Sonunda o gün geliyor

[AlbayKonrad]

Herkese iyi forumlar,

Umarım iyisinizdir.

Cappucino 50cc'yi bırakıp bayramdan sonra umuyorum ki güzel bir motor alacağım. Daha sonradan kullandıklarım sebebiyle artık Cappucinoya motor demeye içim el vermiyor :cherry:

Şimdi sizden son bir akıl istiyorum. Ben aslında PCX 125 Almayı planlıyordum şuana kadar. Lakin, geçen hafta sonu bana N-MAX 155 diye bir meret denettiler. Dönüşü, yol tutuşu, gidişi, kalkışı aşık oldum diyebilirim. PCX'e de bindim daha önce ve o tork hissiyatını ondan daha önce alamadım. Ancak onunda bir o kadar sevdiğim güzel tarafları var, oda diğerinden eksik kalır yanı yok neredeyse.

N-MAX 155 mi almalıyım yoksa PCX125'mi?

PCX'in daha az yakacağını biliyorum.
N-MAX'in ise daha yüksek torku olduğunu biliyorum.

Biri 150 dolaylarındayken, diğeri 200 civarında fiyatı var. Sizce NMAX fazladan 50 bin lira vermeye değer bir motormu ? Yoksa PCX de benim işimi görür mü. CC'lerden anlayabileceğiniz gibi uzun yol yapmayacağım. Şehir içi.

 

[atalayalper]

Kendin sormuş ve cevap vermişsin teyit bekliyorsun etrafından veya buradan Nmax 155 senin ilacın işte. Alıp geç hiç kafanı bulandırma. 155cc tabi ki 125cc'den bir tık daha iyi kalkar ve yürür. 250cc kullan o zaman da nmax 155 gitmiyor diyeceksin. Bu bir döngü. Şimdiden hayırlı olsun.

 

[AlbayKonrad]

Kimisi diyor ki, arka frende ABS olmamalı kaydırmaktan ve fren mesafesini uzatmaktan başka bir işe yaramıyor.

Kimide NMax'i masrafı çok olur, hem çok yakar hemde servisi bakımı pahalı tutar diyor.

Kimi diyor ki, PCX senin işini her türlü görür, gereksiz CC yükseltip hız yapmanın anlamı yok. 50.000 fazladan vermeye değmez.

Şimdi her kafadan bir ses çıktığı için zaten buradan teyit istiyorum. Oralarda bir yerlerde bu motorları kullanan veya kullanmış insanlar var. Hatta belki ikisinide kullanmışlar bile vardır. Sanırım birinin bana ''şunu al'' demesini bekliyorum, çünkü birine karar verdiğimde diğerine hep acaba şekliyle bakıyorum.

 

[pea]

Kimisi diyor ki, arka frende ABS olmamalı kaydırmaktan ve fren mesafesini uzatmaktan başka bir işe yaramıyor.

Yok öyle bir şey. Bunu diyenler fren yapmayı bilmiyordur ya da ABS'siz motorunu satmaya çalışıyordur.

Kimide NMax'i masrafı çok olur, hem çok yakar hemde servisi bakımı pahalı tutar diyor.

Hacim bir tık büyük olduğu için biraz daha fazla yakabilir. Ama 2.1 litre yerine 2.3 litre yaksa nolur?
Honda'nın bakımı büyük olasılıkla daha pahalıdır. Saçma sapan bir servis sistemleri var.

Kimi diyor ki, PCX senin işini her türlü görür, gereksiz CC yükseltip hız yapmanın anlamı yok. 50.000 fazladan vermeye değmez.

Nmax 155 168500TL, PCX 146750TL gözüküyor. 50000 fark varsa karaborsa farkıdır, karaborsaya para kaptırmayın. Karaborsa nedeniyle arada 50 bin TL fark varsa, PCX alın geçin.

 

[killingroad]

Olmalı olmamalı demem de ben (küçük) scooterda arkada ABS olmamasını tercih ederim.
NMAX ile PCX arasındaki temel fark daha yumuşak konforlu sürüşle daha çevik sürüş arasındaki fark. Benim kişisel tercihim scooter'ın çevikliğinin her türlü yeterli olacağından ötürü NMAX'in ekstra çevikliğine ve yanında gelen kazuletliğine ihtiyacım olmadığı.

asla 50bin TL fazla vermem. Aynı fiyattaysalar da şu an PCX alırmışım gibi geliyor ama yani 1 ay sonra fikrim değişebilir de. Çok at deve farklar da yok ortada.

 

[AlbayKonrad]

En ucuz bulduğum NMAX 192.500 den veriyor oda kırmızısı, eğer farklı renk istersen 196 dediler. PCX'i stock halinde 148'e buldum. Çanta falan extra istersen 20 ye hallederiz dediler. 170 oluyo ıvırı zıvırıyla. NMax'i de boş istemeyeceğim için haliyle bi o kadar da ona masraf yaparım gibime geliyor. 220 ye 170 gibi bir fiyat farkı oluyor.

 

[tarzan rıfkı]

nmax yada pcx e 200 küsür bin liralar vericekseniz kafayı cidden sıyırmışsınz demektir hocam.hangisi ucuzsa hangisi aksesuarsız veriyorsa onu alın şu motorlara verilcek max tutar zaten 150yi geçmemeli.gaza gelmeyin 220 210 lara aldığınız nmaxı 2 sene sonra kaça satmayı planlıyorsunuz?bide performans arıyorsanız sym ve kymkonun da acayip modelleri var bu paralarda.daha zevkli daha hızlı ve seri motorlar isimlerini şu an hatırlayamadım ama bulursunuz.bide alsatcıdan almayın derim hava parası vermeyin ekonomi farklı yerlere gidiyor kaç sayfa 0km yamaha ilanı var sahibindende girin bakın.1 sayfa yoktu şu an 20 sayfa ve üzeri var ben bakım dahada gidiyordu.kimse satamıyor motoru alıcsı yok kampanyalar dolu dolu gelicek.

 

[maximusti]

ikisinide karaborsadan değilde liste fiyatı üzerinden değerlendirilirse ben nmax 155 derim, sırf ön arka abs disk fren bile yeterli bir sebep. ikinci sebebi daha güçlü bir motor, 30 cc olarak düşünmeyip yüzdelik dilimde bakılırsa %24 daha yüksek cc de bir motor.
pcx in artıları; anahtarsız çalıştırma, biraz daha tasarımı güzel gibi. ha neticede ikiside pek üzecek motorlar değil.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:50 ----------

unutmadan da bir ilave: pcx125 in yamahadaki muadil rakibi aslında RAYZR125 modeli sanki.
yeni çıkartmışlar şimdi gördüm bende.

 

[bücürmotor]

Ben de pcx aşığıyım gel gör ki motor karaborsa. Sıfırını liste fiyatı üzerinden bulursan kesinlikle nmax der geçerim, çok kıyak motor. Ha ikisi de karaborsa olduğu için ben yine nmax diyorum. Abs kaydırıyor ve fren mesafesini mi uzatıyor? Vereyim onlara benim abs olmayan fury 110i motoru. Versinler bana absnin kaydırdığı motoru

 

[xtrafrozen]

Adam Nmax alacak, neden kafasını bulandırıyorsunuz gencler ?

 

[degerk]

Arka frenin kampana olması pcx almamak için yeterli bir sebep. 155 olmasa da 125’lik nmax alırdım yine de pcx almazdım. Para sıkıntın yoksa, sadece değip değmeyeceğini düşünüyorsan 155 al geç pişman olmazsın

 

[yamtareroglu]

İkisi de güzel motor ama bence de Nmax.

 

[xtrafrozen]

PCX in sele altına kapalı full face kask sıgmıyor . Zaten nmax alacaksın da söylemiş bulunayım

 

[Metehan48]

Bütçeniz yetiyorsa NMAX alın, ruhunuz orda kalmış zaten. PCX aldıktan sonra o istediğiniz hazzı alamadığınızda içiniz içinizi kemirecek. İkisi de üzecek motor değil, ikisini de kullandım (uzun uzun değil tabi). NMAX daha iyi hissettiriyor her türlü.

Ayrıca ABS olayı var. O kim dediyse frenleme yapmayı bilmiyordur. Önceki motorum Virago 535, ABS hakgetire. Özellikle yağmurlu havalarda hızım düşük olsa bile, ne kadar narin frenleme yapsamda direk kampana kilitliyor durabileceğim mesafede duramıyor daha ileriye kayıyordum ister istemez. Ne zaman ön arka ABS geçtim, dedim dünya varmış. Dadı bi başka. Frenlememi öngördüğüm şekilde yapmama imkan sağladı. Tehlikeden bir adım daha uzaklaştım. :mrgreen:

Piyasa konusuna gelecek olursak, ben pek piyasa takip eden biri değilim, hani şimdi aldım sonra satarken ederken ne olur derseniz bir fikrim yok ama ikisi de satılır illaki.

 

[AlbayKonrad]

Her şey için teşekkür ederim. Sanırım xtrafrozen'in ve bir çoğunuzun da dediği gibi, liste fiyatından bulabilirsem eğer NMax 155 alacağım.

Herkese iyi sürüşler dilerim

 

[tommygun]

Sizi cezbeder mi bilemiyorum ama hemen alıp satma niyetiniz yoksa Aprilia Sr Gt 200 de bomba gibi bir alternatif olabilir.

 

[espresso]

temix kullanılmış düşük km'de xmax bulabilirsiniz bu bütçelere. Hem 250cc olur hem ön arka abs olur, hem de sele altı gepgeniş.
Ben vstrom 250 alınca xmax'ımı İstanbul'a götürdüm hem bakım km'si gelmişti yağı falan değişsin hem bir eksiği birşeyi varsa yapılsın diye yetkili serviste bakımdan geçirtip kardeşime bıraktım, ona noterden vekalet de verdim, şu an satılık, 16bn km'de.

 

[umot]

Kuryelik yapmaktayım ,3 adet 2021 pcx 60k km kullandıktan sonra , nmax155 e geçtim.
Pcx e göre artıları:
+Aralarındaki güç farkı çok fazla.
+2 Adet trip, +1 adet yedek depo trip'i, kayış trip'i mevcut.
+Anlık yakıt gösteriyor, motor sıcaklık seviyesini gösteriyor.
+Kontak pcx e göre daha stabil pcx biraz daha kalitesiz gibiydi.
+Yedek parça fiyatları pcx ile aynı
+Daha fazla aksesuar çeşitliliği var ve uygun.
+TCS pcx dekine göre daha iyi çalışıyor.
+Farlar pcx e göre daha iyi.
+Pcx ten daha kıvrak.
+Arka disk +ABS, balata değişirken egzoz, jant vs sökmüyorsunuz. (Arka fren abs hemen devreye girmiyor bu çok güzel bir özellik)

Eksileri:
-Pcx e göre konforsuz, selesi biraz eğimli gibi bacaklarımı tam uzatamıyorum, amortisörler tak tuk vuruyor sert çukurlarda.
-Yakıt tüketimi fazla , sakin kullanmaya çalışsamda 2.7 den aşağı düşemedim.
-Bakımları yetkili serviste yaptıracaksanız her 6000 km de külbütör kapağı açılıp sübapları kontrol ediyorlar.(contası vs değişiyor yüksek masraf).
-Sele altı pcx ten daha derin ama pcx teki gibi arkaya doğru uzanmıyor.
-Depo kapağını açarken eliniz acıyor incecik bir tutma yeri yapmışlar ve çok zor dönüyor.
-Yakıt göstergesi çok hassas rampada veya fazla yatık koyduğunuzda aşırı yanıltıyor.(Çok geç güncelleniyor seviyesi).
-Fabrika çıkışı lastikler çöp (Pcx Michelin ile geliyor)
-Tek kumanda veriyorlar (Yedeğini parayla alıp kodlatabiliyorsunuz).

Umarım yardımcı olabilmişimdir.

 

[Levent]

Birinin yaptığını diğeri de yapar. Arada kalınacak motosikletler değiller. Birisi 5-10 km daha hızlıdır, diğeri yavaş. Şehir içinde kullanacaksın, bu fark atla deve değil.

Birisinin arka freni abs'li. İmkan varsa abs'li tercih edersin, yoksa da pcx'i alırsın.. Hangisini alırsan al hayatın iyi yada kötü değişmeyecek. Bu kadar dert etmemelisin kendine. Zaten kısa sürede büyütmek isteyeceksindir, arada kalarak kendine yaptığın strese değmez.

İkisi de piyasası olan, el altında çokça bulunan motorlar. Zarar ziyan ettirmez ikiside.

 

[AlbayKonrad]

Tommygun Reis bir konuda yorum yaptığında otomatik onun dediğine kayma ihtiyacı duyuyorum sebebini bilmiyorum.

@umot'a çok teşekkür ederim verdiği bilgiler için.

Herkes, motoru yükseltirsin falan demiş ama benim yükseltmek gibi bir amacım yok. Sürekli olarak iş-ev arasında gidip geleceğim mümkünse aldığım gibi ömürlük kullanmak istediğim için bu tarz bir soruyu sormuş bulunmaktayım. Benim motoru aldıktan 2 yıl sonra satıp CC yükseltme derdim olmadığından dolayı teyitinizi almak istedim.

Gerçi Cappucino 50'yi aldığımda yüksekçe bir yokuşu çıkamamıştı ve acaba motor mu bozuluyor, diyerek bilmediğim için onuda forum okuyucularına sormuştum o zaman bana ''onu değiştirmeyi kendin istersin zaten ilerde'' demişlerdi. Şimdi yine ileride dediğiniz gibi düşük hissettirmeye başlar da 250-300 cc ye geçer miyim bilemedim.

@tarzan rıfkının dediği SYM markasının JET X 125 modeli gözüme çarptı. Bunda mesela bayi ne demişse o fiyatı vermişler. Sanırım karaborsaya düşmemiş bu çok alıcısı olmadığı için. Aprilia konusunda dediğim gibi motor tamirinden anlamam bu sebeple, şimdi en azından ''honda yada yamaha'' sağlamlık ve uzun kullanımlarda dayanıklı ve sorun çıkartmayan motorlar olduğundan dolayı bu iki markada duruyorum. Yoksa elbette Fiyat Performans hangisi olsa bende onu seçerim. Ama mesela bazı motorcuları görüyorum, bir şeyi bozuldumu hemen alet çantasını çıkarıp kendileri giriyor motora, bende o yetenek yok malesef.