Sizce hangi özellikler?

[Ali Bircan]

Biliyorsunuz ki her motosikletlerde belli başlı ayrıcalık vardır birisi ucuz olur kaliteli olur ama hızlı olmaz gibi özellikler vardır. Bende forum üyelerinin tercihleri genelde ne yönde onu test etmek için bu konuyla birlikte bir anket yapalım dedim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:29 ----------

Not: Tabi ki de motosiklet alma sebeplerimiz sadece fiyat hız ve kalite değil biliyorum

 

[alasehirli]

Şık görüntü + Performans

 

[Ali Bircan]

Şık görüntü + Performans

evet onlar eksik oldu elimden geldiğince yapmaya çalıştım birde moderatör abilerim ablalarım ankete 'fiyat- kalite+ hız+' eklerse sevinirim unutmuşum kusura bakmayın

 

[alasehirli]

Peki fiyat+ kalite+ hız+ ???

 

[kadango]

Esas önceliğim güvenlik ve kalitedir. Bunlar beraber gelen şeyler zaten... Motosikletten beklediğim; bastın mı gidecek, frene asıldın mı duracak, yatırdın mı dönecek, asfaltta akacak, sağlam-sorunsuz olacak yani yola gelecek, kendine baktıracak-kalıplı olacak, hafif ve ergonomik olacak... Fiyat elbette önemli fakat çok aşırı fark yok zaten bunları sağlayan makinelerde.

Şu an kullandığım Fazer 8' in bunların içerisinde eksik olduğu yanları var elbet fakat optimum değerleri sağlayan en iyi makine bu olduğu için bu yönde bir tercih yaptım. Ön freni gayet başarılı, arka freni kaymak asfaltta soğuk lastikle arka tekeri sık sık yanımda görmeme sebep oluyor fakat hep eleştirilse de bu ısırma gücü sıcak lastik-kaliteli asfaltta özellikle yüksek hızlarda arka teker frenlemesini kuvvetli kılıyor, hatta ön frenin yavaşlaşlatma etkisini artırıyor güzel tutup aşırı ağırlık transferini önlediği için. Virajı gayet yeterli sınıfına göre, sağlam-iri makine, yeterince ergonomik... Tek önemli handikapı ağırlık, gerçi çok ağır denemez fakat biraz daha hafif ve dengeli olabilirdi. Birde tekerlekler arası mesafe - wheelbase - fazla dolayısıyla çok kıvrak ve apaçiliğe pek gelmiyor. Bunda rake açısının da etkisi var... Bu konuda biraz daha touring özelliklerdense sport özelliklere yakın olsaydı hoş olurdu.

 

[fatih.met]

kalite +
hız +

eee zaten bunlar olunca tutup fiyata + koyamazsın çünkü kalite ve hız varsa tahminimce hiçte ucuz olmaz.

burada kasıt nedir tam anlayamadım. fiyata + koyunca ucuz oluyor dimi? - koyunca pahalı oluyor.

ben

dış görünüm +
kalite +
performans +
fiyat +
konfor -
yahıt düketimi -
servis ağı -
geri kalan bir çok şey - olabilir

 

[Ali Bircan]

kalite +
hız +

eee zaten bunlar olunca tutup fiyata + koyamazsın çünkü kalite ve hız varsa tahminimce hiçte ucuz olmaz.

burada kasıt nedir tam anlayamadım. fiyata + koyunca ucuz oluyor dimi? - koyunca pahalı oluyor.

ben

dış görünüm +
kalite +
performans +
fiyat +
konfor -
yahıt düketimi -
servis ağı -
geri kalan bir çok şey - olabilir

evet yani fiyat bakımından avantajlı yönden oluyor aslında daha çok detaylandırılabilirdi ama benim aklıma gelmedi cevap veren ve oylayan herkese teşekür ederim

 

[whitedeamon]

En başta kalite 2.sırada güvenlik 3.sırada teknoloji 4.sırada ses 5.sırada görünüm 6.sırada aksesuar bolluğu 7.sırada hız.En son hız çünkü hız yapmanın bir anlamı yok bana göre.Yerine göre yapılır tabiki.Ama genel anlamda +299 gitmediğim için belirli bir hızın üstünde stabil gitsin yeter.Performanstan bahsetmedim çünkü kalite denince performansta işin içine giriyor bence.
Ama motor dedinmiydi S1000RR olacak.İstediğim herşey var içinde.Şimdi çıkıpta o motoru alıyorsan hakkını vereceksinciler gelip laf etmesin.Marifet 1000cc makineye binip +299 gitmek değil.

 

[kadango]

Esas önceliğim güvenlik ve kalitedir. Bunlar beraber gelen şeyler zaten... Motosikletten beklediğim; bastın mı gidecek, frene asıldın mı duracak, yatırdın mı dönecek, asfaltta akacak, sağlam-sorunsuz olacak yani yola gelecek, kendine baktıracak-kalıplı olacak, hafif ve ergonomik olacak... Fiyat elbette önemli fakat çok aşırı fark yok zaten bunları sağlayan makinelerde.

Şu an kullandığım Fazer 8' in bunların içerisinde eksik olduğu yanları var elbet fakat optimum değerleri sağlayan en iyi makine bu olduğu için bu yönde bir tercih yaptım. Ön freni gayet başarılı, arka freni kaymak asfaltta soğuk lastikle arka tekeri sık sık yanımda görmeme sebep oluyor fakat hep eleştirilse de bu ısırma gücü sıcak lastik-kaliteli asfaltta özellikle yüksek hızlarda arka teker frenlemesini kuvvetli kılıyor, hatta ön frenin yavaşlaşlatma etkisini artırıyor güzel tutup aşırı ağırlık transferini önlediği için. Virajı gayet yeterli sınıfına göre, sağlam-iri makine, yeterince ergonomik... Tek önemli handikapı ağırlık, gerçi çok ağır denemez fakat biraz daha hafif ve dengeli olabilirdi. Birde tekerlekler arası mesafe - wheelbase - fazla dolayısıyla çok kıvrak değil ve apaçiliğe pek gelmiyor. Bunda rake açısının da etkisi var... Bu konuda biraz daha touring özelliklerdense sport özelliklere yakın olsaydı hoş olurdu.

Olacak....

 

[gogozh]

En başta kalite 2.sırada güvenlik 3.sırada teknoloji 4.sırada ses 5.sırada görünüm 6.sırada aksesuar bolluğu 7.sırada hız.En son hız çünkü hız yapmanın bir anlamı yok bana göre.Yerine göre yapılır tabiki.Ama genel anlamda +299 gitmediğim için belirli bir hızın üstünde stabil gitsin yeter.Performanstan bahsetmedim çünkü kalite denince performansta işin içine giriyor bence.
Ama motor dedinmiydi S1000RR olacak.İstediğim herşey var içinde.Şimdi çıkıpta o motoru alıyorsan hakkını vereceksinciler gelip laf etmesin.Marifet 1000cc makineye binip +299 gitmek değil.

her ne kadar ss makına sevmesem de s1000rr ve gsxr1000 benım de cok hosuma gıden 2 makına . hak verme olayı bambaska bırsey mesela benım altımdakı makına 200'ü gecmesın ama donanımı kalıtesı ıyı olsun . vırajda tuhaf tuhaf egılıp buyulmesın gaz cevabı net olsun asık olurum . duz yolda 299 bana pek hıtap etmıyor galıba ya + altıma sıcarım o hızda ben