saxafon yazılarından anladığım kadarı ile genç bir arkadaşımızsın... Bu motorla sana başarılar dileyen bir çok kişide senin yaşlarında genç... Bu motorlarla bunlar olmaz. İlk etapta motorunun genel ve teknik özelliklerini iyi bilmen gerekiyor.
Senin motorundan azcık bahsetmek istiyorum...
Hareketlerin yapılmasına en büyük etken tork ve aktarma organı olarak ta zincir dir.
Scooterlerde kavrama kayışa oradan da tekerleğin bulunduğu yerdeki balata bölümüne gelir. Demek istediğim sen bu hareketleri yapman için kavramayı en üst seviyede tutman gerekecek. Böylelikle kayışını buna müteakip te arka tekerdeki kavrama balatasını zorlayacaksın. Sen bu hareketleri 1 hafta yaptığında ise ne kayışın kalacak ne de arka balatan kalacak. Astarın yüzünü geçecek zevk eziyete dönüşecek.
Ha diyorsanki ben yapıcam o zaman elin iyi takım anahtarı tutacak her değişimde servise gidersen bitersin. Sonra bol miktarda kayış ve kavrama balatası bulundur... Hayde kolay gelsin...