Rodajı daha bitmemiş 212 km'de motor alınır mı ? (2016 Model r25)

Katılım
18 Kas 2016
Mesajlar
14
Arkadaşlar sıfırı lastik takoz ve plaka masrafıyla birlikte 17.300 e geliyor.Bu motor 212 km daha rodajı bitmemiş 15.500 e anlaştık fakat kafamda milyonlarca soru çok tecrübeli değilim.Heleki ilk defa rodajlı bi motora bineceğim.Yardımlarınızı bekliyorum.
 
Katılım
7 Haz 2015
Mesajlar
881
Alınmaz kardeşim elinde patlar benden söylemesi. Biz 100 km olmadan satıyoruz motorlarimızı.
 
Katılım
18 Haz 2013
Mesajlar
582
Alınır. Neden alınmasın? Rodaj dönemi ile ilgili aklına takılanları forumda arama yaparak bulabilirsin. Hem için daha rahat olur. Hani derler ya " Sıfır ayarında" aynen o hesap. Ama km saatinin değişmemiş olmamasına dikkat et :)
 
Katılım
12 Ağu 2015
Mesajlar
2,367
Neeeee..!!! :sunny:
200 KM mi ?
Hacı o motor bitik, adam hiç inmemiş üzerinden ağır bakım gelmiş.
Alma elinde patlar.. :)
 

pea

Katılım
14 Şub 2016
Mesajlar
1,365
Motosikleti
Honda Cb500f & SYM Joymax Z+
Takozları aliexpress'ten alırsın. Plaka masrafı zaten 50tl bir şey.
Bayide de pazarlık yapıp 15500e indirirsin.

Ben olsam birkaç yüz TL için riske girmem.
Daha 200km'de motor satıyorsa kaza yapmış olma olasılığı yüksek.
 
Katılım
28 Mar 2014
Mesajlar
1,532
Motosikleti
XV250 - FZ6
Motorun sahibinin tipine gore degisir bu isler.
Mesela herhangi bir motoru, sogukken calistirip, isinmasini beklemeden, motorun sesini duymak icin 10.000 devire cikarip 5-10 saniye o devirde tutsaniz, motorun omrunun yarisi gidebilir. 10 saniyelik hatadan sonra, motor omrunun geri kalanini yag yakarak gecirecektir.

(Tip dedigim dis gorunus degil tabi)

Bir kullanicinin, motoruyla ne kadar ilgilendigini anlamanin en basit yolu da, kullanici kitapcigini okuyup okumadigini anlamaktan gecer tabi ki.
 
Son düzenleme:
Katılım
15 Eki 2016
Mesajlar
150
Bence bu kadar para vermisken ucun besini yapip ikinci el motor riskine girilmez. Daha 200km de satmasi da supheci. Mutlaka dusmustur o motorla bence.
 
Katılım
28 Mar 2014
Mesajlar
1,532
Motosikleti
XV250 - FZ6
Bir animi anlatayim bu konuyla ilgili, bundan yaklasik 10 yil kadar once Kiziltoprak Esengül Honda'ya bir isim dusmustu, orada beklerken, disarida servise gelmis motorlar park halinde duruyordu anahtarlari uzerinde. O arada musterilerden biri Ali ustayla sohbet ederken R1'in birini calistirdi, bir sesini duyayim diye, ve soguk soguk gaza asildi. Ali usta iceriden kostu geldi, dur napiyorsun diye, ama o arada motor 10.000 deviri coktan gecmisti. Yani motorunuzu ustaya bile birakmayin, usta iyi olsa bile, etraf cahil ve umursamaz insan dolu.
 
Katılım
24 Ağu 2016
Mesajlar
239
Honda yetkili servisteki x isimli bir çalışanın dediğini aynen söyliyeyim.

Rodaj sürekli 5-6 bin devir bandı ile gidilerek şu kilometreyi aşma, bunu yapma,zorlama diyerek yapılmaz. Önemli olan rodajda sabit devirde gitmemek. Motosiklet devir bantlarının hepsini görsün. 1000 km ye geldiğinde yağı zaten değişecek. Asıl risk sen 1000 km ye kadar çıkmadığın devirlerde olacak. 6000 km ye kadar motorda olası bir üst devirlerde oluşacak partekül kopması, birikimi durumunda 5000 km o şekil bineceksin bu motora. İlerisi için risk yaratabilir.

Bende max 7.000 görmüştüm rodajda sonra kafamda deli sorular oldu. Ama motorum gayet sağlıklı şu an.

Saygılar.
 
Katılım
4 Haz 2016
Mesajlar
55
Belli olmaz belki adam aldı rodaj felen dinlemeden bastı gaza. Sonra satışa koydu
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
1,090
Al geç. Dünyadaki en bitik motor olsa aradaki fiyat farkına sıfır motor yaptırırsın zaten. Amma abartmışsınız yok gaz verdiyae bilmemne yaptıysa.
Adamın motora zarar verme gibi bi amacı yoksa hiç bi şey olmaz
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Honda yetkili servisteki x isimli bir çalışanın dediğini aynen söyliyeyim.

Rodaj sürekli 5-6 bin devir bandı ile gidilerek şu kilometreyi aşma, bunu yapma,zorlama diyerek yapılmaz. Önemli olan rodajda sabit devirde gitmemek. Motosiklet devir bantlarının hepsini görsün. 1000 km ye geldiğinde yağı zaten değişecek. Asıl risk sen 1000 km ye kadar çıkmadığın devirlerde olacak. 6000 km ye kadar motorda olası bir üst devirlerde oluşacak partekül kopması, birikimi durumunda 5000 km o şekil bineceksin bu motora. İlerisi için risk yaratabilir.

Bende max 7.000 görmüştüm rodajda sonra kafamda deli sorular oldu. Ama motorum gayet sağlıklı şu an.

Saygılar.

 

MrJ

Katılım
23 Şub 2015
Mesajlar
312
Rodaj için Kawasaki ve Triumph kılavuzlarında bu şekilde yazıyordu.

0-800km 4.000rpm'e kadar
800-1600km 6.000rpm'e kadar

Triumph

0-160km 3.500rpm
160-480km 5.000rpm
480-960km 6.000rpm
960-1280km 7.000rpm
1280-1600km 8.000rpm
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst