Sintermetal Balata Kullananlar

Katılım
3 Ara 2024
Mesajlar
16
Merhaba. Daha önceden Galfer sintermetal balata kullanmış olan veya kullanmakta olan kimse var mı aramızda?

Yabancı kaynaklarda kimisi sesinden şikayet etmiş kimisi de sintermetale göre gayet sessiz yazmış.

Kullanıp tecrübe eden varsa ses ve disk aşındırması hakkında fikrini almak isterim.

Aynı şekilde EBC hh serisiyle ilgili de kullananlardan bilgi almak isterim.
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Yuksek cc makinalarda tam sinterli
500-600 cc altinda yari sinterli organik(disk asintisi minimum) balata her turlu is gorur

Ayrica lastik kalitesi, kaliper,celik fren hortumu vb onemli

2 Piston 3 piston 4 piston veya radyal vs.vs
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Sinterlenmiş balata bir çok motorda montajda kullanılıyor artık , ömrü iki üç misli , dik yokuş inerken ısıya karşı daha dayanıklı en önemlisi kışın fren performansı neredeyse hiç düşmüyor , dezavantajı biraz daha pahalı ve fren diskinin ömrünü yarıya indiriyor..
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Sanayide dükkanım varken, karşı komşum çıkma balataları toplayıp yakar, tekrar üzerine balata çakar piyasaya orginal part olarak gönderirdi. :ROFLMAO:
Ümraniye'de bunu yapan bildiğim biryer var , farkı yakmıyor ve çakmıyor ha birde orjinal diye satmıyor gayet uygun fiyata veriyor , ilaca koyuyor eski balatayı demir kısmı pırıl pırıl çıkıyor üzerine özel yapıştırıcı solüsyonu ile Beşer marka yerli kaliteli bir balata yapıştırıyor..
 
Son düzenleme:
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,578
Motosikleti
Ns200 15"
Sinterlenmiş balata bir çok motorda montajda kullanılıyor artık , ömrü iki üç misli , dik yokuş inerken ısıya karşı daha dayanıklı en önemlisi kışın fren performansı neredeyse hiç düşmüyor , dezavantajı biraz daha pahalı ve fren diskinin ömrünü yarıya indiriyor..
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:


Ümraniye'de bunu yapan bildiğim biryer var , farkı yakmıyor ve çakmıyor ha birde orjinal diye satmıyor gayet uygun fiyata veriyor , ilaca koyuyor eski balatayı demir kısmı pırıl pırıl çıkıyor üzerine özel yapıştırıcı solüsyonu ile Beşer marka yerli kaliteli bir balata yapıştırıyor..
Abi kaliteli balata ve iyi fren hidroliği çok değiştiriyor, arabamın fren hortumları (Corteco) fren hidroliklerini (ATE Dot 4 SL) ve fren balatalarını ve disklerini değiştirdim (Brembo prime serisi) frenlerim çok iyi oldu şuan tek sıkıntı düşük hızlarda ufak bir ötme sesi var takalı daha 800 kilometre civarı oldu, 1000 kilometre sonra geçmezse balataları söküp kenarlarına pah açacağım.

Beşer markada pek yabancı gelmiyor nedense birde yapıştırdığı balatalar nasıl oluyor? Hazır şekildemi geliyor?
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Abi kaliteli balata ve iyi fren hidroliği çok değiştiriyor, arabamın fren hortumları (Corteco) fren hidroliklerini (ATE Dot 4 SL) ve fren balatalarını ve disklerini değiştirdim (Brembo prime serisi) frenlerim çok iyi oldu şuan tek sıkıntı düşük hızlarda ufak bir ötme sesi var takalı daha 800 kilometre civarı oldu, 1000 kilometre sonra geçmezse balataları söküp kenarlarına pah açacağım.

Beşer markada pek yabancı gelmiyor nedense birde yapıştırdığı balatalar nasıl oluyor? Hazır şekildemi geliyor?
Otomotivde Beşer bilinen bir marka motosiklete özel hazır balata üretimi yok ama siparişle balatanın aşınan tarafını toptan gönderiyorlar , 80 lere kadar eskiden kampana frende perçinli balatalar vardı zaten , perçini matkapla çürütür yeni balatayı perçinle montajlardık , Beşer ağır vasıta kamyon , otobüs , otomobillere üretimi var ama bir Brembo kalitesi yoktur elbette..
Bir ara Medley'in arka balatası yoktu piyasada , yetkili servislerde 3 liralık balatayı 15 liraya satmaya kalkınca bu Beşer markalı balatalardan yaptırdım 1 liraya geldi , sorunsuz kullandım , forumda da yazmıştım daha önce , eski balataları veriyorsun yarım güne hazırlıyor..
Diğer sanayi sitelerinde de aynı işi yapan vardır muhakkak merak eden varsa Kaçmaz Balata yazınca Google da çıkıyor..bu arada varyatör balatası debriyaj balatasıda yapıyorlar..
 
Son düzenleme:
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,578
Motosikleti
Ns200 15"
Otomotivde Beşer bilinen bir marka motosiklete özel hazır balata üretimi yok ama siparişle balatanın aşınan tarafını toptan gönderiyorlar , 80 lere kadar eskiden kampana frende perçinli balatalar vardı zaten , perçini matkapla çürütür yeni balatayı perçinle montajlardık , Beşer ağır vasıta kamyon , otobüs , otomobillere üretimi var ama bir Brembo kalitesi yoktur elbette..
Bir ara Medley'in arka balatası yoktu piyasada , yetkili servislerde 3 liralık balatayı 15 liraya satmaya kalkınca bu Beşer markalı balatalardan yaptırdım 1 liraya geldi , sorunsuz kullandım , forumda da yazmıştım daha önce , eski balataları veriyorsun yarım güne hazırlıyor..
Diğer sanayi sitelerinde de aynı işi yapan vardır muhakkak merak eden varsa Kaçmaz Balata yazınca Google da çıkıyor..bu arada varyatör balatası debriyaj balatasıda yapıyorlar..
Çakma işi halen yapılıyor diye biliyorum abi, ötme yapmıyorsa günlük ihtiyaçları her türlü karşılıyordur.
 
Katılım
23 Tem 2019
Mesajlar
729
Motosikleti
CB650R
EBC hh kullanıyorum
Brembo kaliperlere takılı, üstünde gelen orijinal brembo balatalar ile en ufak fark görmedim
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,578
Motosikleti
Ns200 15"
Evet eski Tofas , Reno 12 ler ve bu jenerasyon otomobillerde arka kampanada çakma balata var , yeni nesilde hepsi yapıştırma..
Bizimkilerin Tipo'da aldıklarında değişmişti diye hatırlıyorum ve çakılmıştı. Bende çakılan balata fabrikasyon kadar sağlıklı olmaz diyip Trw marka balata takmıştım. Arka balata düzensiz aşımış ve kampanayıda çizdiği için onlarıda değişmiştim, tornayada gidebilirdi ama ne zaman değiştiğini bilmediğim için değişmiştim.
 
Katılım
4 Haz 2016
Mesajlar
1,353
Motosikleti
Triumph Tiger 800XRx
Sinterli ve yarı sinterli balatalar organik balatalara nazaran daha performanslılar fakat daha sert metallerin birleşiminden oluşuyorlar. Fiyatları da epey pahalı. Ayrıca diskleri çok hızlı eritiyorlar. Üst düzey performanslı motorlar ve pistte gazlayanlar dışında şahsen bana gereksiz geliyor. Uçup kaçmıyorsanız Ebc organik balatalar gayet yeterli.
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Bizimkilerin Tipo'da aldıklarında değişmişti diye hatırlıyorum ve çakılmıştı. Bende çakılan balata fabrikasyon kadar sağlıklı olmaz diyip Trw marka balata takmıştım. Arka balata düzensiz aşımış ve kampanayıda çizdiği için onlarıda değişmiştim, tornayada gidebilirdi ama ne zaman değiştiğini bilmediğim için değişmiştim.
Gemilerde de çakma balata kullanıyoruz hemde çok büyük ağırlıkları frenliyorlar , çapayı denize atınca fren tertibatı var.. zincirle beraber 50 ila 100 tonluk bir ağırlıktan bahsediyorum , pervane şaftlarınıda sabitlemek için fren tertibatı var ve perçinli balatalara sahip ama balatalar otomobillerdeki kadar esnek yada yumuşak malzeme değil 😉
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Sinterli ve yarı sinterli balatalar organik balatalara nazaran daha performanslılar fakat daha sert metallerin birleşiminden oluşuyorlar. Fiyatları da epey pahalı. Ayrıca diskleri çok hızlı eritiyorlar. Üst düzey performanslı motorlar ve pistte gazlayanlar dışında şahsen bana gereksiz geliyor. Uçup kaçmıyorsanız Ebc organik balatalar gayet yeterli.
Sinterlenmiş balatanın farkı en çok yazın yüklü motorla uzun dik bir rampadan inerken vede kışın yağmurda ortaya çıkar..
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,578
Motosikleti
Ns200 15"
Gemilerde de çakma balata kullanıyoruz hemde çok büyük ağırlıkları frenliyorlar , çapayı denize atınca fren tertibatı var.. zincirle beraber 50 ila 100 tonluk bir ağırlıktan bahsediyorum , pervane şaftlarınıda sabitlemek için fren tertibatı var ve perçinli balatalara sahip ama balatalar otomobillerdeki kadar esnek yada yumuşak malzeme değil 😉
Ben o çapaları cumburlop aşağı atılıyor sanıyordum :) fren olduğunu bilmiyordum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst