- Konu Yazar
- #1
Merhaba arkadaslar,
Elimde falcon freedom 250 motorumun pistonu 50bin km de catladi, catlayan yer silindiri epey cizdi...dolar euro dan oturu sifiri 750tl olmus(silindir piston segman) dolayisiyla arayislar basladi.
82 boy 65.5mm ustten egzantrikli silindirimiz yuki izcininde kullandigi bir motor. Lakin oda 750tl. Zealsun 200 ler, mondial 180ler, arora tiger 200 ayni gorunsede boylar vs kurtarmiyor.
İzmirde bir firmaya rektifiye yaptirdim. Calisirken asiri sıkısıkti + silindir asiri hararetliydi sonundada yag yakti 150. Km de , degistirdim, yeni yagida yakti ve taktaktak piston vurma sesi basladi(400. Km de) soktugumde egsoz kisminin surtundugunu ve ilk segmani yedigini gordum.. Yani tek tarafli yemis gomlegi...(rodajda motor sikistirma, basma hizlanma vs hic yapilmadi..)
Suan muadil sifir fabrikasyon silindir bulamiyorum...herkes rektifiyeden uzak dur desede fiyat olarak baktigimizda 3/1 rakam cope gitti suan... Yani orjinaline gore hala kardayim gibi maddi anlamda...Lakin sizce bundann sonra ne yapayim?
Deneyimli abilerden ricam, bu silindir piston muadili varsa yonlendirebilirlermi? Yada rektifiye icin mekan tavsiyesi verebilirmisiniz izmir veya cevresi icin...
Rektifiyeciye gittigimde, yaglama sorunumun oldugunu, biyel kolunda sorun olabilecegibi vsvs soylediler... Yaglama kanallari ve pompasi ve hersey kontrol edilip temizlenip pompa degistirilmisti... Krank ve kol de oynama hic yok iyi durumda(2 farkli ustaya teyit ettirdim) ...suan silindiri tekrar verip rektifiyeyi ayni mekanda tekrarlamalimiyim bilemedim.
Bu konuda sanki her rektifiye kendilerinde %100 basari garantiliymis gibi yaklasildi anlayacaginiz
20 agustostan beri ugrasiyorum motorla, can sikiyor masraflar ozel uretim silindir oldugundan orjinal alinmasini önluyor...
Ustalarm beni yonlendirebilirlerse mutlu olurum...
Elimde falcon freedom 250 motorumun pistonu 50bin km de catladi, catlayan yer silindiri epey cizdi...dolar euro dan oturu sifiri 750tl olmus(silindir piston segman) dolayisiyla arayislar basladi.
82 boy 65.5mm ustten egzantrikli silindirimiz yuki izcininde kullandigi bir motor. Lakin oda 750tl. Zealsun 200 ler, mondial 180ler, arora tiger 200 ayni gorunsede boylar vs kurtarmiyor.
İzmirde bir firmaya rektifiye yaptirdim. Calisirken asiri sıkısıkti + silindir asiri hararetliydi sonundada yag yakti 150. Km de , degistirdim, yeni yagida yakti ve taktaktak piston vurma sesi basladi(400. Km de) soktugumde egsoz kisminin surtundugunu ve ilk segmani yedigini gordum.. Yani tek tarafli yemis gomlegi...(rodajda motor sikistirma, basma hizlanma vs hic yapilmadi..)
Suan muadil sifir fabrikasyon silindir bulamiyorum...herkes rektifiyeden uzak dur desede fiyat olarak baktigimizda 3/1 rakam cope gitti suan... Yani orjinaline gore hala kardayim gibi maddi anlamda...Lakin sizce bundann sonra ne yapayim?
Deneyimli abilerden ricam, bu silindir piston muadili varsa yonlendirebilirlermi? Yada rektifiye icin mekan tavsiyesi verebilirmisiniz izmir veya cevresi icin...
Rektifiyeciye gittigimde, yaglama sorunumun oldugunu, biyel kolunda sorun olabilecegibi vsvs soylediler... Yaglama kanallari ve pompasi ve hersey kontrol edilip temizlenip pompa degistirilmisti... Krank ve kol de oynama hic yok iyi durumda(2 farkli ustaya teyit ettirdim) ...suan silindiri tekrar verip rektifiyeyi ayni mekanda tekrarlamalimiyim bilemedim.
Bu konuda sanki her rektifiye kendilerinde %100 basari garantiliymis gibi yaklasildi anlayacaginiz
20 agustostan beri ugrasiyorum motorla, can sikiyor masraflar ozel uretim silindir oldugundan orjinal alinmasini önluyor...
Ustalarm beni yonlendirebilirlerse mutlu olurum...
Son düzenleme: