlanmasına yardımcı olabilir. Bu sebeple bir vitesli motora geçmeden önce trafiği tanımış ve araçların neler yapabileceğini ön görebilmeniz önemlidir. Neden R25 değil derseniz, R25 250cc racing motor bandında ve sınıfının çabuk hızlanan, tecrübe isteyen ve pekte 250cc miş gibi hareket etmeyen bir motorudur.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
11 Kas 2014
Mesajlar
3,435
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
yakın bir tarihte motor alacağım xmax 250 veya yzf r25 incelerken dikkatimi çekti iki motorda da 250 cc motor bulunmakta xmax 250 de Maksimum güç 15 kW @ 7.500 dev./dk.

Maksimum tork 21 Nm @ 6.000 dev/dk.Motor tipi Sıkıştırma oranı 10 : 1

Tek silindir, sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, SOHC iken r25 de ise

2-silindir, 4-zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 4-subap

Maksimum güç 26,5 kW (36,0PS) @ 12.000 dev/dk.
Maksimum tork 22,6 Nm (2,3 kg-m) @ 10.000 dev/dk.Sıkıştırma oranı 11,2 : 1

bunlarda aynı cc olmasına rağmen neden silindirler farklı neden her ikisi iki silindir değil sıkıştırma vs..özellikleri çift silindirden mi kaynaklanmaktadır bir bayan olarak scooter daha iyi geldi çantamı koyarım diye
maxi scooter daha rahattır vites derdin olmaz , xmax selesi biraz sert yumuşak sele aksesuarı ile daha rahat olur

zincir yağlaması zincirin gevşemesi vs vs çok yorucu oluyor scooterda 2000-3000 de bir bakım yap sorun kalmaz
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst