Pulsar 200ns alıyorum :)

Katılım
7 Tem 2007
Mesajlar
4,199
150ns nerden çıktı başlığa bakar mısın tekrar?
Biliyor musun telefonum ne desen ayfon derdim sana.
Kapitalist sistemin kölesi olduğun o kadar belli ki.
Burda senle tartışarak değerli vaktimi harcamaktan vazgeçtim. Çünkü koskoca amerikan kapitalizm propogandasına tek başıma burda karşılık verecek enerjim yok şuan.

Siz zevk almaya devam edin, ama aldığınız zevk aslında bizim sorunlarımızdan değil de kapitalizmin kucağında oturmanızdan kaynaklanıyor olabilir.
Yahu kardesim sen polemik yaratmak icin bodoslama daliyorsun ,konustugum adamin pulsar 150 vardi oda motoru savunuyor o yuzden yani sen alakan olmadan yaziyorsun sanki sana denmis gibi o yuzden olsa gerek degil mi ?
Zaten bir motor yapmislar aynisi 150 ccdede var igrenc bir durum degil mi .
İkinciside senin bir kuyruk acin olmuski inazuma ne alakaysa direk orayada cekmissin :D herkesin bindigi kendine guzel elbette :)
 
Katılım
21 Ağu 2016
Mesajlar
1,008
Hocam tabiki diğer iki motorla kıyaslanamaz, fakat ben test ettim pulsarı bolbol, o gidonu tutarken daha güven vermedi, keşke hoşuma gitmiş olsaydı da methiyeler düzseydim :D parça ve bakım masraflarından bahsettim, ne kadar ekmek o kadar köftedir pulsar.

Kronik sorunları yok diyolar, kaç kişi motoru garanti kapsamına sokmuş bi bakın, arada çıkıp 40bin yaptım tık yok diyenler şanslarıyla bin yaşasın.
Yakıt demişsin 2.5, 2.8 :) o da reklam propagandasıydı zaten arkadaşım saatte 60-70 gidersen o tüketimleri her motor görür birbirimizi kandırmayalım:)

Sana önerim şu, pulsardan başka motorlar sür kararını ver, burdaki çoğu insan bu noktayı unutup ellerindeki alete gereksizce gönülden bağlanıyor, taraftarlık yapıyor.
Valla hocam arkadaş kullanıyor ve tüketimi bu şekilde. Ben discover 150f kullanıyorum ve benim tüketim de 2.5 lt civarı 100 km'de ki 70-90 aralığında sık sık uzun yol yapıyorum ve 52 lt çanta dolu olarak. Kendim 87 kg ve 1.78 boyundayım. Dediğin hızlarda gitsem daha da az yakarım. Bence fiyatına göre güzel motor, gönül daha az vermek ister ama hepsi pahalı. Ona bakılırsa 11-12 mt 25 yada inazuma'ya verene kadar abs'li z250 alınır. Mt125 bile 10k'yıl geçik ve çok fazla.
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
Yav he he hepiniz cem yılmaz sanki :d hem o mesaj bir haftalık bi sürü muhebbet döndü bi onu mu gördün :d

sadece ilk sayfaya baktım, yorumunda sorun yok sadece ben böyle tepki vermek için bahane arıyordum ve buldum :D benden öncede birisi "ay çok komik" yazmış komiğime gidiyor böyle "ay"lı cümleler bende benzeri bir şey yazayım dedim.

sende cevap olarak "ayyy amma uzattınız yeter tamam" yazaydın tam olurmuş :p
 
Katılım
23 Nis 2011
Mesajlar
2,214
Sorun yok kırılsın depoda pulsarla 2 motorum kapıdada aracım yatıyor . Siz dikkat edin e5 ve otoyola girmeyin hızlı araçlar ' bu japon geçmeyelim" demiyor kamyon takip etmeyin :) iyi geceler

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:49 ----------

Şimdi çok uzun süredir inceliyorum , pulsar alıp kullananlar memnun fakat almayıp nette okuduğunu gören pulsara binmeyen yada arkadaşında pulsar olanlar memnun değil. Kendisinde cbf , ybr olup arkadaşında pulsar olanlar başka birşeyin tribindeler :)
Kalite kalite kalite - japon japon japon ... Tamam eyvallah fakat şunu sormak istiyorum müsadenizle
Grenajlar mı çok kaliteli cbf ve ybr'nin pulsardan ?
Motor ömrü km sayısımı çok daha iyi ikisi 12 13 hp gücü geçmeyen makineler ?
Fren mesafesimi daha kısa ?
Yakıtlarımı çok farklı ?
Bu kaliteden kastımız nedir hani bir aydınlatırmısınız ?
Pulsar alıp yapamayıpda cbf ve ybr alınca daha fazlasını yapabilceğimiz şeyleri açıkalrmısınız ?
Hani cbf ve ybr'de ney sorun olmuyorda o sorun pulsarda oluyor kaliteden bahseden arkadaşlarım biraz aydınlatırmısınız yeniyim bilmiyorum ?
Sinyal, korna , marş tuşu felan mı bozuk su alıyor çalışmıyor mu ? Killswcih mi problem yaratıyor pulsar'dada diğerlerinde yaratmıyor dicem pardon onlarda sellektör düğmesi ve kill swich yoktu sanırım.
Cbf'nin avantajı sıfır vibrasyon onun yanında bol yağ yakıyor , ybr'nin yakıttan başka avantajı yok 125cc 2 tane adam akıllı kişi bindimi yokuşta canı çıkıyor zavallıımın . Hani arkadaşlar aydınlatın şuan pulsara binerek zarar edip satıp ybr yada cbf alırsam kar yapacağım bir konu varsa yapayım bende :)

Valla ybr en azından yağ kaçırmıyor/terleme yapmıyor,stop etmiyor,jant kırmıyor,titremiyor ve en önemlisi arıza vermiyor...Bu yeterli değil mi???...
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
Valla ybr en azından yağ kaçırmıyor/terleme yapmıyor,stop etmiyor,jant kırmıyor,titremiyor ve en önemlisi arıza vermiyor...Bu yeterli değil mi???...

sen o zaman jant kıran ferrari görmemişsin. pulsarın iyi olduğu ortada. pulsar 150ns, cbf150, ybr150. bu dört modelden hangisi iyidir? bunu boşuna tartışmanıza gerek yok 150ns diğerlerine göre daha iyi. ama konfor diyorsan işte o zaman cbf150 diyebiliriz.
 
Katılım
6 Tem 2016
Mesajlar
492
ya ybr ile pulsarı kıyaslamayın artık bi zahmet. ybr bisikletin az hallicesi abi ya :d ybrciler kızmasın ama cidden bi ağırlığı yok motorun hiç. zaten bunu onlarda kabul ediyor
 
Katılım
13 Ağu 2013
Mesajlar
1,999
Motosikleti
Triumph Tiger 900GT
Valla hocam arkadaş kullanıyor ve tüketimi bu şekilde. Ben discover 150f kullanıyorum ve benim tüketim de 2.5 lt civarı 100 km'de ki 70-90 aralığında sık sık uzun yol yapıyorum ve 52 lt çanta dolu olarak. Kendim 87 kg ve 1.78 boyundayım. Dediğin hızlarda gitsem daha da az yakarım. Bence fiyatına göre güzel motor, gönül daha az vermek ister ama hepsi pahalı. Ona bakılırsa 11-12 mt 25 yada inazuma'ya verene kadar abs'li z250 alınır. Mt125 bile 10k'yıl geçik ve çok fazla.

Hocam japonlarin sifir fiyati evet cok fazla suan zaten, pulsar da ordan sekenleri yiyor hakli olarak:)
Absli z250 diosun da o motor altinda kaybolur senin cok ufak tefek ve parca fiyati konusunda ise meshur damarli kawasaki tarifesi var, uzun yol yaparim diosan sym wolf oneririm 400 km ustunu yapacaksin tek depoda o motorun yakisina hastaydim, konu dagilmasin pulsar alana hayirli olsun demek duser ama nolur koru korune baglanmayin su makineye. Uzun yolda altlarina minder koyanlari da gorduk, emniyet seridinde bekleyeni de.
 
Katılım
23 Ağu 2015
Mesajlar
1,003
Merhaba,

Tüm sayfaları okudum. Birkaç şey yazmak istiyorum.
yaklaşık 2000 km pulsar 200 ns tecrübesi yaşamış bir kullanıcıyım. İlk önce şunu söylemeliyim. Pulsarı ilk aldığınızda iyi ki almışım diyorsunuz. Sonrasında sorunlar yaşamaya başlayınca şiddetle savunmaya başlıyorsun. Ne zamana kadar, satana kadar.
Pulsarın kronik sorunları var, benim yaşadıklarım:
Stop etme
Arka fren kilitlemesi
Saat sıfırlaması
Titreşimden kafa karenaj vidası düşmesi
Amortisör maşası paslanması
Devir dalgalanması
Bence alıcılar bu sorunları bilerek alıyor sonrasında pişman da olabiliyor ama genelde binmeye devam ediyor.
Tüm bu eksilere rağmen Pulsar çoğunlukla tercih ediliyor. CBF YBR ile Pulsarı karşılaştırmak yanlış olur.
Şimdi, Hızı ve gücü düşük (yarı yarıya neredeyse), 70 model blok ile karbüratörlü kampana frenli bir motor mu?
Yoksa, 24 hp 140/150 km hız yapabilen, dijital, enjeksiyonlu, brembo frenli (arka fren kötü ama neyse) su soğutmalı motor mu?

Sonuç olarak Pulsar tam bir fiyat/performans ürünü. Servislerinde sorun var idi ona da müdahale ediyorlar. Bildiğim bir servise Bajaj denetim ekibi ortalık dağınık diye 2500 lira ceza kesti. Bu tür ürünlerin çoğalmasını diliyorum. İyi oluyor japonlara, yıllardır aynı terane.

2017 de Benelli TRK 502, cf moto 650 MT enduro vb. ürünler düzgün bir fiyat ile girer ise ortalık biraz daha kızışır. Bu fiyatlar ve idame maliyetleri insanı motordan soğutuyor. 14000 liraya MT 125 satıyor yamaha el insaf. 1000 tl daha veriyorsun 15000 liraya aynı yamaha 250 lik motor satıyor.
8300 liraya gidip 200 cc motor alacak tabi adam ne alacak?
 
Katılım
21 Ağu 2016
Mesajlar
1,008
Hocam japonlarin sifir fiyati evet cok fazla suan zaten, pulsar da ordan sekenleri yiyor hakli olarak:)
Absli z250 diosun da o motor altinda kaybolur senin cok ufak tefek ve parca fiyati konusunda ise meshur damarli kawasaki tarifesi var, uzun yol yaparim diosan sym wolf oneririm 400 km ustunu yapacaksin tek depoda o motorun yakisina hastaydim, konu dagilmasin pulsar alana hayirli olsun demek duser ama nolur koru korune baglanmayin su makineye. Uzun yolda altlarina minder koyanlari da gorduk, emniyet seridinde bekleyeni de.

250cc sınıfında sym wolf bence tam bir f/p ama işte biraz da adı olsun denilise kawasaki iyi. Suzuki de pek ucuz değil bildiğim kadarıyla parça ve bakım açısından.
 
Katılım
13 Ağu 2013
Mesajlar
1,999
Motosikleti
Triumph Tiger 900GT
250cc sınıfında sym wolf bence tam bir f/p ama işte biraz da adı olsun denilise kawasaki iyi. Suzuki de pek ucuz değil bildiğim kadarıyla parça ve bakım açısından.

Burda Sym wolf hakkında çok bilgi sahibi insan yok, 35 bin km canını alarak bindiğim bana mısın demeyen tam bir demir at :)
Kawasaki masraf açısından en tuzlu alet sonra suzuki ve sym gelir ardından da pulsar :) dediğim gibi ekmek köfte ilişkisini kaliteyle içler dışlar çarpımı yapmak kadar net bir denklem.
 
Katılım
7 Tem 2007
Mesajlar
4,199
SAZMAN adli kullaniciyi tebrik ediyorum tecrubelerini bizlerle dogru bir sekilde paylastigi icin ama yeni bitme daha tecrubesi git kaliteden anlamayan koru korune birseyi savunan lar varya onlara isini bilmeyen cavuslar gozuyle bakiyorum durmak yok yola devam
 
Katılım
23 Ağu 2015
Mesajlar
1,003
Cbf ve ybr nin hatta mt 125 in rakibi cf 150 nk dır. Çok satılmadı ama servisten de takip ediyorum sorunlu 1 tane göremezsin. Adam cf moto dan haberi yok. Almayın abi bunları yaeaeaea diye öneri yazıyor. Almayın siz zaten gidin japon karburatorlu cg motorlarına binin. Ben 40 yaşındayım. Eskiden mz java HHH simson gibi motorlar vardı Anadolu da. Herkes onlara binerdi. Japon da Japon. Burjuva lafları baydı artık. Bmw almayın Japon alın diyecekler utanmasalar. Piaggio kötü mü? Ktm kötü mü? Tamam kawa güzel de kardeşim , para yok para. Fakiriz olm anlamıyor musunuz? Neyse....
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst