RKS RKS Titanic 150-R

Katılım
25 Ocak 2017
Mesajlar
231
Bende 2015 modeli var. Lastik ebatları aynı sanırım 29-32 hava basıncı.

Ayrıca 3 litreden aşağı zor bu motorda.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,442
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Bende de 2016 150 S var, bizim kitapçık yok o nedenle RKS Titanic bakım kitabına bakıyorum. Orda da dediğin gibi 29-32 yazıyor. Dün lastik havalarına bakayım dedim ön düşmüş 15'e , arka ise 20. Allah korumuş da kaza bela başıma gelmemiş.
 
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Bende de 2016 150 S var, bizim kitapçık yok o nedenle RKS Titanic bakım kitabına bakıyorum. Orda da dediğin gibi 29-32 yazıyor. Dün lastik havalarına bakayım dedim ön düşmüş 15'e , arka ise 20. Allah korumuş da kaza bela başıma gelmemiş.

Bizim YBR ler de aynı sorumu yaşıyorduk. İkisi de iç lastiksiz. Zamanla lastiklerin basınçları 20 günde yaklaşık 15-20'e kadar düşüyordu.
Her ikisine de lastik tamir spreyi sıktık. Ara sıra bakıyoruz. 2-3 Psi düşme yine oluyor, tamamlıyoruz.
Yalnız spreyi sıktıktan sonra motorla yol yaptık. Balans yapabilir diye, balansı hissetmiyoruz.
Belki yüksek hızlarda yapabilir.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,442
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Bizim YBR ler de aynı sorumu yaşıyorduk. İkisi de iç lastiksiz. Zamanla lastiklerin basınçları 20 günde yaklaşık 15-20'e kadar düşüyordu.
Her ikisine de lastik tamir spreyi sıktık. Ara sıra bakıyoruz. 2-3 Psi düşme yine oluyor, tamamlıyoruz.
Yalnız spreyi sıktıktan sonra motorla yol yaptık. Balans yapabilir diye, balansı hissetmiyoruz.
Belki yüksek hızlarda yapabilir.

Sprey almıştım duruyor evde, bayramda uzun yol deneyeceğim mutlaka alırım spreyi yanıma
 
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Biz her lastiğe birer tane sıktık. Sıktıktan sonra lastik hiç patlamadı.
Yine de yedek bulundur.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,442
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Titanic modeli ile ilgili tüm sorulara cevap veren adam bir kaç sorum olacak :) 150-R ve 150-S arasında tasarım dışında fark var mı ? parça kaliteleri nasıl?

Hiç de kötü değil, benim 150 S'in stickerları sökük olduğu için TNT 25 sanan bile oldu. Ben alalı 1 sene ve 7500 km oldu, yağmurda hatta karda bile bindim. Biraz da motora nasıl baktığınla alakalı, şimdi bu motorun limitleri belli, taşıyacağı yük belli, gideceği hız belli. Bu limitleri bilip ona göre kullanırsan, 2000 km.de bir servis bakımını aksatmazsan, kaliteli yağ kullanırsan, belirli km.lerde değişmesi gereken parçaları servis "abi ne gerek var, değiştirmeyelim" dese bile inatla değiştirtirsen bence 150 R da 150 S de uzun yıllar ve km.ler götürür. Aşağıda rutin bakım malzemelerim ve yedek yağımı göreceksin.
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
320
Hiç de kötü değil, benim 150 S'in stickerları sökük olduğu için TNT 25 sanan bile oldu. Ben alalı 1 sene ve 7500 km oldu, yağmurda hatta karda bile bindim. Biraz da motora nasıl baktığınla alakalı, şimdi bu motorun limitleri belli, taşıyacağı yük belli, gideceği hız belli. Bu limitleri bilip ona göre kullanırsan, 2000 km.de bir servis bakımını aksatmazsan, kaliteli yağ kullanırsan, belirli km.lerde değişmesi gereken parçaları servis "abi ne gerek var, değiştirmeyelim" dese bile inatla değiştirtirsen bence 150 R da 150 S de uzun yıllar ve km.ler götürür. Aşağıda rutin bakım malzemelerim ve yedek yağımı göreceksin.
[url]https://i.hizliresim.com/8djVGV.jpg[/url]

:) 600cc bir makina satın alırsan ne tür bakımlar yapacağını merak ettim :) Tekerin düz bassın. Motorunu seven adam :)
 
Katılım
24 Mar 2015
Mesajlar
345
Titreşim seviyesi ne durumda 2 saatlik yolculuktan sonra el ayaklarda ne kadar bir uyuşma olur?
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,442
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
150-S sayfasında yazmış sayılır :) Adam zaten şuan uzuz yolda 8 - 10 güne tüm uzun yol bilgilerini aktaracaktır.

Beyler ilk görüşlerimi 150 S bölümüne yazdım.Tapagaz 200 km devamlı gitmedim. Her 75 km.de bir hem motoru hem de kendimi dinlendirdim. İst.da da hiç mola vermeden 100 km gitmişliğim var ama uzun yolda 100 km zor. Peglerde ve elciklerde titreşim fazla. Sele totoyu cok agrıtıyor. Tecrübe oldu İst.a vardığımda daha kalın silikon elcikler taktırıp gidon topuzunu daha ağır olanlarla değiştireceğim. Seleyi de döşemecide jel ile kaplatacağım. Daha kaliteli ekipmanlarla da (özellikle eldiven ve kalın tabanlı bot) yolculuk daha az yorucu olacaktır. Ama şunu söyleyeyim yolculuğun hiçbir anında performanstan düşme, şişme falan olmadı. Herhangi bir vidam gevşemedi ve düşmedi.
 
Katılım
12 Eki 2014
Mesajlar
346
Beyler ilk görüşlerimi 150 S bölümüne yazdım.Tapagaz 200 km devamlı gitmedim. Her 75 km.de bir hem motoru hem de kendimi dinlendirdim. İst.da da hiç mola vermeden 100 km gitmişliğim var ama uzun yolda 100 km zor. Peglerde ve elciklerde titreşim fazla. Sele totoyu cok agrıtıyor. Tecrübe oldu İst.a vardığımda daha kalın silikon elcikler taktırıp gidon topuzunu daha ağır olanlarla değiştireceğim. Seleyi de döşemecide jel ile kaplatacağım. Daha kaliteli ekipmanlarla da (özellikle eldiven ve kalın tabanlı bot) yolculuk daha az yorucu olacaktır. Ama şunu söyleyeyim yolculuğun hiçbir anında performanstan düşme, şişme falan olmadı. Herhangi bir vidam gevşemedi ve düşmedi.

Uzun yolda titreşimi hissetmek normaldir çünkü sabit ve yüksek bir hızda gidiyorsun (motora göre yüksek hız :)) Vida gevşemesi şişme vs. olmaması çin motorlarında olur buda çin ama kaliteli :)
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,442
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Uzun yolda titreşimi hissetmek normaldir çünkü sabit ve yüksek bir hızda gidiyorsun (motora göre yüksek hız :)) Vida gevşemesi şişme vs. olmaması çin motorlarında olur buda çin ama kaliteli :)

Hakikaten de kaliteli, test ettim onayladım. En iyi yanı da İstanbul'da selamımızı almayan Gs.lerin, Tracerların uzun yolda kendilerinin bana selam vermesiydi. :)
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
320
Hakikaten de kaliteli, test ettim onayladım. En iyi yanı da İstanbul'da selamımızı almayan Gs.lerin, Tracerların uzun yolda kendilerinin bana selam vermesiydi. :)

:) Uzun yolda kimse olmayınca el mecbur veriyorlar :) facebook sayfasında bi yoruma denk gelmiştin kaç gün önce adam 90'ı geçmediğini söylüyordu çok şaşırmıştım var mı öyle bir durum ?
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,442
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
:) Uzun yolda kimse olmayınca el mecbur veriyorlar :) facebook sayfasında bi yoruma denk gelmiştin kaç gün önce adam 90'ı geçmediğini söylüyordu çok şaşırmıştım var mı öyle bir durum ?

Lastik havası, yük, kilo, rüzgar hızlanmada etkili faktörler ama ben 90 sabitle giderken tır sollamam gerektiğinde seri bir şekilde 115-120'ye çıkabildim. Ben 90 kiloyum, arkamda bağlı çantada da epey yük vardı.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst