- Katılım
- 4 Ocak 2018
- Mesajlar
- 688
- Konu Yazar
- #61
Herşeyi geçtim de,
Bu işi yapan usta neden fan açana kadar motosikleti test yapmadan teslim ediyor?
Sistemin havasini almadiğina eminim,devirdaim deki basinç silindirdeki su ceketlerinden taşarak sizma yapiyor.termostat bile arizali olabilir.
Silindir kapak civatalarini torkladigini varsayiyorum.
Motoru toplarken o gecen surede malzeme soğudu,usta montajini yapti,vatandaş motoru teslim aldi yol yapti malzeme isindi,
Ustayim diyen kisi motoru isitacak binecek tecrube edecek sonra lifte alip civatalari vs.kontrol edecek torklayacak.
Bunu bilmek icin makina muh.olmaya gerek yok.
Metal,alm alaşim,soguyunca farkli şekilde reaksiyona girer,isininca farkli..
Haliyle birbiriyle öpuşen parçalardan bahsediyoruz.
Bir işi de tam yapin be kardeşim..
Balkanlarin en ücra yerinde adam ducati topluyor..
Valla hocam cok kisinin tavsiyesi uzerine ilhan ustaya gittim, ve bajaj servisi yani fan ve termostat testini yaptimi bilemem ama sistemin havasini almistir diye dusunuyorum ama bugun epey gezdim de hakikaten fan acmadi hic ama soyle bise de var daha once pulsar hic kullanmadigim icin ne kadar sıklıkta fan aciyor kestiremiyorum durunca rolantide 1-2 dk bekledim acmayinca yine sondurdum motoru. Keske riske girmeyip ust kapagi taslattirsaymis en azindan garanti olurdu diye dusunuyorum