- Katılım
- 16 Şub 2006
- Mesajlar
- 575
- Konu Yazar
- #1
Basında yakın zamanda yer alan URAL Motosiklet fabrikasının WEB adresi, ilgi çekici olabilir. http://www.ural.com/# veya google'da şöyle bir arama sonuç veriyor: Russian motorcycles Ural 
Rus Motoru ''ural''
- Konbuyu başlatan Boğaçhan1
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 7 Ocak 2006
- Mesajlar
- 388
görüntü olarak mkemmeller ama bunlarda yaptıkları arabalara benziyorsa tadından yenmez. lada gerçeğini unutmamak lazım
- Katılım
- 30 Eyl 2006
- Mesajlar
- 2,078
onu bunu bilmem ama wolf çok hoş duruyor.750cc ve 40hp.motoun yapısını çok merak ettim.:silent: paylaşım için çok teşekkürler
- Katılım
- 17 Mar 2005
- Mesajlar
- 228
görüntü olarak mkemmeller ama bunlarda yaptıkları arabalara benziyorsa tadından yenmez. lada gerçeğini unutmamak lazım
Arkadaşım. sen ya hayatında lada kullanmadın yada kulaktan dolma konuşuyorsun.
git bir lada sahibine sor bakalım aracından memnun olmayan varmı.
bu arabalar piyasada gördügün birçok arabadab daha sağlamdır. ve hızlıdır.
tek kötü yanı aracın yalıtımı iyi değildir.
ancak oda fiyatından kaynaklanıyor. yakıtı desen oda az yakıyor.
mesela bende lada vega 99 model arac var. 160 ykr. yakıyor. yani bilmeden başka marka araca laf etme.
üstelik lada'nın parçalarıda diğer otomobillere göre kıyaslanamayak kadar ucuzdur bunuda unutma.
Kazasız sürüşler dilerim.
- Katılım
- 7 Ocak 2006
- Mesajlar
- 388
konu dışı:
1992 den 2001e kadar lada samara kullandım. o yorumuda bu yüzden yaptım zaten. hayatmda gördüğüm en kalitesiz araç üzerine yerleştirilmiş en kaliteli kaportaya sahip bir arabaydı. kullandığım süre içerisinde süspansiyonlar dahil değişmeyen parçası kalmamıştı. uzun yola çıkıpta yolda kalmadığımı hatırlamıyorum. 300km lik mesafeye bile gitmeye korkardım o araba ile. araç zamanının çoğunu sanayide geçirdi zaten.
gidip lada sahibine sor demişsin. allah aşkına bu ülkede kim aracına kötü diyorki. kimseye sormama gerek yok zaten. 10 sene kulandım ben bu arabayı.
lada vegalar hakkında hiçbir bilgim yok. zira samara olayından sonra lada ismini görmeye bile tahammülüm yok.
son olarak: rusların kadınlarından başka hiçbirşeylerine yaklaşmama taraftarıyım
1992 den 2001e kadar lada samara kullandım. o yorumuda bu yüzden yaptım zaten. hayatmda gördüğüm en kalitesiz araç üzerine yerleştirilmiş en kaliteli kaportaya sahip bir arabaydı. kullandığım süre içerisinde süspansiyonlar dahil değişmeyen parçası kalmamıştı. uzun yola çıkıpta yolda kalmadığımı hatırlamıyorum. 300km lik mesafeye bile gitmeye korkardım o araba ile. araç zamanının çoğunu sanayide geçirdi zaten.
gidip lada sahibine sor demişsin. allah aşkına bu ülkede kim aracına kötü diyorki. kimseye sormama gerek yok zaten. 10 sene kulandım ben bu arabayı.
lada vegalar hakkında hiçbir bilgim yok. zira samara olayından sonra lada ismini görmeye bile tahammülüm yok.
son olarak: rusların kadınlarından başka hiçbirşeylerine yaklaşmama taraftarıyım
- Katılım
- 2 Mar 2006
- Mesajlar
- 1,215
Uralların geçmişi gerçektende 2. dünya savaşındaki BMW lerin teknolojisine dayanmaktadır. Ruslar o zaman bu motosikleti yapabilmek için İsviçreden 7 tane BMW satın alıp kaçırmışlar. O zamanki BMW ler o kadar üstün motosikletlermiş ki Amerikada Harley Davidson bile ordu için bir taklidini üretmiş. Rusların ürettiği taklidinde öteside patates baskısıdır. BMWnin getirdiği teknik yenilikler boxer 2 silindirli motor ve bağımsız şanzıman sistemidir. BMW bogün bile motosikletlerini boxer motorlu üretiyor. Hatta F1 yarış otomobilleri bile boxer motorlu üretiliyor. Boxer motor sayesinde ağarlık merkezi maksimum düzeyde aşağı çekilebiliyor motorun sarsıntısı minimuma indiriliyor. ve V twinlerde görülen arkadaki silindirin yeterince soğuyamaması durumu ortadan kaldırılıyor.
Urallar bu teknoloji ile üretilmiş motorlardır. Sağlamlık konusuna gelince sağlamlar diyebiliriz ama rus mallarının hepsinde olduğu gibi kalitesiz kısımları da vardı. Motorun mekanik kısmı sağlamdır ama elektrik donanımda ve plastik aksamında aynı kaliteden söz edilemez. Boya işide oldukça kötü yapılmıştır. Yakıt tüketimide yeni motorlara göre oldukça yüksektir. Teknolojisi eski sayılır ancak çok güvenilir bir kaynaktan çalınmıştır. Almayı düşünen arkadaşlara söyleyeceğim Japonlar kadar sorunsuz, Çinliler kadar sorunlu değillerdir.
Urallar bu teknoloji ile üretilmiş motorlardır. Sağlamlık konusuna gelince sağlamlar diyebiliriz ama rus mallarının hepsinde olduğu gibi kalitesiz kısımları da vardı. Motorun mekanik kısmı sağlamdır ama elektrik donanımda ve plastik aksamında aynı kaliteden söz edilemez. Boya işide oldukça kötü yapılmıştır. Yakıt tüketimide yeni motorlara göre oldukça yüksektir. Teknolojisi eski sayılır ancak çok güvenilir bir kaynaktan çalınmıştır. Almayı düşünen arkadaşlara söyleyeceğim Japonlar kadar sorunsuz, Çinliler kadar sorunlu değillerdir.
- Katılım
- 31 Ocak 2005
- Mesajlar
- 2,031
yucika haklı,sağlamlıklarına diyecek yok ama estetikde bir okadar düşük,ben 7yıl coba marka 175 ccl lik bir motor kullandım ırakda amerikan askeri bile öyle işkence görmemiştir.Banamısın demedi adı üstünde wolf şimdilerde asker arkadaşıma hediye ettim onun kahrını çekiyor.avrupadaki fiatı wolf un 6000 Usd bende başkasının yalancısıyım.Ama o paraya değer derim yaklaşık 10000 ytl yapıyor 4500 ytl verip 8 ayda dökülen jinlun almaktansa 10000 ytl verip 10 sene binerim
- Katılım
- 9 Eyl 2006
- Mesajlar
- 53
bizde eskiden planet 350 vardı çok sağlam bir motordu.15yıl kullandık tık demedi.yanlız bir araba kadar yakıyor.bir arkadaşımızda ladaların parçasını ucuz olduğundan bahsetmiş gitsin bir lada veganın parçasını sorsun bakalım.fiyat olarak parçası bir opel veya volkswagen den bir farkı yok çok pahalı
- Katılım
- 13 Mar 2006
- Mesajlar
- 566
Lada Konusunda niva kullandım ben, Çok yakar işçilik zayıftır hassas yerlerinin kontrol edilmesi lazım, ama en iyi ve kaza durumunda içinde olmak istiyeceğim nadir arabalardan biridir, arazide üstüne tanımam ve nispetende aslında rahat jiptir, Ruslar araçlarını direk amaca göre üretirler orta idare eder kalitede, Motorlar özellikle wolf modeli bmw lere çok benziyor.
- Katılım
- 25 May 2006
- Mesajlar
- 306
Açıkcası ben lpgli ladayla gitmediğim yer yoktu. Öğrenci paramla gezebiliyordum . Ladanın tek sorunu soğutma sistemindeki devir daim motorunun bozulmasıydı buna karşılık sanayide manuel fan düğmesi konuşmultu direksiyonun yanında ısınınca açıyordun. Yedek parçası işçiliği ucuzdu. Lada ile araba kullanmayı öğrendim onun sayesinde kullanamıyacağım araba yok :queen:. Bence tam memur veya öğrenci arabası.
- Katılım
- 23 Tem 2006
- Mesajlar
- 538
vallA ruslara fazla güvenim yok acayip adamlar yaptığı bi KAMAZ oda büyük araç d1210 ford modeli gibi bağırıpda gitmiyenlerden ural ona da tek kelime uralın sadece motorunu sökecen jawanın çatısına takacan o zaman tama olur jawanın elektirik aksamı ve diğer ekipmanları iyi motoru 2 zamanlı ondan kaybediyor uralında motoru eski düzen mekanik elektronik bişey yok ondan dolayı tercih edilir
