çok geçmiş olsun,
Eski motorumun silindir üst kapaktaki sekmanların erimesi veya aşınması yüzünden motor bloguna su kaçtı ve motor perte çıktı,ederinden fazla masraf çıkmıştı,
Aynen sizin dediğiniz gibi yağ komple çamur gibiydi,
Tüm bunların sebebi geçen sene yaz ayında motora soğutma sıvısını koymayı unutmam oldu,motor hararet yaptı ve üst kapak açılıp traşlama işlemi yapıldı ama orjinali gibi olmadı ki bir sene sonra aynı yerden bir daha patlak verdi,soğutma sıvısı tam olmasına rağmen.
Sonuç olarak; bence bu olayın sebebi "hararet"
İkici el aldığınız kişi motora su koymayı unutmuş olabilir veya motoru çok zorlayıp motorun yağsız kalmasına sebeb olmuş olabilir,serviste bana bazen yeni motorların bile su pompası bozulması yüzünden tüm bu süreçlerden geçtiği söylenildi,ayrıca rodajda önemli bir konu ilk 1000km çok zorlanmış olabilir,1000km yağı geç değişmiş olabilir
Umarım bu tarz bi sorun yoktur motorunuzda
Çok geçmiş olsun tekrar