Motosiklet Eğitmeni
- Katılım
- 27 Ocak 2008
- Mesajlar
- 11,727
Newmoto;
daha önceki konuda yazını destekledim ve yine haklı olduğunu düşünüyorum fakat aklımın almadığı küçük bir detay var.
Türkiye'de ki sigorta şirketlerinin neredeyse tamamı yabancı.
Yani hadi bizim Türkler hesap kitap bilmiyor, merkez de müdahale etmedi mi bu duruma?
Bu biraz enteresan geldi bana.
Bir diğer konu da şu.
Ben mevzuyu araştırmış ve 2014 yılının rakamlarını bulmuştum.
Buna göre sigorta şirketleri 2014 yılında 5 milyar lira gelir elde etmiş bu günkü dolar kurundan 15 milyar lira hasar ödemesi yapmışlar.
Yani 10 milyarlık bir zarar söz konusu.
Parça fiyatlarından kazıklanmasalar bile yani hasarı 1/3 oranında ödeseler yine de bu işte kâr olmadığı anlaşılıyor.
Bu nedenle benim fikrim söz konusu şirketlerin trafik sigortası yapmak istemedikleri yönünde.
Yani bence şöyle yapıyorlar.
Şahıs başvurduğunda geçmişine bakıyorlar.
Eğer riski yüksek müşteri grubundan ise fiyat şişirip olmayacak bir meblağ talep edip başlarından savıyorlar.
Eğer müşteri zararsız görünüyorsa kabul edilebilir fiyatlardan poliçesini yapıyorlar.
Bu düşüncemi destekleyen en önemli unsur bazılarının ben üçe yaptırdım dediği aynı sigortanın bazılarına 5-10 hatta 15 gibi rakamlar çıkartmasıdır.
Forumda ki sigorta tartışmalarına baktığımızda bu daha net görülüyor.
Tabi yanılıyor olabilirim.
Hasar ödemelerine baktığımızda görülüyorki fiyatların düşmesini bırak böyle giderse daha da yükselecek.
Bir an önce araç kullanmayı ve trafik kurallarına uymayı toplumca öğrenmemiz gerekiyor.
Bu kadar kaza olmaya devam ettiği müddetçe fiyatların düşmesi imkansız.
Devletin müdahale etmesi de yanlış olur Türkiye'nin serbest piyasa ekonomisi bu konuda hükümetin elini bağlıyor.
Üstelik hiç kimseyi zarar etmeye zorlayamazsın bu da adaletli değil.
Hükümetin yapacağı şey ancak şu olabilir.
- kasko sistemini kaldırıp sigorta sistemini tüm riskleri karşılayabilecek kademeli bir yapıya kavuşturmak. Ya da tam tersinden söylersek kaskonun trafik sigortasını da içermesini sağlamak.
- Sigortayı araç trafikte olduğu sürece zorunlu kılmak. Örneğin ben kışın motosiklet kullanmıyorum kardeşim deyip şahıs istediği kadar sigortayı durdurabilmeli.
- sigorta ücreti taksitle ödenebilmeli.
Bunlar hükümetin hayata geçirebileceği şeyler. Gerisi laf salatası olur gibime geliyor.
daha önceki konuda yazını destekledim ve yine haklı olduğunu düşünüyorum fakat aklımın almadığı küçük bir detay var.
Türkiye'de ki sigorta şirketlerinin neredeyse tamamı yabancı.
Yani hadi bizim Türkler hesap kitap bilmiyor, merkez de müdahale etmedi mi bu duruma?
Bu biraz enteresan geldi bana.
Bir diğer konu da şu.
Ben mevzuyu araştırmış ve 2014 yılının rakamlarını bulmuştum.
Buna göre sigorta şirketleri 2014 yılında 5 milyar lira gelir elde etmiş bu günkü dolar kurundan 15 milyar lira hasar ödemesi yapmışlar.
Yani 10 milyarlık bir zarar söz konusu.
Parça fiyatlarından kazıklanmasalar bile yani hasarı 1/3 oranında ödeseler yine de bu işte kâr olmadığı anlaşılıyor.
Bu nedenle benim fikrim söz konusu şirketlerin trafik sigortası yapmak istemedikleri yönünde.
Yani bence şöyle yapıyorlar.
Şahıs başvurduğunda geçmişine bakıyorlar.
Eğer riski yüksek müşteri grubundan ise fiyat şişirip olmayacak bir meblağ talep edip başlarından savıyorlar.
Eğer müşteri zararsız görünüyorsa kabul edilebilir fiyatlardan poliçesini yapıyorlar.
Bu düşüncemi destekleyen en önemli unsur bazılarının ben üçe yaptırdım dediği aynı sigortanın bazılarına 5-10 hatta 15 gibi rakamlar çıkartmasıdır.
Forumda ki sigorta tartışmalarına baktığımızda bu daha net görülüyor.
Tabi yanılıyor olabilirim.
Hasar ödemelerine baktığımızda görülüyorki fiyatların düşmesini bırak böyle giderse daha da yükselecek.
Bir an önce araç kullanmayı ve trafik kurallarına uymayı toplumca öğrenmemiz gerekiyor.
Bu kadar kaza olmaya devam ettiği müddetçe fiyatların düşmesi imkansız.
Devletin müdahale etmesi de yanlış olur Türkiye'nin serbest piyasa ekonomisi bu konuda hükümetin elini bağlıyor.
Üstelik hiç kimseyi zarar etmeye zorlayamazsın bu da adaletli değil.
Hükümetin yapacağı şey ancak şu olabilir.
- kasko sistemini kaldırıp sigorta sistemini tüm riskleri karşılayabilecek kademeli bir yapıya kavuşturmak. Ya da tam tersinden söylersek kaskonun trafik sigortasını da içermesini sağlamak.
- Sigortayı araç trafikte olduğu sürece zorunlu kılmak. Örneğin ben kışın motosiklet kullanmıyorum kardeşim deyip şahıs istediği kadar sigortayı durdurabilmeli.
- sigorta ücreti taksitle ödenebilmeli.
Bunlar hükümetin hayata geçirebileceği şeyler. Gerisi laf salatası olur gibime geliyor.
