Rks XVR 250 Mağduriyet

[DoğukanYlsl]

Selamünaleyküm geçen ayın sonu XVR250'nim bayilere gelmesi ile gidip satın aldım, 15 gün sonra ilk stabilize yola girişimde çok büyük olmayan bir çukura az bir süratle (tahmini 20 30 km hız) girmem sonucu sağ ön amortisörün lastik bağlantı noktasından kırılmasıyla bir kaza geçirdim,allaha şükür motordaki amortisör, sağ elcik rüzgarliğı, ön firen manet,arka firen pedalı, sağ ayak basma yeri,Egzoz pilastigi üzeri çizik, arka çanta bağlama yeri kuyruk ucunda küçük bir kırık ve kendimde sağ ayak bilegimde doku edilmesi dışında çok şükür ciddi bir şey olmadı. Kaza sonrası satın aldığım yeri (Çekmeköy/İstanbul uçar motor rks bayisi)ni aradım telefona bir kadın çıktı durumu anlattım servisi aramamı söyledi, o esnada çekici çağırıp servisi aradım telefon açılmadı aynı kadını tekrar aradım telefon açılmadı, motoru satan arkadaşın kartı vardı onu aradım oda açmadı, resmen telefonlar yüzüme kapandı. Çekicinin gelmesi ile motoru yükledim bayiye gittim cekicinin üzerindeki motoru görünce yüzleri ekşidi ve servis yetkilisi hemen bqska işlere koşturmaya basladi benimle ilgilenmediler, ısrarla yanına gidip neyapacagiz diye sorunca motoru oraya indiremeyeceğimi serviste yer olmadığını söyledi, beni Ataşehirde özel bir motor servisine yönlendirdi "bu arkadaş bizim tanıdığımız sana yardımcı olur oraya götür" dedi açık açık dısarda ustaya yaptırıp garantiden düşmesine sebeb verecekler. Madem öle dedim kendi tanıdığım bir motor ustasının dükkanına bıraktım motoru. 5 gün oldu telefonlarımı açılmıyor fabrikadan parçaları sipariş edicez cevap yok ilgilenen yok. Motoru gören herkes dava etmemi söylüyor resmen kırılan yerin çelik olması gerekirken dökümden yapmışlar belkide civatayı sıkarken çatlattılar ilm çukurda kırıldı, utanmasalar kumdan yapacaklarmış, resmen bu insan canına kasıt, ben oto yolda suratli giderken kırılabilir di yada ağaçların arasında kırılıp boynumu bir ağaca vurup kırabilirim. Arazi için motor tasarliyorlar ama ilk çukurda kırılıyor. Fotoğrafları paylaşacağım,fikirlerinize ve önerilerinize açığım. Kazasız sürüşler.

 

[tommygun]

Büyük geçmiş olsun, Allah şifa versin.

 

[yenividivici]

hakkınızı hukuki yollardan arayın diyeceğim ama zaten bu bilince erişmiş olsanız rks almazdınız. bu olaydan bir cacık cıkmaz gibi. geçmiş olsun.

 

[DoğukanYlsl]

Rks alınır alınmaz o başka bir konu bütçe meselesi, geçmiş olsun dileğin için teşekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:15 ----------

Büyük geçmiş olsun, Allah şifa versin.

Teşekkürler

 

[jackknife]

çok geçmiş olsun
bu tip konular sayesinde hangi markalardan uzak duracağımı öğreniyorum

ben bu markadan bi şey almam arkadaş

 

[M.Tugay]

Geçmiş olsun. Bence kısa sürede hukuki sürece yönelin. Daha hızlı olsanız ölümle bile sonuçlanabilirdi.

 

[DoğukanYlsl]

çok geçmiş olsun
bu tip konular sayesinde hangi markalardan uzak duracağımı öğreniyorum

ben bu markadan bi şey almam arkadaş

Kesinlikle, daha öncede dediğim gibi bütçe meselesi 0kmde buna yetti bulunalım ama tekrardan bu markaya bulaşmamış,çözüm yoluna gidip duruma göre bakıcam, yada yaptırıcam kullanıcam ama kesinlikle satamam göz göre göre kimsenin hakkına girerek vebal alamam.saol geçmiş olsun dileğinnicin

 

[mustafakavci]

öncelikle geçmiş olsun, buna şükür.

hızınızı ispat etme şansınız yok. düştüğünüz çukurun bu hasara sebep olduğunu ispat etme şansınız yok. ayrıca amortisör kovanları (amortisör gövdesi) çelik olmak zorunda değil.

bayinin veya servisin gözünden olay şöyle görünüyor muhtemelen;

yeni oyuncağını alıp sağa sola hava atmak veya egosunu tatmin etmek için saçma sapan kullanıp sonra da orası burası diye gelip kafa şişiren onlarca müşteriden biri...

dolayısıyla, bayi tarafındaki görüntünüze karşılık hukuki yollardan bir şey elde etme şansınızın sıfıra yakın olduğu söylenebilir. 20-30km hızla küçük bir çukur diye ifade etmeniz, olası bilirkişi incelemesi ile tespit edilebilecek bir şey değil. daha doğrusu buraya kadar uzayacağını düşünmüyorum. karşı taraf sizin 20-30km/h iddianızı kabul etmeyecek ve sizin de ispat şansınız olmayacak. veya 20-30km/h süratle girdiğiniz küçük bir çukurdan önce, 130km/h süratle çok büyük bir çukura düşmüş olabilme ihtimalini dillendirecektir. bu döngü böyle bir yere varmaz.

ne yapabilirsiniz?

bayinin, (sizi tenzih ederek söylüyorum) çok sayıda yengeç ve apaçi ile de uğraştığını unutmayın. saçma sapan kullanıp orasını burasını kırıp sonra bayide olay çıkarmaya çalışan müşterileri unutmayın. kendinizi, bu tip müşterilerden ayrı konumlandırın. bayi ile iddialaşmak size bir şey kazandırmayacak.

peki memlekette hırsızın hiç mi suçu yok? hakkımızı nasıl arayacağız? sıfır motorun amortisör kovanı kırılıyor ve biz sessiz kalıyoruz böyle bir saçmalığı neden kabul edelim? neden sessiz kalalım? biz enayimiyiz?

maalesef her toplum layık olduğu şekilde yönetiliyor. unutmayalım, neye razıysak ona layığız...

bir de, sanırım eğer imkanlar uygun olsaydı rks yerine cillop gibi bir crf 250 veya kx 250 ne iyi olurdu değil mi? demek ki bazı şeyler imkanlar dahilindeki zaruriyet ile tercih ediliyor.

 

[DoğukanYlsl]

Geçmiş olsun. Bence kısa sürede hukuki sürece yönelin. Daha hızlı olsanız ölümle bile sonuçlanabilirdi.

Kesinlikle doğru söylüyorsun, şu ayağımın üstüne basayım doğru aldığım yere gidicem bole telefonla olmuyor acmıyorlar zaten.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:51 ----------

öncelikle geçmiş olsun, buna şükür.

hızınızı ispat etme şansınız yok. düştüğünüz çukurun bu hasara sebep olduğunu ispat etme şansınız yok. ayrıca amortisör kovanları (amortisör gövdesi) çelik olmak zorunda değil.

bayinin veya servisin gözünden olay şöyle görünüyor muhtemelen;

yeni oyuncağını alıp sağa sola hava atmak veya egosunu tatmin etmek için saçma sapan kullanıp sonra da orası burası diye gelip kafa şişiren onlarca müşteriden biri...

dolayısıyla, bayi tarafındaki görüntünüze karşılık hukuki yollardan bir şey elde etme şansınızın sıfıra yakın olduğu söylenebilir. 20-30km hızla küçük bir çukur diye ifade etmeniz, olası bilirkişi incelemesi ile tespit edilebilecek bir şey değil. daha doğrusu buraya kadar uzayacağını düşünmüyorum. karşı taraf sizin 20-30km/h iddianızı kabul etmeyecek ve sizin de ispat şansınız olmayacak. veya 20-30km/h süratle girdiğiniz küçük bir çukurdan önce, 130km/h süratle çok büyük bir çukura düşmüş olabilme ihtimalini dillendirecektir. bu döngü böyle bir yere varmaz.

ne yapabilirsiniz?

bayinin, (sizi tenzih ederek söylüyorum) çok sayıda yengeç ve apaçi ile de uğraştığını unutmayın. saçma sapan kullanıp orasını burasını kırıp sonra bayide olay çıkarmaya çalışan müşterileri unutmayın. kendinizi, bu tip müşterilerden ayrı konumlandırın. bayi ile iddialaşmak size bir şey kazandırmayacak.

peki memlekette hırsızın hiç mi suçu yok? hakkımızı nasıl arayacağız? sıfır motorun amortisör kovanı kırılıyor ve biz sessiz kalıyoruz böyle bir saçmalığı neden kabul edelim? neden sessiz kalalım? biz enayimiyiz?

maalesef her toplum layık olduğu şekilde yönetiliyor. unutmayalım, neye razıysak ona layığız...

bir de, sanırım eğer imkanlar uygun olsaydı rks yerine cillop gibi bir crf 250 veya kx 250 ne iyi olurdu değil mi? demek ki bazı şeyler imkanlar dahilindeki zaruriyet ile tercih ediliyor.

Düşüncelerin için çok teşekkürler, öfkeden kaynakli bu dediklerini düşünmemiştim, ancak dedigingibi 130 gibi kmlerde yapmış olsaydım bi ayak burkulması ile kurtulamazdım, ama dediklerinde haklısın, ayağım duzeldiğinde bayiye gidip bu işin olurumu düzgünce konuşmam lazım en azından parça tedariğinde düzgünce yardımcı olsunlar.

 

[Mamba09]

Dostum oncelikle gecmis olsun.

Kesinlikle dava aç. Zaman kaybetmeden bilirkişi tespiti yaptırt ve dava aç. O amortisor kovani kaza yapsan bile ordan çatlamaz.

Sonra burda çin malı almayın deyince laf ediyorlar. Buyrun.

 

[DoğukanYlsl]

Dostum oncelikle gecmis olsun.

Kesinlikle dava aç. Zaman kaybetmeden bilirkişi tespiti yaptırt ve dava aç. O amortisor kovani kaza yapsan bile ordan çatlamaz.

Sonra burda çin malı almayın deyince laf ediyorlar. Buyrun.

Tesekkur ederim,sizde haklısınız çünkü ne jantta bir yamulma nede sağa yatırmadan kaynaklı ufak tefek grenaj hasarindan başka birsey yok, hani desekki yüksek hızda oldu e bu sefer benim sağlığım bole iyi olmazdı yada desekki hızla biryere vurdum e motorun ön tarafında gagasında farinda jantta büyük hasarlar olurdu. Evet Çin malı mevzusuna gelirsekte ne yqzikki kendime fazla güvendim dikkatli bir sürücüyüm ise gidip gelicem arada kafa dağıtmaya orman turu atarim bisey olmaz fiyat performans dedim ama şanssızlık geldi beni buldu xvr ile ilk kaza yapan unvanını taşımaktayım galiba motor daha 15 günlük

 

[BoraKara]

Büyük geçmiş olsun. Japondan başka motosiklet almayın, aldırmayın. 10 yıllık Activa yada Cygnus alip saglam bir bakım yapip binseniz inanın hiç basiniz agrimaz.

Cross, racing, cruser.. vs diye tutturmayin insanin canı istiyor ama Hintliyle, Çinliyle, hatta Taiwan malları ile bile olmaz bu işler. Butcenize gore bulabildiginiz en uygun fiyatli/temizlik oranina sahip Japon motoru bulun. Saglam bir bakim yaptirip binin.

 

[jackknife]

bayinin veya servisin gözünden olay şöyle görünüyor muhtemelen;

bayinin, (sizi tenzih ederek söylüyorum) çok sayıda yengeç ve apaçi ile de uğraştığını unutmayın. saçma sapan kullanıp orasını burasını kırıp sonra bayide olay çıkarmaya çalışan müşterileri unutmayın. kendinizi, bu tip müşterilerden ayrı konumlandırın. bayi ile iddialaşmak size bir şey kazandırmayacak.

Bayii tarafından bakınca, evet bu şekilde yorumlamak mümkün ama ön kaldırıp indirince enduro/cross motorun amortisörü kırılması abukluğunu örtbas edemezler.
Lafım size değil yanlış anlamayın, evet etrafta çok fazla görüyoruz ama bu arıza sıradan bir şey değil.

Zincir kırılmamış, şanzımana, motora bi şey olmamış amortisör kırılmış.
Bu çok başka bi şey, düpedüz ayıplı mal olarak değerlendirilmeli.

Yakınlarda mobese, atm kamerası vs. varsa görüntü çıkar ortaya ama her yerde de yoktur maalesef.

Tekrar geçmiş olsun.

 

[espresso]

Büyük geçmiş olsun.
Sağlam bir avukat bulmakla başlayın bence.

 

[DickName]

Geçmiş olsun.

Büyük geçmiş olsun.
Sağlam bir avukat bulmakla başlayın bence.

En iyisi soğuk bir çeşme. Çünkü burası Türkiye.
Ayrıca şirketler de avukatların en cevvalini seçiyor.

 

[Nikkfurie]

Çok geçmiş olsun , yukarıda yazıldığı gibi 130 km gibi yüksek hızda bir çukurdan geçmiş olsanız hangi motor olursa olsun (Suzuki , Honda) önce o jant yamulurdu , amortisör kovanları demirden yapılmaz , hafif olması ve pas yapmaması için özel alüminyum malzemeler kullanılır , tahminimce amortisörü üreten fabrikada yeterince test edilmedi , servisin yüzünün ekşimesi bence bu olayla sık karşılaşmasından olabilir , hukuki süreci bertaraf etmek için sizi özel bir atölyeye yönlendirmiş olabilirler , bu işlerde uzmanlaşmış bir avukat bulmalısınız , yetkili bayi ilede çözümlenecek bir süreç değil Türkiye ithalatçısına durumu bildirin , Sanayi ve Ticaret Bakanlığına hatta Cimer'e yazın , arkadaşların dediği gibi burası Türkiye süreç yıpratıcı olabilir..

 

[DoğukanYlsl]

Bayii tarafından bakınca, evet bu şekilde yorumlamak mümkün ama ön kaldırıp indirince enduro/cross motorun amortisörü kırılması abukluğunu örtbas edemezler.
Lafım size değil yanlış anlamayın, evet etrafta çok fazla görüyoruz ama bu arıza sıradan bir şey değil.

Zincir kırılmamış, şanzımana, motora bi şey olmamış amortisör kırılmış.
Bu çok başka bi şey, düpedüz ayıplı mal olarak değerlendirilmeli.

Yakınlarda mobese, atm kamerası vs. varsa görüntü çıkar ortaya ama her yerde de yoktur maalesef.

Tekrar geçmiş olsun.

En büyük sorun kamera stabilize orman yolundaydım

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:13 ----------

Çok geçmiş olsun , yukarıda yazıldığı gibi 130 km gibi yüksek hızda bir çukurdan geçmiş olsanız hangi motor olursa olsun (Suzuki , Honda) önce o jant yamulurdu , amortisör kovanları demirden yapılmaz , hafif olması ve pas yapmaması için özel alüminyum malzemeler kullanılır , tahminimce amortisörü üreten fabrikada yeterince test edilmedi , servisin yüzünün ekşimesi bence bu olayla sık karşılaşmasından olabilir , hukuki süreci bertaraf etmek için sizi özel bir atölyeye yönlendirmiş olabilirler , bu işlerde uzmanlaşmış bir avukat bulmalısınız , yetkili bayi ilede çözümlenecek bir süreç değil Türkiye ithalatçısına durumu bildirin , Sanayi ve Ticaret Bakanlığına hatta Cimer'e yazın , arkadaşların dediği gibi burası Türkiye süreç yıpratıcı olabilir..

Forumda bu tarz işlerle uğraşan avukat tanıdığı olan varmıdır ?

 

[aykırı1]

çok geçmiş olsun. üstüne soğuk su iç diyenlere bakmayın hakkınızı arayın. bu kullanıcı hatası deyip geçilecek birşey değil. mahkemenin atayacağı bilirkişi firmanın kolayca kandırabileceği saf salak değil adı üstünde bilirkişi. avukat bir arkadaşım sigorta değer kaybı vb dosyalara bakıyor. tam aynı şey değil ama yakın konular sanırım bu işlerden de anlar. ihtiyaç olursa numarasını paylasiyim sizle.

 

[to1ga]

0 spontini aldım. sağı solu hasarlı motosiklet verdiler.
böyle geldi garantide de değişmez şans dediler zorla teslim ettiler motoru.

CF 250 nk aldık. tırda motorlar yan yatmış. grenaj kırılmış blok kapağı çizilmiş.
Grenajı değiştiririz ama blok kapağına bişey yapamayız garantiyede girmez dediler.

Çinliden hintliden uzak durun nediyim tamamiyle pişmanlık.

 

[OnixsyS]

işte aklımıza neden çinli alınmaza bir örnek evet çinliyi savunan kardeşlerim senin ve onalrca kişinin motorunda böyle bir sorun çıkmaya bilir ama o satılan 100 motordan birinde bile böyle saçma imkansız bir olay olması demek o motorun üretiminin standart diyiceğimiz hepsinin aynı üretilmemesinden kaynaklanıyo

bunu bajaj ns kullanana arkadaşlardada görebilirsiniz herkes önerir ama sorun yaşayan kişileri dinlemezler aslında bajajda bok gibi markadır bu kadar övenlere aldanıp kardeşime ns160 aldık, aldığımızdan beri ne değişmedik parçası ne açılmadık motoru ne parça alırken yetkili servisin yanlış parça yollamaları olmadı değil
aldığımızdan beri marş motoru,bujiler,ateşleme,ön fren hidrolik kutusu,hidrolik hortumu,akü,yeni farlar(ampül), daha yeni motor yedi şuandada 35k daki motora yeni krank aldık bakalım hala toplanmayı bekliyor
ki tüm nslerde olan rolanti dalgalanması marş almada zorlanma gibi şeyleri saymıyorum bile

zamanında bende rks titanic 200 kullandım 2 yıl hiçbir sıkıntı yaşamadım ama bu motorun sorunsuz olduğu anlamına gelmez bir gün beni yolda bırakıp bırakmıyacagına asla güvenemezsiniz