- Katılım
- 3 Şub 2007
- Mesajlar
- 2,665
Dizel motosiklet projesinde en iddialı çalışmayı Yanmar Markası yapıyor Japonyada. Ticari kaygılarla şimdilik Dıştan Takma Tekne motorlarında uyguladılar. 18-36 BHP gücünde dünyanın en hafif titreşimsiz ve verimli dizelleridir bunlar. Uzakdoğu başta olmak üzere içten takmalı makine kullanan balıkçı teknelerinde dizayn değişikliği oldu sırf bu yüzden. Eski içten takmalar çok yer kaplıyor, gürültü ve vuruntulu çalışıyor ve turbosuz olanlar çok yakıyorlardı. Yanmar bu Combine motor ile, şanzuman, su soğutma sistemi, Turbo ve Alternatör ile donatmış. Bir tekne sahibinin rüyasında görebileceği bu motor (18Bhp) sadece 78 kg ağırlığındaydı. Tekneden sonra sıra motosiklette diyorlar, göreceğiz. Ben bir Dizelci olarak bildiğim makineyi sürer, hemen kullanıcıları arasına girerim.
Japonların dizel motorları sessiz oluyor hakkaten
uzun süre dizel kullanmadılar(Almanlara vs.ye göre) veya bazı piyasalara sunmadılar dizel araçları ama şimdiki dizel araçları çok iyi ve sorunsuz
Bas bas gitmez baslarım öyle motora ben. Gecenlerde dizel bir araba kullandım benim olsaydı yuvarlardım sarampole. Baslarım oyle ekonomiklige. Sagır abi araba gazı kokluyorsun 2 saat sonra anlıyor o da bir zahmet gidiyor sonrasında. Parası ne ise veririm hiç işim olmaz sacma sapan sagır aletlerle. Eger pahalı geliyorsa daha kucuk bir makine alırsın ve aynı serilikte daha uygun gidersin son hızın az olsada.
dizeller biraz geç açılıyor,zaten turbo desteği olmasa o overboost aralığında ki keyif olmasada hepten bitikler zaten
motorda dizeli düşünemiyorum hakkaten
düşük cc'li dizeller emsalleri benzinlileri çok aratır performansta
