R25 Zincir bu şekilde normal mi

Katılım
12 Şub 2017
Mesajlar
152
Herkese Merhaba
Herzaman zincirimi motor çalışmazken yağlarım fakat bugün çalıştırıp yağlayım dedim fakat zincirin dönüşü biraz garip geldi üst taraf rolantideyken maşanın ordaki yere çarpıyor ve biraz dengesiz dönüyor gibi geldi. Videosu burda. Bu normal mi? Gerginliğindemi sıkıntı var ?

 
Katılım
28 Tem 2010
Mesajlar
1,667
RS200de de orada bir kauçuk parça var ona sürtüyor. Özellikle bu şekilde tasarlandığını düşünüyorum 8000 km oldu zincirde bir sorun çıkmadı. Fakat sendeki çelik parça olduğu için bir sorun olabilir belki. Zincirin temas eden bölgesine bakıp aşınmayı kontrol etmek lazım. Zincirin gevşek ise gererek sorunu çözebilirsin.

Ekleme: Üstteki videoyu izledim. Zincirin sürttüğü parça bendeki gibi kauçuk büyük ihtimalle. Zincir çelik olduğu için kauçuğa sürtmesi sorun olmaz.
 
Son düzenleme:
Katılım
9 Haz 2016
Mesajlar
1,836
motorun üzerine birini oturt öyle bak hala değiyosa zincir biraz gerdir.
 
Katılım
20 Mar 2017
Mesajlar
101
naaptı la bu manyak? o kadar yağ sıkılır mı lan?

11:10 da başladı ileri aldım 14:10 da hala yağlıyodu :D

zincire 300lira deyip masraf çıkarmasın diyoda. bence hiç yağlamasın 2 ayda bir zincir alsın ayna paraya denk gelir.
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Şub 2017
Mesajlar
152
kendim gerebilir miyim elim bu tip şeylere yatkın ama daha önce hiç yapmadım yoksa hiç uğraşmayıp ustaya mı sormalıyım.?

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:01 ----------

özellikle baktım aşınma var mı diye herhangi bir aşınma falan göremedim. Kauçuk mu dikkat etmedim birazdan bakarım.
 
Katılım
30 Eyl 2012
Mesajlar
289
Biri de dememiş ki kardes napiyon,aman diyim viteste zincir yaglamayin anlamazsınız nasi parmağınızı kaptırdığınızı ,ONCE GÜVENLİK
 
Katılım
14 Haz 2008
Mesajlar
625
motorun zincirinin alt orta yerinden yukarı ittir, 2 cm kadar esnemesi normal ayarda dır demektir ,sıkı olursa zararlı, gevşek olursa zararlı, ayrıca zincir ayarı yapmayı bilmiyorsan, elleme, öğren öyle ayarla, zincir en önemli aktarma elemanlarındandır, başına iş alma ,diğer videoda arkadaş fazla yağ sıktı, gerek yok o kadar yağlamaya, yağlarken zincir 1.2 tur dönsün yeter, o kadar wd 40 sıkmaya da gerek yok, zor çalışan parçalara sıkarsın yeter, arkadaşın yaptığı kaş yaparken göz çıkarmaya benziyor, birde güvenli ve düzgün zincir yağlama için, arka dişlinin üzerinden yağı sıkmak lazım, o zaman videodaki arkadaş gibi uğraşmaya gerek kalmaz, zincir komple yağlanmış olur ,fazla kullanılan bakım malzemeleri parası ile zaten bakım yapılan parçalar satın alınır, gereksiz masraflar bunlar ,her 1000.2000 km yağ değiştirenler içinde geçerli ülkemiz şartlarında tecrübelerime göre 3500.4000 arası yağ değişimi ideal olandır, eksiltme hariç ,kolay gelsin
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst