Şile’de aynı yolda ikinci motosiklet faciası

[kamyoncumemo]

Valla ben Londrada viraj yapan rt1200 sürücüsü gördüm, onların round about dedikleri döner kavşakda adam max 30km hızla motoru neredeyse tam yatırmıştı. Ben o adama sürücü derim bunlarada palyaço derim.

trfiğe açık alanda yüksek hız ve inek boku kaplı darlık yolunda viraj yapmak için akılsız olmak gerekir. Akılsızlar ya baş olurlar yada taş olurlar bu taş olmuş

 

[Soluk78]

Hak ettiğini bulmuş diyenler kendilerinin daha önce ölmeyi hak etmediğini mi sanıyorlar? Dürüst ve iyi hafızası olan hiç kimse "Ben hep sürmem gerektiği gibi sürdüm hiç yanlış risk almadım" diyemez. Hiç mi kaza atlatıp "Ne saçma bir şey yaptım böyle sürersem bok yoluna gidicem" deyip kendinizi düzeltmediniz? Ya da düzelttikten sonra başka hata yapmadınız mı? Belli bir hızın üstüne çıkmadığı için düzgün sürdüğünü sananlara 30 km hızın bile yanlış zamanda yanlış yerde kazaya sebep olabileceğini bu forumda hatırlatmaya gerek yoktur herhalde.

Bir bilinç oluşturmak için söylenmesi gerekenler var tabi ki ama bir ismin ölümü üzerine değil genel konuşulur. Biri öldükten sonra bak nasıl haklıyız diye söze girmenize gerek yok susmanız yeter. Ölüm zaten hatırlatıyor. Neredeyse memnun oluyorsunuz birinin ölüp sizi haklı çıkardığına.

İman edenlere de tavsiye: "Ben de haddimi aşıp başkalarını riske attığım anda Allah cezamı kessin" diye dua edemiyorsanız hak ettiğini buldu muhabbetine girmeyin. Böyle söylemeniz o duanın yerine geçebilir.

Eğer herkes hatalı sürüşünün karşılığını ölümle alsaydı bu forumda canlı kaç kişi kalırdı bir düşünün ona göre konuşun.
Gençleri korkutup tavsiye verecekseniz de bunu birinin ölümü üzerinden değil de başka zaman yapın bir zahmet, zaten ölen olunca hatırlarlar. Böyle hiç hoş olmuyor.

 

[szafer]

İzlediğiniz video, kendisinin Instagram hesabından alınmış sürüş görüntüleri. Kaza, bir S virajında yaşanan lowside sonrası ağaca çarpmasıyla meydana geliyor. Bildiğim kadarıyla olay yerinde yaklaşık 45 dakika ambulans bekleniyor. (Olay yerinde bulunan bir arkadaşın grupta anlattığı bu.)

Belki ambulans daha erken gelseydi, belki dört beş santim daha sağa savrulsaydı, belki… Belki… Belki…

Maalesef Türkiye’de motosiklet, biraz da “belkiler” evreni.

bu virajda anlamsızca bu süratle viraj dönmeye kalkmasaydı bu belkilerin hiçbiri olmayacaktı. velev ki döndü, kupa mı verilecek? madalya mı takılacak? para ödülü mü kazanacak? bu ülkedeki en büyük sorunlardan biri de bizden-onlardan ayırımı. birşey yanlışsa yanlıştır bu durumun motorcu olup olmamasıyla ilgili olmaması lazım.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

Eğer herkes hatalı sürüşünün karşılığını ölümle alsaydı bu forumda canlı kaç kişi kalırdı bir düşünün ona göre konuşun.

unuttuğun birşey var böyle durumlar hata değil resmen intihardır, kaza değildir göz göre göre ladestir. sen trafikte dikkatli sürersin öndeki araçtan bir anda yağ damlar kayar düşersin kaza budur anlamsız süratle viraja girmek hata değildir.

 

[Beto87]

Diğer insanların hayatını hiçe sayıp trafiğe açık tek şeritli yolda tapa gaz giden kişiyi de savunmayın sırf tanıdığınız için. Herkes arada kural ihlali yapıyor ama bizim yaptığımız ihlal inatla yavaş giden aracı hatalı sollamak, rahmetlinin "sürekli" yaptığı ihlal insan hayatını hiçe saymak. Sırf motosiklet sürücüsü diye vurdumduymaz insanları savunmamak lazım.

 

[Cyan]

bu virajda anlamsızca bu süratle viraj dönmeye kalkmasaydı bu belkilerin hiçbiri olmayacaktı. velev ki döndü, kupa mı verilecek? madalya mı takılacak? para ödülü mü kazanacak? bu ülkedeki en büyük sorunlardan biri de bizden-onlardan ayırımı. birşey yanlışsa yanlıştır bu durumun motorcu olup olmamasıyla ilgili olmaması lazım.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

unuttuğun birşey var böyle durumlar hata değil resmen intihardır, kaza değildir göz göre göre ladestir. sen trafikte dikkatli sürersin öndeki araçtan bir anda yağ damlar kayar düşersin kaza budur anlamsız süratle viraja girmek hata değildir.

Yani kimse zaten insanın kendisinin ve hatta başkalarının malını canını tehlikeye atacak şekilde fütursuzca motosiklet kullanmasını desteklemiyor. Bilinçli / eğitimli bir şekilde, binici ve motosiklet kapasitesi içerisinde ve mekânın elverişliliği ölçüsünde, risk yönetimi yönetimi yaparak, olağandan daha sportif bir şekilde sürmek mümkündür ve böyle yapılmalıdır. Buna da itiraz varsa zaten motosiklet de kullanmak enayilik oluyor bence. Siz istediğiniz kadar dikkat edin / uyanık olun birisi gelip size patlatabilir her türlü. Direk bırakmanız gerekir bu şeytan aletini.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

Diğer insanların hayatını hiçe sayıp trafiğe açık tek şeritli yolda tapa gaz giden kişiyi de savunmayın sırf tanıdığınız için. Herkes arada kural ihlali yapıyor ama bizim yaptığımız ihlal inatla yavaş giden aracı hatalı sollamak, rahmetlinin "sürekli" yaptığı ihlal insan hayatını hiçe saymak. Sırf motosiklet sürücüsü diye vurdumduymaz insanları savunmamak lazım.

Bkz. yukarıdaki paragraf.

 

[clavius]

bu virajda anlamsızca bu süratle viraj dönmeye kalkmasaydı bu belkilerin hiçbiri olmayacaktı. velev ki döndü, kupa mı verilecek? madalya mı takılacak? para ödülü mü kazanacak? bu ülkedeki en büyük sorunlardan biri de bizden-onlardan ayırımı. birşey yanlışsa yanlıştır bu durumun motorcu olup olmamasıyla ilgili olmaması lazım.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

unuttuğun birşey var böyle durumlar hata değil resmen intihardır, kaza değildir göz göre göre ladestir. sen trafikte dikkatli sürersin öndeki araçtan bir anda yağ damlar kayar düşersin kaza budur anlamsız süratle viraja girmek hata değildir.

Diğer insanların hayatını hiçe sayıp trafiğe açık tek şeritli yolda tapa gaz giden kişiyi de savunmayın sırf tanıdığınız için. Herkes arada kural ihlali yapıyor ama bizim yaptığımız ihlal inatla yavaş giden aracı hatalı sollamak, rahmetlinin "sürekli" yaptığı ihlal insan hayatını hiçe saymak. Sırf motosiklet sürücüsü diye vurdumduymaz insanları savunmamak lazım.

Bu sürüş şeklini desteklemediğimi de açıkça yazdım. Bol bol Türkçe paragraf soruları çözün; belli ki okuduğunuzu anlamakta sıkıntı yaşıyorsunuz.

Sizin için tekrar özetleyeyim: Göçüp gitmiş, üstelik ortak bir tutkunuzu paylaştığınız bir insanın arkasından “Allah belasını vermiş”, “hak ettiğini bulmuş” gibi söylemlerde bulunmanın doğru olmadığını söylüyorum.

Lütfen geri dönüp yazdığımı bir kez daha okuyun.

 

[szafer]

Bu sürüş şeklini desteklemediğimi de açıkça yazdım. Bol bol Türkçe paragraf soruları çözün; belli ki okuduğunuzu anlamakta sıkıntı yaşıyorsunuz.

Sizin için tekrar özetleyeyim: Göçüp gitmiş, üstelik ortak bir tutkunuzu paylaştığınız bir insanın arkasından “Allah belasını vermiş”, “hak ettiğini bulmuş” gibi söylemlerde bulunmanın doğru olmadığını söylüyorum.

Lütfen geri dönüp yazdığımı bir kez daha okuyun.

Belki sizin yaşınız yetmez ben öys sınavında türkçede 65 soruda 61 net yaptım, yazdıklarınıza bakarak da IQ seviyemin sizinkinden az olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim. ve yazdıklarımın da arkasındayım.

 

[tigermbz]

Allah rahmet eylesin. Ailesine sabırlar dilerim

 

[AzÇok]

Allah rahmet eylesin. Yakınlarına sabırlar dilerim. Böyle kazalardan sonra tepkisel yorumları anlamak mümkün. Toplumca tepkisel davranmaya alıştık. Fakat, tepkisel yaklaşımlarla sorunların çözülmeyeceği de malum. Karayollarının sadece cezalarla güvenli hale gelmesi mümkün değil. Eğitim ve teşvik edici önlemler konusu ihmal ediliyor. Kalan sağlar bizimdir anlayışı hakim anlayış olarak öne çıkıyor. Konuyla ilgili örnek alınabilecek uygulamalar gündemde bile değil. Görevli kurumlar başta olmak üzere çözüm odaklı olmak bize iyi gelecek.

 

[clavius]

Belki sizin yaşınız yetmez ben öys sınavında türkçede 65 soruda 61 net yaptım, yazdıklarınıza bakarak da IQ seviyemin sizinkinden az olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim. ve yazdıklarımın da arkasındayım.

Benden çok daha zeki olduğunuz belli zaten. Sınav başarınızdan dolayı da tebrik ediyorum sizi.

Lakin şöyle bir durum var: Ben sizin söylediklerinize katılmadığımı söylemiyorum. Sadece, bir insan öldükten sonra arkasından “hak ettiğini bulmuş” gibi sözler söylemenin ayıp olduğunu söylüyorum.

Son kısımda yazdığım ve sizin alıntıladığınız bölümü de motosiklet kazalarının ne kadar saniyelik bir çaresizlik barındırdığını ve kendi yaşadığım yas duygusunu ifade etmek için yazdım. Herhangi bir kurumu ya da başka bir şeyi suçlamak amacıyla yazılmış bir şey değildi.

Motosiklet kullanmayan birinin bile bariz şekilde anlayabileceği şeyleri söylemek, kimseyi motosiklet âlimi yapmıyor.

Mesele bundan ibaret.

 

[F54]

allah rahmet eylesin. ölen öldüğü ile kalsa sorun yok ama haberleri seyreden bizim tanıdıklarımızda bize telkinde bulunuyor bak motorcu ölmüş diye sürekli nasihat dinliyoruz sürekli
buraya herşey yazılmıyor sevdiklerimize de herşeyi söyleyemiyoruz söylesek kötü oluruz
birkaç cahilin eylemleri bütün camia'ya mal ediliyor
çoğu motosiklet kullanıcısı motosiklet kullanmayı bırakın motosiklete nasıl inilip binileceğinden bile bi haber trafikte geziyor

 

[jonvolkan]

Allah rahmet etsin. Bu çocuklara nasıl sahip çıkmak gerek acaba? Çocukluktan itibaren hem kendinin hem de başkalarının hayatının her türlü zevkten daha önemli olduğunu neden öğretemiyoruz bu çocuklara? Çok üzüldüm.
Ayrıca herşey öğretmekle alakalı değil ki. Motosiklete binme yaşına gelen birisinin öğretilmemişse bile kendisinin de bunları akıl etmesi gerekiyor. Çok üzüldüm.

 

[tommygun]

motorla viraj yapmanın güzel yada mantıklı tarafı nedir?yani kim kime neyi ispatlıyor? ben motoru keyif veren , a noktasından b noktasına götüren motorlu karayolu taşıtı olarak görüyorum.

Bir çok arkadaşımız motosikleti farklı amaçlar için kullanmaktadır. Ticari amaçla ya da günlük ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için kullananları hariç tutarak uzun yol ya da sportif sürüş sevenleri de unutmamak lazım. Kimi düz yolda yardırmaktan hoşlanır, kimi teker yapmaktan, kimi dağ bayır hoplamaktan, kimi manzara izleye izleye sabit bir hızda gitmekten. Unutmayalım ki hobi motorculuğu diye bir kategori daha var. Virajlı dağ yollarında motor sürmek düz bir yolda sürmekten çok daha keyiflidir. Tabi ki burada alınabilecek riskler var alınmaması gereken riskler var. Burada motosikletimiz çoğu şeyi başarabiliyor diye de kendi mevcut limitlerimizin içinden geçmek mantıklı olmayacaktır. Siz çok yeni bir motorcusunuz daha 10.000 km yapmadığınızdan eminim, virajlı yolları da bir gün denemelisiniz, eminim keyif alacaksınız.

 

[mavellen]

Avlak'a 171kmh ile hiç bir taşıt giremez. Emin ol abi, bu kaza ile ilgili duyacağın her şey yanlış yorum olacak.
Ben Darlık'ta mal mal hareketler yapılmasını tasvip ediyor ve meşru göstermeye çalışıyor değilim - sana söylemiyorum bunu da kesin böyle anlayanlar olur. Ben artık tekinsiz geldiği için kalabalık olabileceği herhangi bir saatte oradan geçiyorsam şayet, asla tempoyu eskisi kadar artırmıyorum.

Ama yani el insaf ya.. O videonun kazayla ne alakası var? Zamanında böyle sürmüş demek ki sikmek lazım bunun cesedini? Bu mudur? O alttaki fotoğraf ne? Neresi orası nerde 159 görmüş orası viraj mıymış?

motosiklet.net posta gazetesi gibi haber yapacaksa postanın bir forumunu açalım hem daha hareketli bereketli olur? donanımhaber'den farkı olmayacaksa neden motosiklet.net var?


Türkiye'de Temmuz ayında 64bin adet trafik kazası olmuş. 30bin tanesi ölümü/yaralanmalı kaza.
225 kişi ölmüş. 43bin kişi yaralanmış.
Günde ortalama 6-7 kişi ölmüş trafik kazalarında.
Motosiklet camiası burada Darlık'ta ölenlerin cesedinin üstünde tepinme peşinde...

Olur mu illa motorcuyu gömeceğiz. Sanki araba formu. Forum motor düşmanı dolu. Araç sürenler yeterince nefret ediyor sizden. Adam akıllı sürseniz de gelip size bulaşıyorlar. Kötü motorcu-iyi motorcu mevzusu değil. Bir ön yargı var. Forum motor formu ama herkes motorculara düşman. Apaçiyi-iti-kopuğu şiddetle kınıyoruz zaten.

 

[tommygun]

Bu kazanın bana otobüsün arkadan gelip çarpması ile ne alakası var? Bir şekilde kazaya karışanlar sesini çıkarmadan otursun mu, demek istiyorsun?



21 saniye de katranda 185 km / h gösteriyor. Çok kuralcılık yapmak istemiyorum, onu es geçiyorum sonuçta hepimiz bir şekilde kuralları çiğniyoruz.

O yol, o hıza çıkılacak yol mu?

185 km / h ile giderken yapılacak bir kazada normal bir sürücünün canlı çıkma ihtimali yüzde kaç?

Bu şahısın veya şahısların dalgınlıkla bu hızlara çıktığını söyleyebilir misin?

Tabiri caizse resmen kurşuna kafa atmış, atmışlar.

Cenaze evinde veya cenaze yakınlarına söyleçeğimle, burada yazacaklarım bir olamaz, onları bir birine karıştırmamak lazım.

İsmet Abi kaza, kazadır. Bu arkadaşın durumla senin durum elbet farklı ama en nihayetinde sen de büyük bir kazaya karıştın. Sebebi sen ol, olma bu motosiklet forumunda bir üyenin teki arkandan "doğal seleksiyon" dese hoşuna gider miydi? Ayıp olmaz mıydı?

Rahmetliye ait izlediğin video kazanın videosu değilmiş, başka bir sürüşüne ait videoymuş.

 

[szafer]

Bir çok arkadaşımız motosikleti farklı amaçlar için kullanmaktadır. Ticari amaçla ya da günlük ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için kullananları hariç tutarak uzun yol ya da sportif sürüş sevenleri de unutmamak lazım. Kimi düz yolda yardırmaktan hoşlanır, kimi teker yapmaktan, kimi dağ bayır hoplamaktan, kimi manzara izleye izleye sabit bir hızda gitmekten. Unutmayalım ki hobi motorculuğu diye bir kategori daha var. Virajlı dağ yollarında motor sürmek düz bir yolda sürmekten çok daha keyiflidir. Tabi ki burada alınabilecek riskler var alınmaması gereken riskler var. Burada motosikletimiz çoğu şeyi başarabiliyor diye de kendi mevcut limitlerimizin içinden geçmek mantıklı olmayacaktır. Siz çok yeni bir motorcusunuz daha 10.000 km yapmadığınızdan eminim, virajlı yolları da bir gün denemelisiniz, eminim keyif alacaksınız.

abi haklısın birşey diyemem. ben söyle açıklamaya çalışayım, envai çeşit motorsporları izlerim, başta kapalı pistler olmak üzere hiçbir motorsporunda drift yapılmaz çünkü hızı düşürür ve lastikleri erkenden aşındırır. peki buna rağmen drift yapanlar, izleyenler, keyif alanlar yok mu? var. yok saymanın nasıl anlamı yoksa drift yapmayı mantıklı saymanın da anlamı yok. drift benim gözümde serserilik. o yüzden benim için kamuya açık yollarda özellikle arkası gözükmeyen virajlarda "viraj yapmak" serserilik. kimse kusura bakmasın. çünkü sonuçları sadece seni değil denk geldiği taktirde başkasının hayatını etkileyecek şeyler. videolarını izledikçe en çok yapmak istediklerimden birisi ducati multi v4 pike peak ile türkiye turu yapmak. elbetteki düz yolda (eğer onu alacak ve sürecek seviyeye gelirsem) ve yol boşsa 200 ile giderim ama arkası gözükmeyen virajda hızlı gitmenin benim için açıklanabilecek bir tarafı yok. bunu açıklamaya çalıştın mı ters yöne giren taksicinin de, aynaya bakmadan yön değiştirenin de, direksiyonda uyuyanın da bir açıklaması olur.

Forum motor düşmanı dolu

bayılıyorum bu kafaya. birisi işinize gelmeyen birşey söyledi mi hemen düşman. hiç ne söylediğine bakmadan, doğru olup olmadığını düşünmeden hemen düşman. fenerbahçe düşmanı, basketbol düşmanı, sigar içenler düşmanı, kanal bilmem ne düşmanı. hemen kendi gibi düşünmeyeni düşman olarak yaftala. apaçiyi kınıyoruz diyorsun bu yapılanın apaçilikten ne farkı var? apaçi sadece şehiriçinde scooter süren mi? şehirdışı apaçilik tanımının dışında mı kalıyor?

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

Sadece, bir insan öldükten sonra arkasından “hak ettiğini bulmuş” gibi sözler söylemenin ayıp olduğunu söylüyorum.

bu lafım size değil ama bu düşünce bence çok iki yüzlü bir düşünce . bütün evrenin a.na koyan darth vader ın imparatoru öldürünce vaftiz olması gibi birşey. ben bunu kabul etmiyorum. bu ülke gereksizce ayıpla doluyken gerekli ayıplar birer birer yok oluyor.

 

[tommygun]

en çok yapmak istediklerimden birisi ducati multi v4 pike peak ile türkiye turu yapmak. elbetteki düz yolda (eğer onu alacak ve sürecek seviyeye gelirsem) ve yol boşsa 200 ile giderim ama arkası gözükmeyen virajda hızlı gitmenin benim için açıklanabilecek bir tarafı yok. bunu açıklamaya çalıştın mı ters yöne giren taksicinin de, aynaya bakmadan yön değiştirenin de, direksiyonda uyuyanın da bir açıklaması olur.

İnşallah Multi V4'e bir gün kavuşursunuz ama o güzelim motorla bile düz yolda size daral gelecektir. Ben bir sürüş otoritesi değilim, hatta çok da iyi bir sürücü olduğum söylenemez ama şahsi fikrim; basan giden bir motorla sağ eliniz çalıştığı sürece düzde herkes 200 basabilir (trafik kuralı ihlalidir ama teorik olarak yine de yapabilir) ancak iyi sürücüyü kötü sürücüden ayıran şey biraz da dönebilme ve durabilme becerisidir bence.

Sonu gözükmeyen viraj konusuna gelirsek burası için de bir çok teknik vardır; burada yolun tutuşu uygunsa şerit içinde ya da farklı şeritte viraj sonunu en çok göreceğiniz yerde konumlanmak, bakışınızın virajın sonunda ve ufuk çizgisinde olması, uygun hız vs vs. Bu işlerde biraz deneyim kazandığımızda motosikletimizden aldığımız keyif daha da artmaktadır.

 

[arndiol]

forum olarak yine kaza yapanın hatasını savunmaya calısıp "siz de yapmadınız mı böyle böyle şeyler bla bla bla" evresine geçmişiz.

 

[szafer]

İnşallah Multi V4'e bir gün kavuşursunuz ama o güzelim motorla bile düz yolda size daral gelecektir. Ben bir sürüş otoritesi değilim, hatta çok da iyi bir sürücü olduğum söylenemez ama şahsi fikrim; basan giden bir motorla sağ eliniz çalıştığı sürece düzde herkes 200 basabilir (trafik kuralı ihlalidir ama teorik olarak yine de yapabilir) ancak iyi sürücüyü kötü sürücüden ayıran şey biraz da dönebilme ve durabilme becerisidir bence.

Sonu gözükmeyen viraj konusuna gelirsek burası için de bir çok teknik vardır; burada yolun tutuşu uygunsa şerit içinde ya da farklı şeritte viraj sonunu en çok göreceğiniz yerde konumlanmak, bakışınızın virajın sonunda ve ufuk çizgisinde olması, uygun hız vs vs. Bu işlerde biraz deneyim kazandığımızda motosikletimizden aldığımız keyif daha da artmaktadır.

Bir kere daha haklısın genel prensip olarak. ben 4 teker üzerinde yarım milyon km yi fersah fersah sağ salim aşan biri olarak uyguladığım birkaç prensip vardır, gece sürat yapmamak, virajda sürat yapmamak, şehiriçinde sürat yapmamak gibi. gerek küçük yaşımdan itibaren motorsporları takip etmek (hey gidi carlos sainz) gerekse km olarak tecrübem bana gereksiz ortamda 40 km/s in bile süratli olduğunu öğretti. ben buna göre sürerim. elbetteki motor gibi otomobilden çok daha çabuk hızlanan bir alet insanın kanını daha çok kaynatacaktır. ama trafikte bir miktar korkaklık gün sonunda eve nasıl döneceğini belirler. tekrar edeyim kendi aracımla düz yolda 160-200 arasında giderim. ama önüm boş olacak yol düz olacak gündüz olacak o zaman yaparım ama aracım çok iyi yol tuttuğu halde (daha esp yi devreye sokamadım) hiçbirşekilde virajda sürat yapmam, yarışmam.

 

[yaşlıveacemi]

Rahmetliye ait izlediğin video kazanın videosu değilmiş, başka bir sürüşüne ait videoymuş.

Sözüm bu video yu koyan kişiye, maden kaza ile alakası yok niye o videoyu koyuyorsun, hadi o videoyu koydun bari not düş başka bir sürüşün videosu de.

Kazanın videosu diye gördüğümüz videoya göre yorum yapıyoruz.

Duyduğun habere sağdan, soldan bulduğun bir video, birde resim ekle al sana konu.

Adminin de açtığı konuların kalitesi tartışılır oldu.