işte bu forumdakı arkadasları bu yuzden sevıyorum.tahsın kardesımız olayı ozetlemıs ve sonundada özeleştriyi patlatmış....:bestmt: tebrıkler tahsın...
Yağ keçesi patlatması tamamen tahsin abinin macera aramasından kaynaklıKarterde havalandırma var debriyaj içeride bir hava akımı yaratıyor.Hava sıkışıp conta ve keçelere zarar vermesin diye bir hortumla hava filtresine bağlanmış.Tahsin abi motor ısınınca bu hortumdan sıcak hava geliyor diye kör tıpa ile filtrenin oradan ve karterden havalandırmayı kapattı.Oda sıkıştırınca keçeyi patlattı.Amortisör sorununu görmedim gözümden kaçmış olabilir.Tam sorunu yazarsan neden kaynaklandığını söyleyebilirim.
Piyasaya henüz çıkmamış motorları, Tahsin bey'e verip bir müddet kullandırmak ::whip::, firmalar açısından fevkalade yararlı olacağını düşünmeye başladım ::xicon_ev. Bakalım daha ne gibi maceralarını öğreneceğiz ::meleeek::mrgreen:...
=) fazla zorlama bencemeriç burdayım leenntsubasa ben 135 i gördüm. Ama 140 yapacam. Yanı şu forumda volf ile 140 ı gören tek ben olucam
l:
ngk buji 6-7 liraya aldım:cat:Buji marka modeli ney? çift tırnak bujilerin performans arttırdığını biliyorum.Sebebide daha iyi ateşleme değil bujinin daha fazla hacim kaplaması imiş.bunuda dipnot düşelim