- Katılım
- 11 Mar 2016
- Mesajlar
- 441
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar herkese hayırlı akşamlar . Başlıktan da tahmin edeceğiniz üzere scooterdan sonra nasıl vitesliye geçmeliyiz neler önerirsiniz ? Konuyu detaylıca açıyorum
Kısaca kendimi şöyle belirteyim , sene başı aracımı satıp bir miktar kredi çekip yeni bir araba aldım . İşe gidiş mesafem 2.5 km günde max 5 km yapıyodum fakat işe git otoparkta yer bul , akşam işten çık gel birde sitede park yeri bulama saçma salak park eden insanlar yüzünden 2.5 km dönüş yolundaki zaman kaybım 35 dakikalara kadar çıkıyordu . E arabayı alınca elimde bir miktarda para kaldı hiç aklımda yokken araştırmadan gidip 2 bin civarına çin malı bir scooter aldım .
Çin ile başlamak kendi tercihimdi çünkü hiç bilmediğim için öğrenmek istedim hangi parça nedir ne işe yarar derken çinli abilerimiz sağolsun arızaları sebebiyle herşeyini öğrendim . Aldıktan sonra kendi başıma karbüratörü değiştirdim , bujisiydi yağıydı hava filtresiydi , benzin otomatiğini değiştirdim , ateşleme bobinini , beynini vs bunların hepsini kendi başıma yapabiliyorum kafam bu tarz şeylere basar elimde yatkın derken artık hava ayarına kadar yapar oldum . 4 ay kadar oldu alalı aralıksız hergün kullanıyorum araba nedir unuttum . Salakmışım diyorum o milyarlar verdiğim mono amfiler , çift basslar , midler arabaya harcadığım paralara çok acıdım motor öğrendikten sonra .
Eniştemin motoruda maxi scooter sym joyride 200evoi , onu kullandığım zaman cidden çok çok fark var arada yani hani o motorsa çinli el arabası diyorum o derece . .
Şimdi bende vitesli bir motora geçmek istiyorum aktif araç kullandığım için debriyaj ile gaz ayarı nedir pratik yürüterek kolay kavrayabiliyorum vitesli motoru . 1 2 pratik yaptığımda vites geçişlerini hiç bilmediğim halde güzelce sürüp durdurabiliyorum ama tabiki tecrübem yok . Scooter ile 6 7 bin km yakın yol yaptım 4 ayda.
Şimdi ayırdığım bir bütccem yok 2 3 ay sonra değişmeyi düşünüyorum ama kendimide zorlamak istemiyorum hani 6 milyar ile max 8 milyar arası bir vitesli düşünüyorum .
Aklıma gelen honda cbr 125r . 2011 model üzeri , yamaha yzf 125geliyor fakat 150 ccden 125 ccye düşmekte istemiyorum . Ama ikisininde çok ekonomik olucağını düşünüyorum .
Aynı paralara hyosung gt 250 r baktım ama sorunlu geldi bana . Biraz şekil olsun istiyorum , kız arkadaşımla geziyorum tatillerimde . Yakıt çok sorun değil çünkü şuan scooter'im 5 lt yakıyor şehir içi 1 depo ile 100 km gidemiyorum
Nasılsa yenisi her halükarda az yakıcaktır . Enjeksiyonlu olsun istiyorum mbirde diğer yandan o paralara maxi scooter mı baksam diyorum 200lük sym joyride felan çok kararsızım kafam çok dolu :/
Yoksa bir diğer kötü durum arabaya tekrar ses sistemi dizip bagajı iptal etmek bassları amfileri midleri doldurmak olucak , bu sefer motordan soğuyup binmemekten korkuyorum .
Bu arada motor park sıkıntısı yok kapalı garajda kalıcak evde ve işte
Kısaca kendimi şöyle belirteyim , sene başı aracımı satıp bir miktar kredi çekip yeni bir araba aldım . İşe gidiş mesafem 2.5 km günde max 5 km yapıyodum fakat işe git otoparkta yer bul , akşam işten çık gel birde sitede park yeri bulama saçma salak park eden insanlar yüzünden 2.5 km dönüş yolundaki zaman kaybım 35 dakikalara kadar çıkıyordu . E arabayı alınca elimde bir miktarda para kaldı hiç aklımda yokken araştırmadan gidip 2 bin civarına çin malı bir scooter aldım .
Çin ile başlamak kendi tercihimdi çünkü hiç bilmediğim için öğrenmek istedim hangi parça nedir ne işe yarar derken çinli abilerimiz sağolsun arızaları sebebiyle herşeyini öğrendim . Aldıktan sonra kendi başıma karbüratörü değiştirdim , bujisiydi yağıydı hava filtresiydi , benzin otomatiğini değiştirdim , ateşleme bobinini , beynini vs bunların hepsini kendi başıma yapabiliyorum kafam bu tarz şeylere basar elimde yatkın derken artık hava ayarına kadar yapar oldum . 4 ay kadar oldu alalı aralıksız hergün kullanıyorum araba nedir unuttum . Salakmışım diyorum o milyarlar verdiğim mono amfiler , çift basslar , midler arabaya harcadığım paralara çok acıdım motor öğrendikten sonra .
Eniştemin motoruda maxi scooter sym joyride 200evoi , onu kullandığım zaman cidden çok çok fark var arada yani hani o motorsa çinli el arabası diyorum o derece . .
Şimdi bende vitesli bir motora geçmek istiyorum aktif araç kullandığım için debriyaj ile gaz ayarı nedir pratik yürüterek kolay kavrayabiliyorum vitesli motoru . 1 2 pratik yaptığımda vites geçişlerini hiç bilmediğim halde güzelce sürüp durdurabiliyorum ama tabiki tecrübem yok . Scooter ile 6 7 bin km yakın yol yaptım 4 ayda.
Şimdi ayırdığım bir bütccem yok 2 3 ay sonra değişmeyi düşünüyorum ama kendimide zorlamak istemiyorum hani 6 milyar ile max 8 milyar arası bir vitesli düşünüyorum .
Aklıma gelen honda cbr 125r . 2011 model üzeri , yamaha yzf 125geliyor fakat 150 ccden 125 ccye düşmekte istemiyorum . Ama ikisininde çok ekonomik olucağını düşünüyorum .
Aynı paralara hyosung gt 250 r baktım ama sorunlu geldi bana . Biraz şekil olsun istiyorum , kız arkadaşımla geziyorum tatillerimde . Yakıt çok sorun değil çünkü şuan scooter'im 5 lt yakıyor şehir içi 1 depo ile 100 km gidemiyorum
Yoksa bir diğer kötü durum arabaya tekrar ses sistemi dizip bagajı iptal etmek bassları amfileri midleri doldurmak olucak , bu sefer motordan soğuyup binmemekten korkuyorum .
Bu arada motor park sıkıntısı yok kapalı garajda kalıcak evde ve işte