Rodajı bitmiş o motosikletin zaten. Rodajda ilk 30 km onemlidir çok. Yaklasik olarakta 100-150 km de bitmis olur.
Rodaj yagi farkli bir yag degil Minarel yag bildiginiz.
Rodaj olayida sandiginiz gibi komplike bir olay degildir. Cok onemlidir fakat tüm motor aksaminda olmaz, krank, subaplar, egzangtrik milleri, yataklar,rulmanlar, sanzuman rodaj olmaz. Buradaki hareketli parcalar zaten fabrikada ısıl islemden gecmistir. Yerlerine takilip motosiklet marş basmistir. Alismistir yani.
Motorda rodaj dedigimiz segmanlarin rodajidir. Segmanlar honlanmis silindir ic yuzeyine tam olarak basacak ve burayi traslayacaktir. Rodaj budur. 1000 km basmamak ile rodaj falan olmaz. Uygun viteste abarmadan gaza yukleneceksiniz ve hizlanacaksinuz, yine uygun devirde gaz birakip kompresyon islemi ile yavaslayacaksiniz. Segmanlar duzgun trasladiklari silindir yuzeyine 360 derece açı ile tam ve hatasiz basarlarsa kompresyon kacagi olmaz ve motor sihhatli calisir, guc kaybi olmaz, bosa yakit sarfetmez,emisyonu artmaz.
Rodaj yagini 150km sonra degistirin. Daha iyi diye rodajda sentetik yag koymayin. Kaydiricilik artacak surec gecikecektir.
Son olarak motosiklet isinmadan rodaj icin gazlamayin ve hararet cok cok onemli rodaj doneminde , asla hararet yapmasin.