Gelelim zurnanın zırt deliğine...
Hakan bey az çok bu işin içindesiniz...şimdi ben 46.000 kmdir cbf 150 kullanmaktayım...Krankı elime yakın bir zamanda aldım...
400 gaymeyi tosladım...Krankın 30 gayme olduğu dönemde olmadı tabi bu...bir gecede zamlanıp 160 lira olduğu zamana kısmet oldu...
neyse Hondanın zam politikasını ayrı bir zaman eleştirelim...
mevzu şu...en son 2000 yağ değişimimde motorumda 200 gr yağ eksildiğini ölçtüm...servisim D&B...krankım 40.000 değişti...alsında piston sekman atılacakkken krankıda değişelim önerisi geldi bende tamam olsun dedim sıfırlayalım şeklinde...bir sıkıştırma sonuca motorum başka birinin elinde kaldı vs...
olaylar bunan ibaret...cbf 150 (geneli)neden yağ eksiltir...çok basit bir soru...bildiğiniz birşey varmı...
servisimin kullandığı yağın kalitesinde bir sorun olabilirmi...yağ eksiltme işini 1000RR da ve bu yeni 150 pes150 scooterdada gördüm...
nasıl bir mühendislik bu...kişisel yorum yapabilirmisin...
veya anlayacğım şekilde teknik birşeyler yazarmısın...yani olay nedir...cbf 150 neden yağ eksiltir...bu eksiltme bazen 300 gramada çıkabiliyor...2000 de bir yağ değiştirmezsek makinamız garantiden çıkarmı...
uzun oldu kusura bakmayın...bir başka marka yağ öneriniz varmı...veya daha kalın 20/40 lar falan...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:19 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:18 ----------
sizi bu topiğede bekleriz uygun zamanlarda...müşteri potansiyeli emin olun burada....
cbf 150 Kullanıcıları topiği...
http://www.motosiklet.net/forum/mot...i-bilgi-paylasim-basligi-510.html#post1859806